SME
Pondelok, 14. október, 2019 | Meniny má Boris

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Najhoršie dni automobiliek - zlý crash test a požiar (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

...

"Predvlani testovací piloti nemeckého autoklubu ADAC prevrátili za nejasných okolností Daciu Logan. Hoci sa napokon ukázalo, že podmienky testu neboli regulárne, automobilka už nezmazala povesť prevracajúceho sa auta."
u mna prave naopak, u mna stratila povest ADAC, s kolegmi sme ich nazvali Nemecke svine, co zmanipulovali test ... myslim, ze sa vtedy museli oficialne ospravedlnit Renaultu
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

zly clanok

"Predvlani testovací piloti nemeckého autoklubu ADAC prevrátili za nejasných okolností Daciu Logan. Hoci sa napokon ukázalo, že podmienky testu neboli regulárne, automobilka už nezmazala povesť prevracajúceho sa auta."
.
klasicka nemecka preciznost...alebo zeby sa take nieco stalo naschval? :-0
Dufam ze ludia dosli k rozumu a od tejto zalezitosti ADAC stratil na dovere tak ako ju stratil u mna. To s loganom bola presne mierena kampan.


"Kia Ceed vyrábaná na Slovensku má byť prelomovým modelom značky v celosvetovom meradle, najmä pokiaľ ide o sedemročnú záruku proti prehrdzaveniu."

nejedna sa o zaruku na prehrdzavenie ale zaruka na motor a suciastky pohonu....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

prehrdzavenie

som opravil, smaozrejme bola to do neba volajúca chyba. Dúfam, že s tým Loganom ste to pochopili správne. Ak si spomínate po správe adac sme robili test v slovenských podmienkach lebo auto sa nám také nezdalo. naša teória o pneumatikách sa potvrdila, a ukázali sme, že ADAC klamal. Žiaľ stretávam sa s ľudmi, ktorí sa ma stále pýtajú, či sa tá Dacia fakt prevracia a musím vysvetľovať ako to bolo. Skrátka negatívna, hoci vymyslená a účelová aféra zanechá stopy aj po tom ako sa všetko vysvetlí. Z tohto pohľadu to bol čierny deň automobilky.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

adac

ja som ten vo vasom clanku adac pochopil, dokonca si pamatam aj na ten test.
Ja si myslim, ze to malo ist na sud a adac mal dostat prikaz aby si spatne zistil, v ktorych periodikach bola uverejnena tato sprava a dostali by za povinnost zaplatit na tu istu stranu v periodiku ospravelnenie s uvedenim veci na pravu mieru. Viem, ze je to utopia, ale minimalne v nemecku by sa to dalo spravit. Takto sa na to kazdy vykaslal a mozu to veselo robit aj v buducnosti.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Kia Ceed - žhavá novinka

To tu musi byt kazdy den nieco nove od Kie? PR sa musi cinit, aby dostali 13. plat? Alebo redaktorom slubili auta (tie horiace su vraj dobre pre svokry - drahe, ale kludne Vianoce)

Kazdy vie:
- v Kii su platy naprd
- v Kii sa naprd aj pracuje a fluktuacia je tam cez 60%
- nech Kia vyrobi cokolvek, je to stale Kia - za dane peniaze drahe auto

Tak dokedy nas budu oblbovat clankami o super firme, super autach a super praci v Kii???
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

ja to vidím inak

Myslím, že článok, ktorý pripomína požiar testovaného auta je zameraný proti Kii.
.
Činí sa niekto od konkurenčnej fabriky. A ešte novinár.
 
Pridať reakciu
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
* :    * Prístupové heslo: 
Nadpis: ( Maximálny počet znakov: 40 )

* Text príspevku: ( Zostáva 3600 znakov. )

 
 
 


Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies.

