BRATISLAVA. Rast cien vzácnych zberateľských áut stagnuje a čoskoro možno celá bublina praskne. Na kúpe niektorých áut dokážete stále dobre zarobiť - alebo aspoň minimalizovať stratu.
Pripravili sme zoznam áut rôznych cenových kategórií, ktoré si výnimočne dobre držia cenu. Nejde len o vzácne zberateľské kusy - nad zostatkovou hodnotou auta sa oplatí rozmýšľať aj v prípade, že si chcete kúpiť "približovadlo" za štvorcifernú sumu.
Chcete investovať do luxusu? Najviac sa oplatí veterán Čítajte V prípade úplne každého auta o jeho cene rozhoduje jeho stav, pomôže tiež dobre zdokumentovaná história. Nad ďalším predajom môžete rozmýšľať aj vtedy, ak si vyberáte nové auto - osvedčený model populárnej značky s menej výraznou farbou a bohatou výbavou sa vám bude predávať ľahšie.
1. Ferrari 250 GT
Ferrari z prelomu 50. a 60. rokov ťažko vôbec považovať za autá, ide o sochy, ktoré sú schopné hýbať sa s pomocou vlastnej dvanásťvalcovej sily.
Majú klasické, jednoduché tvary, zvučné mená, často zaujímavú závodnú históriu a bolo ich vyrobených veľmi málo - pričom v podstate každý kus je niečím unikátny.
Preto si autá so vzpínajúcim sa koňom v logu z tohto obdobia držia cenu najlepšie zo všetkých. V prvej dvadsiatke historicky najdrahších áut predaných v aukciách je až pätnásť Ferrari z rokov 1954-1964.
Najviac - tretina - z tých pätnástich Ferrari je pritom model 250 GT vo verzii s pevnou aj otvárateľnou strechou. Ak si chcete kúpiť auto za sedem- či osemmcifernú čiastku s tým, aby ste ho neskôr predali ešte výhodnejšie, staré Ferrari je ideálny kandidát.
V rámci aukcií, ktoré sa konali počas augustového podujatia Monterey Car Week v Kalifornii, bolo tretím najdrahším vydraženým autom Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione z roku 1959 (na obrázku). Aukčná spoločnosť Gooding & Company ho predala za 18,15 milióna dolárov.
(zdroj: Gooding & Company)2. Ferrari F40, McLaren F1 alebo Ford GT
Ferrari F40 je auto, o ktorom sa hovorí, že začalo celú bublinu špekulatívneho kupovania áut. Základom totižto bolo vytvorenie veľkého rozdielu medzi ponukou a dopytom - už pri predstavení malo o kúpu záujem viac zákazníkov, než bolo kusov edície pôvodne limitovanej na 400 kusov.
Zároveň ide o posledný model, ktorý bol pripravený pod vedením zakladateľa automobilky Enza Ferrariho. Kus na fotke z roku 1990 sa bude dražiť v septembri v Londýne, odhadovaná cena je okolo milióna libier.
Okrem Ferrari F40 je veľký záujem aj o posledné "analógové" superšporty - s atmosférickými motormi, manuálnymi prevodovkami a len minimom elektronických asistentov.
Medzi ne patria napríklad McLaren F1 alebo Ford GT (ten má síce motor preplňovaný kompresorom, no je výnimočný tým, že ide o americké auto s osemvalcom uprostred).
Napríklad desaťvalcové Porsche Carrera GT, ktoré sa kedysi predávalo za 300 000 eur, dnes stojí vyše milióna.
(zdroj: RM Sotheby's)3. Porsche 911 (ideálne do roku 1998)
Porsche 911 je auto, pri ktorom je nárast cien za posledné roky snáď najmarkantnejší.
