Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Dopravná hádanka: Ako sa majú autá vyhýbať na električkových koľajách? (riešenie) (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevok
Bolo by dobre nakresliť to z pohľadu auta prichádzajúceho z vedľajšej cesty, zo Žižkovej. Z toho slovného popisu mi to vychádza nelogicky: pri odbočovaní z hlavnej cesty sa míňame vľavo = v prípade nutnosti zastavím na ľavom kraji priecestia, ale pri príchode z vedľajšej sa zastavím na pravej strane priecestia? To asi nie je dobre, však? Nakreslite to, prosím, jasne.
13.02.2018 9:23
| Oznám správcovi
|
Odkaz
?
Takže ked prichádzam z bocnej cesty, idem vpravo a na priecestí sa stretnem s autom, ktoré sa otáča vľavo, tak čo potom?
13.02.2018 9:29
| Oznám správcovi
|
Odkaz
To znamena, ze si nedal prednost vozidlu iducemu po hlavnej ceste :-)
13.02.2018 9:45
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Znamena to tiez ze na tej vedlajsej cest stravim polku zivota kym nepojde ziadne auto ani zlava a ani zprava ktore by sa mohlo chciet tam otocit. :-)
13.02.2018 10:22
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Nemusis
tam stravit polku zivota :) Este mozes odbocit konfortnejsie vpravo a otocit sa na dalsom priecesti (krizovatke ak sa da) ako v prvom pripade, teda dolava z hlavnej cesty. ;)
Ina, no podobna situacia je, ked niekto odbocuje dolava v hustej premavke a 100m dalej ma kruhovy objazd. Namiesto toho, aby sa tam otocil, este aj s pravom prednosti cez kruhac a prisiel na miesto odbocenia po hlavnej kde odboci doprava, radsej bude blokovat jazdny pruh pri odbocovani vlavo.
Ina, no podobna situacia je, ked niekto odbocuje dolava v hustej premavke a 100m dalej ma kruhovy objazd. Namiesto toho, aby sa tam otocil, este aj s pravom prednosti cez kruhac a prisiel na miesto odbocenia po hlavnej kde odboci doprava, radsej bude blokovat jazdny pruh pri odbocovani vlavo.
13.02.2018 10:51
| Oznám správcovi
|
Odkaz
rovnaka situacia je aj na ruzinovskej... niektori vodici vsak tvrdohlavo dosli az ku mne a postavili sa proti mne celom, napriek tomu, ze ja uz som tam stal a odmietali sa vyhnut zlava...
13.02.2018 9:57
| Oznám správcovi
|
Odkaz
JJ
presne to sa stalo aj mne na Ruzinovskej.
Este je jeden dovod, preco ist vlavo - totiz ak je tych cakajucich aut viacero za sebou a to z oboch stran, tak pri obchadzani sprava sa uplne navzajom zablokuju. Aj to som uz videl...
Este je jeden dovod, preco ist vlavo - totiz ak je tych cakajucich aut viacero za sebou a to z oboch stran, tak pri obchadzani sprava sa uplne navzajom zablokuju. Aj to som uz videl...
13.02.2018 16:01
| Oznám správcovi
|
Odkaz
presne ten deadlock ma napadol :) a ked uz ho spominas, u nas nie je nic nemozne :)
i.pinimg.com/736x/1b/a8/94/1ba894e8baf9aee6cebc3212c418a29a- -bratislava-slovakia-gag.jpg
i.pinimg.com/736x/1b/a8/94/1ba894e8baf9aee6cebc3212c418a29a- -bratislava-slovakia-gag.jpg
13.02.2018 16:48
| Oznám správcovi
|
Odkaz
A to tento galiamatáš
je dokorunovaný riešením križovatky Račianska Sliačska, kde autá odbočujúce vľavo z vedľajšej sú vodorovným značením hlavnej cesty a retardérom smerované na prejazd električkovým koľajovým pásom vľavo!
13.02.2018 10:07
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Este horsie nez som cakal
po precitani zadania. Galimatias!
Prva cast ked obaja idu po hlavnej a otacaju sa (alebo jeden na Zizkovu) je OK.
Ale to druhe...?! "Na električkovom priecestí by mal zastať" - to je co za blbost? Vodic nesmie vojst do krizovatky ak nou nemoze prejst!
