SME
Sobota, 23. november, 2019 | Meniny má Klement

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Máte manuálnu klimatizáciu? Vypnite ju skôr, než prídete do cieľa (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Myslim, ze prave toto ludia standartne robia :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

No ja to robím (vypínanie v predstihu), aj keď nie štandardne :)
Ale čo nerobím, nevymenil som nikdy olej v kompresore, doteraz som myslel, že chladiaca zmes má zároveň funkciu mazania.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

A castokrat to robia uplne zbytocne, pretoze niektori vyrobcovia to maju nastavene tak, ze kontrolka sice zhasne, ale klima bezi dalej (vraj kvoli eliminacii zapachu po vypnuti kompresora). Ja som si musel cez diagnostiku vypnut off-delay, aby to reagovalo hned.
Tak isto po zaparkovani sa mi spusti este na cca 30 minut ventilator, aby dosusil vyparnik.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

To aby som ju ani nezapínal ;-)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

pruser? o tom som nevidela, iba ju stisim a vypnem motor to je vsetko :O
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Pekný nezmysel:"Najčastejším problémom je únik chladiacej kvapaliny." Je to prevzaté z TASR , tí to prevzali ktovie odkiaľ , zrejme nejaký prekladač.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

JEDNODUCHO

mám automatickú klimu, už na druhom aute, a v živote som ju nevypínal pred odstavením. ani po 6-tich rokoch a 110000km som nemal únik kvapaliny a klima stále funguje OK. 2x mi pri servisnej prehliadke dezinfikovali klimu aj to gratis, ináč by som to neriešil. Keď je dobré auto tak sa o klimu netreba starať, a funguje stále. Zima - leto mám 21°a ako je rok dlhý sa jej nedotknem.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

te mas ten

Reanult? tak potom klobuk dole... ked to takto funguje...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

v

peugeot, pretým tiež peugeot, vyše 1000000km, bez zásahu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Opatrne s tymi nulami ;)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

hej e´hej

s tou nulou som sa sekol ma to byť samozrejme 100t km
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

prapacho

prapacho. Milion kilometrov bez zasahu? Na jednickovej Octavii som mal automaticku klimu zapnutu tiez prvych 270.000km. Potom som auto predal. Neskor aj napriek automatickej klime som ju uz stale nepouzival, lebo to nie je zdrave. Snazim sa pokial to ide jazdit bez klimy. Pre kompresor je ale dolezitejsie ho zapinat pri volnobeznych otackach, aby neprislo k jeho mechanickemu poskodeniu pri zopnuti pri vyssich otackach motora. To plati hlavne pre atmosfery, kde ak niekto zapne kompresor na dialnici, je to obrovsky sok sa hned roztocit na vysoke otacky.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Plati to aj pri vypinani klimy? Ci len zapinanie?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

akurat ze nove kompresory sa tocia stale ...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

mircoo

ty tú svojú milovanú oktáviu musíš zapratať všade, asi by si to neprežil, že niekto napíše o inom aute.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Neverím, že pri manuálnej klimatizácii je kompresor poháňaný mechanickým prevodom od motora. Považujem radu "zapínať manuálnu klimatizáciu pri voľnobežných otáčkach" za pomýlenú.
 
Pridať reakciu
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
* :    * Prístupové heslo: 
Nadpis: ( Maximálny počet znakov: 40 )

* Text príspevku: ( Zostáva 3600 znakov. )

 
 
 


Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies.

Pred odoslaním príspevku sa oboznámte s oboznámte s dodržiavaním Kódexu diskutujúceho

Hodnoť:   mínus indicator plus

Pokiaľ považuješ

koliesko - remeň - koliesko za mechanický pohon, tak je. Že pri mechanickej klíme to spína elektrická spojka a tá zopne bez ohľadu na otáčky, to je bežné. V tom prípade to dostane šupu, keď si zoberieme, že kompresor ti vezme 3-5 koní (nárazovo). Kompresory v automatických klímach sa točia stále a auto ti do toho prikuruje (v lepšom prípade moderuje otáčky kompresoru). Preto by som súhlasil s názorom, že klímu nepoužívať, pokiaľ nemusíme. Je známe, že vysušuje vzduch a teda si vedome znižujeme vlhkosť vzduchu, ktorý dýchame a vysušujeme si sliznice.
Pokiaľ si narazil na klímu v aute poháňanú telepatiou, alebo magnetickou indukciou, či inak, tak som nič nepovedal.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Krasna odpoved. Aj technicky fudovana, aj trefna (ten zaver :-) )
K+
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

ja to mam tak v renault-e...14rocnom cliu a 249tisic km.. este dorazim nadrz a bude cez 250:D:D
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

S tými 21 stupnami

To nerobis dobre. Strašná koša.
 

1 2 3 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie na SME Auto