Pred odoslaním príspevku sa oboznámte s oboznámte s dodržiavaním Kódexu diskutujúceho

Hodnoť:   mínus indicator plus

presne

tak, ja to vidím tiež tak. Koľko je renomovanejších automobiliek, ktoré ak majú nejakú závažnejšiu chybu a musia zvolávať majiteľov áut do servisov, ale nerobí sa okolo toho také veľké bu-bu-bu. A robí sa bu-bu-bu práve okolo takých ,ktoré predstavujú pre tých silnejších nejakú konkurenciu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

čierne dni

má každá značka a my sme spomenuli tie posledné udalosti. Skrátka je to ako v živote, niečo sa podarí a niečo nie.
Možno si spomínate ako sa nám z užívateľského hľadiska páčila nová Kia, ktorej test sme priniesli medzi prvými. Zároveň bolo potrebné čitateľov informovať o tom, že sa vznietila.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

pre tych menej chapavych

by bolo dobre spomenut nejake detaily okolo "samovznietenia". Napr. komu patrilo to zhorene auto, kto a za akych okolnosti sa v nom viezol a ake neoficialne kontakty mal na konkurencne automobilky, ktorym to nevyjasnene a pravdepodobne zapricinene vznietenie veeelmi padlo vhod. Rovnako ako podvodne prevratenie Loganu pri udajnom teste. Investigativny novinar by padol citalelovi dobre, aby ho uchranil pred manipulaciou verejnej mienky. Chapem, ze dobre urobena sabotaz sa neda dokazat, ale vniest pochybnosti do divneho pribehu by mozne bolo.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Inac zabudli ste na najnovsi trapas od mercedesu S classe pri predstavovani inteligentneho tempomatu ktory ma v pripade nudze sam zabrzdit pri teste v hangari kde boli pozvany vsetci mozny aj nemozny novinary. Tak si to mercedes pekne krasne napral do zadku druheho mercedesu.... :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

link na video

http://download.stern.de/_stream/NEBELCRASH_DSL.wmv

kto rozumie po nemecky, tak sa istotne dobre pobavi, ma to 22min a stoji to za to!Je to video z jesene 2005.
.
hlavne na tom, ako mercedes a testovaci novinar klamali a najvacsia zabavka na tom bola, ze si neuvedomili, ze to vsetko snimaju kamery a mikrofony..takze ziadne pipnutie ale doska cez ktoru auto preslo mala byt pre sofera signalom, aby zacal naplno brzdit...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Tak dobre som sa uz davno nepobavil, zaroven ma to aj nastvalo. To uz sa ani nemeckym automobilkam neda verit? Ti kravataci klamali, az sa im z usi parilo...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

u nemeckych novinarov vyhravaju iba nemecke auta. vsetky ostatne skritizuju , ale samozrejme kto zaplati tak tomu do testu daju aj nove pneumatiky , nie hladke supy ako Dacii Logan.
Predvlani testovací piloti nemeckého autoklubu ADAC prevrátili za nejasných okolností Daciu Logan. Hoci sa napokon ukázalo, že podmienky testu neboli regulárne, automobilka už nezmazala povesť prevracajúceho sa auta.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

ako user nemam voci vyrobkom kie ziadne vyhrady...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

to negativne PR je urcene len pre potencialnych userov:)
ked uz auto vlastnis, tak akurat mozes postupne prichadzat na to, ci sa kupil vydareny, alebo nevydareny kus - a to plati pre vsetky automobilky
priklad: stryko kupil svojho casu mercedes (cca 72 000 USD), a v jednom kuse s nim mal problemy - v zivote by vraj uz mercedes nekupil

 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

v clanku este mohli spomenut, za napriklad novej RAV4 sa pri prvom crash teste EuroNCAP neotvorili airbagy, nastastie pre toyotu je moznost test opakovat
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

+1. Bolo to este za socializmu, znami si kupili Fiata - nie toho polskeho, original :-)), a mali s nim v kuse problemy. Na tu dobu to bola myslim dost dobra znacka, ale ked clovek ma smolu tak dostane vadny kus akejkolvek znacky...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

tie problemy s fiatom neboli nahodne ;-)
proste fiat je tym notoricky znamy...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Vo firme kupili pred 2 rokmi Stilo (rocne 50 000 km) a Punto, denne su jazdene a bez akychkolvek problemov. Aj Fiat uz pridal na kvalite. Neznamena to ale, ze nemozes natrafit na problemovy kus - to vsak plati o kazdej znacke.
 

1 2 3 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie na SME Auto