"...akoby naň prišiel z hlavnej cesty - čo najbližšie k (z jeho pohľadu) pravému okraju" - ale vsak v prvej casti bolo pisane ze vtedy ide popri LAVOM okraji.
Zo Zizkovej musi dat prednost tomu od Lafranconi, cize ten ho "prekrizi" a potom moze ist dolava. Toto plati na kazdej krizovatke hlavna-vedlasia ci tam su kolajnice alebo nie.
Prva cast ked obaja idu po hlavnej a otacaju sa (alebo jeden na Zizkovu) je OK.
Ale to druhe...?! "Na električkovom priecestí by mal zastať" - to je co za blbost? Vodic nesmie vojst do krizovatky ak nou nemoze prejst!
"...akoby naň prišiel z hlavnej cesty - čo najbližšie k (z jeho pohľadu) pravému okraju" - ale vsak v prvej casti bolo pisane ze vtedy ide popri LAVOM okraji.
Zo Zizkovej musi dat prednost tomu od Lafranconi, cize ten ho "prekrizi" a potom moze ist dolava. Toto plati na kazdej krizovatke hlavna-vedlasia ci tam su kolajnice alebo nie.
13.02.2018 10:22
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Ozaj zapeklitá situácia. Vidím niekoľko riešení:
a, osadiť semafory
b, vytrhať koľajnice a osadiť semafory
c. Vo vyústení Žižkovej osadiť značku "zákaz odbočenia vľavo" a prinútiť vodičov vychádzajúcich zo Žižkovej otočiť sa o 100 m ďalej (pred Výskumným ústavom vodného hospodárstva).Konfliktnosť situácie sa tým zníži cca o 10 - 15 %.
Sorry, ak to nezodpovedá reálnej situácii. Vychádzal som z Google earth.
a, osadiť semafory
b, vytrhať koľajnice a osadiť semafory
c. Vo vyústení Žižkovej osadiť značku "zákaz odbočenia vľavo" a prinútiť vodičov vychádzajúcich zo Žižkovej otočiť sa o 100 m ďalej (pred Výskumným ústavom vodného hospodárstva).Konfliktnosť situácie sa tým zníži cca o 10 - 15 %.
Sorry, ak to nezodpovedá reálnej situácii. Vychádzal som z Google earth.
13.02.2018 11:04
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Ak vznikne a. alebo b.
Ak vznikne a. alebo b., potom máš po probléme. Odrazu sa v takejto semaforom riadenej križovatke nebude dať otáčeť do protismeru...
13.02.2018 13:13
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Mna to pred 12 rokmi učili inak (prečítal som len časť článku)
- ak je to len priestor na obracanie, tak vzdy vľavo (teda nepretinat sa)
- ak je ro súčasťou križovatky tak treba ist vpravo(teda pretínať sa, ale ak sa neotáčam ale odbocujem, tak je to aj tak prirodzene)
A mám z ružinovskej z minulosti pocit, že to väčšina takto robí.
- ak je to len priestor na obracanie, tak vzdy vľavo (teda nepretinat sa)
- ak je ro súčasťou križovatky tak treba ist vpravo(teda pretínať sa, ale ak sa neotáčam ale odbocujem, tak je to aj tak prirodzene)
A mám z ružinovskej z minulosti pocit, že to väčšina takto robí.
13.02.2018 17:50
| Oznám správcovi
|
Odkaz
A rovnako sa vyžadovalo vtedy odomna aj správanie pri stredovom ostrovčeku bez elektricky. Napríklad na Panónskej za tescom
13.02.2018 17:52
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Mali by ten istý príklad spraviť na Ružinovskej. Tam to je bežná dilema. Môj výklad je ten, že keďže tam z bočnej ulice idú rovno, tak sa tam musí ísť sprava. Ale ako píšem, bol by som zvedavý na výklad autora.
