SME
Štvrtok, 26. november, 2020 | Meniny má KornelKrížovkyKrížovky

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Modernizovaný Golf sa už predáva, cena základnej verzie klesla (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 > >>

Hodnoť

 

Bitka sa moze zacat :)
 
Hodnoť

 

Ti rozumnejsi sa uz stihli vyliecilt z downsizingovej zavislosti. Vo VW este nie, ale raz na to aj oni pridu...
 

 

Kto su to ti rozumnejsi?
 

 

Napriklad Toyota :) :
http://www.autoforum.cz/predst...
 

 

Cize sa budeme tvarit ze ta jednadvojka a jednastvorka s turbom patri akoze dacii :-)
 

Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.

Ak už máte predplatné, prihláste sa.

 

1,0 VVT-i je stale v predaji a nebol nicim nahradeny, tak neviem o com tocis.
a vlastne viem, Toyota modernizovala 1.6 a je z neho 1.5 ... :D
 

 

Nahradí 1,33l motor.. Ale to je jedno, je to len príklad, že sa to niekde mení.. Doteraz taká možnosť ani nebola
 

No neviem, tak toyotacka 1,5-ka

len pre porovnanie Yaris 1,5 122 konia 136Nm z 0 na 100 km/h za 11 s; pruzne zrychlenie (5.p.s.) 80-120 km/h za 17,6s

Polo 1,2 TSI 90 koni 160Nm z 0 na 100 km/h za 10,8 s; pruzne zrychlenie (5.p.s.) 80-120 km/h za15s
Polo 1,2 TSI 110 koni 175Nm z 0 na 100 km/h za 9 s; pruzne zrychlenie (5.p.s.) 80-120 km/h za 12s
Polo 1,0 TSI 95 koni 160Nm z 0 na 100 km/h za 10,5 s; pruzne zrychlenie (5.p.s.) 80-120 km/h za 14,5s

Takze Toyotacka 1,5 je dost bieda v porovnani............
 

 

Kua, prečo keď máte také "dobré čísla" v tom VW, tie výkony nepoužívate? Lebo čo idem za akýmkoľvek vozidlom koncernu VAG, tak mi to pripadá, že sa tomu vodiči boja naložiť, aby im motor neletel cez kapotu, alebo nemali prievan v nádrži. Česť výnimkám.

No a merať pružné zrýchlenie na 5.prevodovom stupni z 80-120 je čistá magorina. Dám tam trojku a 120 mám za 6-7 sekúnd na malom mestskom prdítku.

Normálne by som sa hanbil napísať, že 110 koňové Polo má toto zrýchlenie za 12 sekúnd (plus smrť v očiach pri predbiehaní cez protismer). Veď to by bolo na infarkt.
 

Napr.

BMW.
Robia sice do 1- rady trojvalec, ale predali ich minimalne, cela vec je len na to, aby sa preukazal downsizing celej floty.
 

 

nechcem sa hadat ale kuknem jednotkove bmw v ponuke tri trojvalce, dvojkove bmw v ponuke trojvalec, trojkove bmw v ponuke trojvalec, stvorkove bmw v ponuke trojvalec....
 

Ani sa

nehadaj!
Kup si a uvidis.
3 je polovica zo 6 (radove sestvalce preslavili BMW).Osem- a dvanastvatlace (hovci V - z priestorovych dovodov)BMW jazdia dodnes v RR . Pokial by si chcel pocut symfoniu pre radovy 12 valec znacky BMW pozri si
https://de.pinterest.com/dc3me...
Pokial motorom nerozumies, v minulosti bol vynikajuci radovy trojvalec dvojdoby ( cize teoreticky s s dvojnasobnym vykonom proti 4 taktu) o.i. vo Wartburgu 353. Dodnes lietaju dvojtaktne motory Rotax
o.i. aj v US dronoch.
Pokial motorom nerozumies, kup si jednovalec (moped), alebo zahradnu kosacku (ale aj tie sa dnes tobia s jednovalcom OHC).
Radim Ti ako lekar, nie technik!
 

 

Takze tie motory v jednotkovych dvojkovych trojkovych a stvorkovych bavorakoch sa dnes tak vyrabaju ze vyrobia jeden sestvalec a potom ho prerezu na dve casti a maju hned motory do dvoch aut naraz, ci? To aj v medicine sa takto robi? :)
 

Nic nikto nereze

ide o pocet valcov a veci s tym spojene.
Skus si nechat prerezat mozog a budes mat dva!
 

 

no v tom bmw by to ako pises asi dokazali :)
 

Prerezat Tvoj mozog

by bol, kvoli minimaljej velkosti urcite problem. Ale existuju aj mikrorezy.
 

 

smekam klobuk to je argumentacia naozaj velmi velkeho mozgu. prejdes s tym cez dvere? :)
 

 

potom ze v akom stave je to nase zdravotnictvo ked sa nam zdravotnici nezmestia cez dvere :)
 

Mazda :)

A napriklad aj Renault uz zistil, ze je to uz koniec cesty: http://www.reuters.com/article...
 

 

Mazda bola niekedy zavisla na downsizingu?
 

1 2 3 > >>

Najčítanejšie na SME Auto