SME
Utorok, 27. október, 2020 | Meniny má SabínaKrížovkyKrížovky

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Čo robiť, keď zastanete v kolóne na diaľnici (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť

Mna by zaujimalo

Co je statisticky bezpecnejsie robit pri hromadnej havarii, ked je riziko ze dalsie auta naburaju zozadu do uz stojacich. Zostat v aute, alebo utekat co najdalej za zvodidla?
 

Poviem ti to takto...

Taketo havarie sa stavaju zvacsa na konci kolony a hlavne pri nejakej neprehladnej zakrute a zrazu, takze by si nestihol ani vystupit. Odhliadnuc od toho, ze by ta mimo auta ine auto skor a fatalnejsie zranilo. V aute si podla mna skor v bezpeci, teda ak sa na teba neruti nebezpecna cisterna, ci nakladiak s narezanymi stromami, vid Final Destination 2 :)

Ale keby si videl na svoje auto smerovat rutiace sa 747, tak utekaj ako o zivot :)
 

 

Racej ostat v aute . Vid pripad Labuda a dve mrtve baby na dialnici v Cechach
 

 

vystupit a utekat dopredu za zvodidla
https://www.youtube.com/watch?...
 

 

To je podla ma podla situacie. Proste kolko mas casu.
 

Co robit pri hromadnej havarii

nie, vzdy rychlo vystupit a utekat dopredu za zvodidla .
ked zastavi za mnou dost kamionov, potom sa mozem vratit naspat do auta.
Do toho auta na videu od Janoviec , co som dal 11.07.2017 6:00 h , zrejme narazili iba lahsie vozidla . Mozno to boli iba stojace vozidla, ktore dostali naraz zozadu
 
Hodnoť

 

"Po jazde na diaľnici v lete môžu byť brzdy rozhorúčené"... a to by si clovek myslel, ze viac vychladene ako po jazde na dialnici kotuce byt nemozu... Ale je mozne, ze autor chodit svoje kotuce chladit na alpske horske prechody ;).
 
Hodnoť

synteticke gumove platnicky :)

Neviem akym automatickym prekladacom bol tvoreny tento clanok, ale brzdy su najviac zachladene prave na dialnici kde auto ide konstantnou rychlostou a skoro vobec nebrzdi. Ad2 ktore brzdove platnicky su z gumy?
Ak tou teplotou bolo myslene prudke brzdenie z dialnicneho tempa na 0kmh tak vtedy sa nevytvori taka teplota aby vadilo, ze sa platnicky dotykaju kotuca.
 
Hodnoť

Neplatí toto už aj na Slovensku?

Nezabudnite, že v Rakúsku a Nemecku platia odlišné pravidlá pre zápchy na diaľnici ako na Slovensku. Keď sa premávka spomaľuje, vodiči sú povinní vytvoriť takzvanú Rettungsgasse, doslovne "záchrannú uličku".
 

Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.

Ak už máte predplatné, prihláste sa.

Hodnoť

 

"Na Slovensku využívajú policajti, hasiči a záchranári na príjazd na miesto nehody odstavný pruh, takže by mal ostať celkom prejazdný - vrátane úsekov odbočovacích pruhov."

To bol pokus o vtip? Či sú to policajti, či hasiči alebo záchranka, proste prídu na koniec kolóny a zapnú majáky so zvukovou signalizáciou. Bez ohľadu na to, či idú k miestu možnej nehody alebo nie. To keď má niekto na streche stroboskopy, tak zápchy mu môžu byť evidentne ukradnuté.
 
Hodnoť

 

ohladne nevystupovania z auta. Ak stojite v lete viac ako hodinu v kolone a ma tam deti alebo starsieho cloveka, celkom sa to neda dodrzat. Najma nie pri vypnutom motore a teda i vypnutej klimatizacii.
Je vhodne pribalit si dostatok tekutin.
Su useky, kde sa neda zist z dialnice a vtedy je danej situacii horsie zastat v lavom pruhu.
 


Najčítanejšie na SME Auto