Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Legendárny mikrobus od Volkswagenu sa vráti do výroby (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevok
Nerozumiem tomu trendu, pchať na každé auto obludne veľké disky s uzučkým pásikom pneumatiky. To musí byť pre pohodlie cestovania priam balzam. Nezdá sa mi, že by tento VW pokus (podobne ako SUV, rodinné kombi a podobné autá) mal mať niečo spoločné s ostrou športovou jazdou, kde by to snáď malo nejaký význam...
(3/3)
(3/3)
23.08.2017 16:25
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Najhorsiena tom bude to, ze to s povodnou verziou nebude mat nic spolocne.Uz toho nikdy nebude ludove auto. Zabiju to rovnako ako zabili Chrobaka, Mini, Fiat 500 a ine ludove auta a stali sa z nich lestenky pre majetnejsich.
23.08.2017 19:09
| Oznám správcovi
|
Odkaz
kedy boli auta pre nemajetnych ? ved dnes to vyzera tak, ze lacnejsie ani nemozu byt.
23.08.2017 20:57
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Náhodou tí nástupcovia sa podarili. Najmenej z toho podľa mňa chrobák, ale fiatka je veľmi pekná, aj mini sa dá. A aj tento mikrobus je dizajnovo celkom fajn. Žiadne prehnané tvary a prelisy, žiaden "živočíšny" interiér, ktorý rýchlo vyjde z módy. Tak to má byť. Mne sa páči.
23.08.2017 23:30
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Ale preco? ten stredny rad sadadiel neurobili ako jeden suvisly kus, aby sa tam v pripade sklopenia zadnych dvoch radov dalo pohodlne prespat :(
24.08.2017 13:30
| Oznám správcovi
|
Odkaz
S Fiatkou súhlasím, ale s tým VW
mikrobusom vôbec nie. Starý mal veľa malých okien a pôsobil tak veľko, ako malý autobus.
Tento nový má veľké okná a má ich snáď o polovicu menej a týmto už nepôsobí ako minibus ale ako auto. Starý VW mal imidž práve tým, že vyzeral ako mikrobus a tým sa odlišoval od všetkých.
Ak už tam dali veľké okná, mali ho predĺžiť , aby tých okien tam bolo viac, rovnako aj sedadiel o jeden rad viac.
Proste celé zlé.
Tento nový má veľké okná a má ich snáď o polovicu menej a týmto už nepôsobí ako minibus ale ako auto. Starý VW mal imidž práve tým, že vyzeral ako mikrobus a tým sa odlišoval od všetkých.
Ak už tam dali veľké okná, mali ho predĺžiť , aby tých okien tam bolo viac, rovnako aj sedadiel o jeden rad viac.
Proste celé zlé.
25.08.2017 4:40
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Nemohli už dať veľa malých okien, ani na autobusy sa už dnes nedávajú - bezpečnosť, výhľad, normy... bla-bla. No ale aj keď museli dať veľké okná, tak ich aspoň stĺpikmi priznali, aby nadviazali ako-tak. Inak by tam bola možno len súvislá veľká plocha skla.
25.08.2017 13:54
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Nepisal som, ze su skarede(suhlas, ze chrobak je najskaredsi) ale, ze z nich urobili auta v inej kategorii ako boli povodne auta.
Chrobak bol ludove auto, novy ani nahodou. To iste mini. 500 ma najblizsie k povodnej verzii.
U tohot cakm nieco podobne ako u chrobaka. Cenovkou pojde podla mna vyssie ako povodne.
Chrobak bol ludove auto, novy ani nahodou. To iste mini. 500 ma najblizsie k povodnej verzii.
U tohot cakm nieco podobne ako u chrobaka. Cenovkou pojde podla mna vyssie ako povodne.
25.08.2017 10:23
| Oznám správcovi
|
Odkaz
veru veru, na ulici sa to neda prehliadnut, kazde nove auto ma nizkoprofilove gumy. hlavne tie ludove, duster, fabia, polo. a ty renaulty a kie tiez.
stale musim odvracat zrak na ulici, neda sa na to divat.
stale musim odvracat zrak na ulici, neda sa na to divat.
24.08.2017 6:27
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Do psej matere,
vadí mi to aj pri spaľovacích motoroch, ale narábať s koňmi pri elektrike je totálna zvrhlosť. Jednotkou výkonu je predsa W a jeho násobky! To už bude aj elektromer v koňohodinách ?! Alebo žriebähodinách ?
28.07.2018 11:06
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
KOMENTÁR PETRA SCHUTZA
Výtery bez pointy
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 2 856
- 2. Subaru odkúpilo od majiteľa staré ojazdené Legacy, stačil jeden dobrý inzerát Foto 283
- 3. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 152
- 4. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 70
- 5. Záujem o SUV po rokoch prestáva rásť, darí sa najmä malým autám 66
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 31
- 7. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 28
- 8. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 23
- 9. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 22
- 10. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 16
- 1. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 10 150
- 2. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 3 192
- 3. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 576
- 4. Subaru odkúpilo od majiteľa staré ojazdené Legacy, stačil jeden dobrý inzerát Foto 283
- 5. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 267
- 6. Záujem o SUV po rokoch prestáva rásť, darí sa najmä malým autám 228
- 7. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 211
- 8. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 200
- 9. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 117
- 10. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 116
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 16 183
- 2. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 11 201
- 3. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 10 150
- 4. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 3 667
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 1 645
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 765
- 7. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 629
- 8. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 576
- 9. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 285
- 10. Subaru odkúpilo od majiteľa staré ojazdené Legacy, stačil jeden dobrý inzerát Foto 283
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 919
- 2. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 11 201
- 3. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 527
- 4. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 10 150
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 387
- 6. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 6 578
- 7. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 5 274
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 839
- 9. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 427
- 10. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 1 823
OTRASNÉ
ma