13.02.2018 20:23
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Dobré ráno
Dobré ráno: Matovič nemusí zostať premiérom
Stĺpček Zuzany Kepplovej
Ešte chvíľu v tomto duchu a príde slovexit
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Vzácne auto nabúral priamo na Manhattane a z miesta nehody ušiel Video 277
- 2. Seat začal boj s pandémiou, namiesto áut vyrába pľúcne ventilátory Foto 156
- 3. Kontroly medzi okresmi priniesli hodinové kolóny. Kde sa vodiči zdržia? Video 44
- 4. Ako sa kupuje auto online? Korona urýchlila nový spôsob predaja 21
- 5. Tuzexový závan USA oslavuje päťdesiatku, na cestách sa už neobjavuje 19
- 6. Kde sa dá v Bratislave najesť priamo z auta? Na výber nie sú len fast foody 18
- 7. Nový Mercedes GLA ide do predaja. Aká je jeho cena oproti konkurencii? Foto 12
- 8. Prečo nás nová Škoda Octavia okamžite zaujala (prvá jazda) 8
- 9. Mazda oslávi svoju storočnicu špeciálnou dvojfarebnou edíciou Foto 7
- 10. Audi a Volkswagen kvôli koronavírusu upravili svoje logá Video 1
- 1. Kontroly medzi okresmi priniesli hodinové kolóny. Kde sa vodiči zdržia? Video 22 752
- 2. Vzácne auto nabúral priamo na Manhattane a z miesta nehody ušiel Video 6 062
- 3. Ako sa kupuje auto online? Korona urýchlila nový spôsob predaja 4 406
- 4. Nový Mercedes GLA ide do predaja. Aká je jeho cena oproti konkurencii? Foto 3 758
- 5. Tuzexový závan USA oslavuje päťdesiatku, na cestách sa už neobjavuje 968
- 6. Seat začal boj s pandémiou, namiesto áut vyrába pľúcne ventilátory Foto 724
- 7. Kde sa dá v Bratislave najesť priamo z auta? Na výber nie sú len fast foody 680
- 8. Mazda oslávi svoju storočnicu špeciálnou dvojfarebnou edíciou Foto 525
- 9. Prečo nás nová Škoda Octavia okamžite zaujala (prvá jazda) 315
- 10. Alfa Romeo zo 70. rokov ožíva vďaka elektrine Foto 205
- 1. Kontroly medzi okresmi priniesli hodinové kolóny. Kde sa vodiči zdržia? Video 22 752
- 2. Nový Mercedes GLA ide do predaja. Aká je jeho cena oproti konkurencii? Foto 9 793
- 3. Kde sa dá v Bratislave najesť priamo z auta? Na výber nie sú len fast foody 8 166
- 4. Vzácne auto nabúral priamo na Manhattane a z miesta nehody ušiel Video 6 062
- 5. Ako sa kupuje auto online? Korona urýchlila nový spôsob predaja 4 406
- 6. Tuzexový závan USA oslavuje päťdesiatku, na cestách sa už neobjavuje 4 057
- 7. Alfa Romeo zo 70. rokov ožíva vďaka elektrine Foto 2 528
- 8. Prečo nás nová Škoda Octavia okamžite zaujala (prvá jazda) 1 244
- 9. Seat začal boj s pandémiou, namiesto áut vyrába pľúcne ventilátory Foto 960
- 10. Mazda oslávi svoju storočnicu špeciálnou dvojfarebnou edíciou Foto 945
- 1. V predajni Fiat čakali zabudnuté autá. Pozrite si, ako dnes vyzerajú Foto 46 232
- 2. Odkedy môže sedieť dieťa v aute na sedadle spolujazdca? 24 477
- 3. Kontroly medzi okresmi priniesli hodinové kolóny. Kde sa vodiči zdržia? Video 22 752
- 4. Tuzexový závan USA oslavuje päťdesiatku, na cestách sa už neobjavuje 17 223
- 5. Kde sa dá v Bratislave najesť priamo z auta? Na výber nie sú len fast foody 10 267
- 6. Nový Mercedes GLA ide do predaja. Aká je jeho cena oproti konkurencii? Foto 9 793
- 7. BMW X5 dostane vodíkový pohon vďaka technológii od Toyoty Video 8 649
- 8. Vzácne auto nabúral priamo na Manhattane a z miesta nehody ušiel Video 6 062
- 9. Prečo nás nová Škoda Octavia okamžite zaujala (prvá jazda) 5 677
- 10. Ako sa kupuje auto online? Korona urýchlila nový spôsob predaja 4 406
Cize vsetci sa radia vpravo. Ked zprava po hlavnej ide auto, ma prednost, pokial nezablokuje krizovatku.
Ten paragraf o priecesti plati iba ked nie su vedlajsie cesty...