dnešný škoda z pásovej výroby na takých cestách (rok 1938) už by rozpadávali...nehovoriac aj ten nešťastný trojvalcový motor čo volskwagen nanutil na škodovku aby jeho tržby a oblubenosť nenavýšili maťersku značku.......
S tym by som si dovolil nesuhlasit, mam za sebou par expedicii cca 10000-15000 km za 2-3 tyzdne ci uz skandinavia, severna amerika, po relativne slusnych cestách a zakazdym nieco na aute odislo, aj ked nic vaznejsie ale obcas bolo treba aj servis navstivit. tych 30 000 km tam minimalne raz-dvakrát olej a filtre treba vymenit.
Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.
Hm, ked tak pozeram tie trasy, hlavne ta afrika, boli to casy, ked sa clovek nemusel bat cestovat, lebo v afrike vladli europania, a bol tam poriadok a relativne bezpecie, a dnes....
škoda že už bolo