SME
Streda, 2. december, 2020 | Meniny má BibiánaKrížovkyKrížovky

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Máte manuálnu klimatizáciu? Vypnite ju skôr, než prídete do cieľa (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 > >>

Hodnoť

 

Myslim, ze prave toto ludia standartne robia :)
 

 

No ja to robím (vypínanie v predstihu), aj keď nie štandardne :)
Ale čo nerobím, nevymenil som nikdy olej v kompresore, doteraz som myslel, že chladiaca zmes má zároveň funkciu mazania.
 

 

A castokrat to robia uplne zbytocne, pretoze niektori vyrobcovia to maju nastavene tak, ze kontrolka sice zhasne, ale klima bezi dalej (vraj kvoli eliminacii zapachu po vypnuti kompresora). Ja som si musel cez diagnostiku vypnut off-delay, aby to reagovalo hned.
Tak isto po zaparkovani sa mi spusti este na cca 30 minut ventilator, aby dosusil vyparnik.
 
Hodnoť

 

To aby som ju ani nezapínal ;-)
 
Hodnoť

 

pruser? o tom som nevidela, iba ju stisim a vypnem motor to je vsetko :O
 
Hodnoť

 

Pekný nezmysel:"Najčastejším problémom je únik chladiacej kvapaliny." Je to prevzaté z TASR , tí to prevzali ktovie odkiaľ , zrejme nejaký prekladač.
 
Hodnoť

JEDNODUCHO

mám automatickú klimu, už na druhom aute, a v živote som ju nevypínal pred odstavením. ani po 6-tich rokoch a 110000km som nemal únik kvapaliny a klima stále funguje OK. 2x mi pri servisnej prehliadke dezinfikovali klimu aj to gratis, ináč by som to neriešil. Keď je dobré auto tak sa o klimu netreba starať, a funguje stále. Zima - leto mám 21°a ako je rok dlhý sa jej nedotknem.
 

te mas ten

Reanult? tak potom klobuk dole... ked to takto funguje...
 

v

peugeot, pretým tiež peugeot, vyše 1000000km, bez zásahu.
 

 

Opatrne s tymi nulami ;)
 

hej e´hej

s tou nulou som sa sekol ma to byť samozrejme 100t km
 

 

*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
 

 

Plati to aj pri vypinani klimy? Ci len zapinanie?
 

 

akurat ze nove kompresory sa tocia stale ...
 

mircoo

ty tú svojú milovanú oktáviu musíš zapratať všade, asi by si to neprežil, že niekto napíše o inom aute.
 

 

Neverím, že pri manuálnej klimatizácii je kompresor poháňaný mechanickým prevodom od motora. Považujem radu "zapínať manuálnu klimatizáciu pri voľnobežných otáčkach" za pomýlenú.
 

Pokiaľ považuješ

koliesko - remeň - koliesko za mechanický pohon, tak je. Že pri mechanickej klíme to spína elektrická spojka a tá zopne bez ohľadu na otáčky, to je bežné. V tom prípade to dostane šupu, keď si zoberieme, že kompresor ti vezme 3-5 koní (nárazovo). Kompresory v automatických klímach sa točia stále a auto ti do toho prikuruje (v lepšom prípade moderuje otáčky kompresoru). Preto by som súhlasil s názorom, že klímu nepoužívať, pokiaľ nemusíme. Je známe, že vysušuje vzduch a teda si vedome znižujeme vlhkosť vzduchu, ktorý dýchame a vysušujeme si sliznice.
Pokiaľ si narazil na klímu v aute poháňanú telepatiou, alebo magnetickou indukciou, či inak, tak som nič nepovedal.
 

 

Krasna odpoved. Aj technicky fudovana, aj trefna (ten zaver :-) )
K+
 

 

ja to mam tak v renault-e...14rocnom cliu a 249tisic km.. este dorazim nadrz a bude cez 250:D:D
 

Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.

Ak už máte predplatné, prihláste sa.

S tými 21 stupnami

To nerobis dobre. Strašná koša.
 

1 2 3 > >>

Najčítanejšie na SME Auto