Nižšie a širšie autá pôsobia stabilnejšie, dynamickejšie a podľa nás vo všeobecnosti lepšie vyzerajú. Rovnaký názor majú zjavne aj dizajnéri v Kii. Ukazuje na to štvrtá generácia modelu Rio, ktorá je v porovnaní s predchodcom o 5 mm nižšia a širšia. O ďalších 15 mm narástla do dĺžky.
Zmeny vzhľadu sa nesú v štýle dizajnového jazyka Kie, a tak nás novinka mohla len sotva niečím prekvapiť. Snáď len displejom na palubnej doske, ktorý po novom vystupuje do priestoru.
(zdroj: richardhlavna.sk)Kórejci vyzdvihujú najmä svoj batožinový priestor, ktorý je podľa ich tvrdení druhý najväčší v triede. Konkurenta s objemnejším kufrom nemusím hľadať ďaleko. Stačí zájsť do Čiech. Zatiaľ, čo nové Rio ponúka 325 l, Fabia je na tom ešte o 5 l lepšie.
(z článku zverejneného 17.9.2016)
Pohon nového modelu Kia Rio bude zabezpečovať paleta zážihových a vznetových motorov. Novinkou pod kapotou Ria je trojvalcový motor 1,0 T-GDI, ktorý však už poznáme z ostatných modelov značky. Aj tu ho nájdeme v dvoch výkonových verziách (73 kW alebo 88 kW). Dopĺňať ho budú benzínové agregáty bez prepĺňania s objemom 1,25 a 1,4 l.
Priaznivci nafty sa môžu zamerať na 1,4 litrový vznetový motor s výkonom 52, prípadne 66 kW. Pohonné jednotky budú spolupracovať s päť a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Výnimkou je benzínový motor 1,4 MPI, ktorý môže byť spojený aj so štvorstupňovou automatickou prevodovkou.
