SME

Chevrolet Captiva - aktuálne informácie a rozhovor

Na autosalóne v Ženeve predstavila kórejská dcéra automobilky Chevrolet sériovú podobu nového SUV Captiva, o ktoré rastie záujem aj medzi slovenskými motoristami, hoci na trh má prísť až o pár mesiacov. V rozhovore s Pavlom Baštářom prinášame nové inform

Na autosalóne v Ženeve predstavila kórejská dcéra automobilky Chevrolet sériovú podobu nového SUV Captiva, o ktoré rastie záujem aj medzi slovenskými motoristami, hoci na trh má prísť až o pár mesiacov. Niektorí čitatelia kontaktovali našu redakciu s konkrétnymi otázkami a odpovede na viacero z nich sme požiadali Pavla Baštářa, riaditeľa pre predaj a marketing Chevrolet spoločnosti GM South-East Europe so sídlom v Bratislave

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Kedy bude Captiva oficiálne v predaji?
Na Slovensku bude mať Captiva premiéru pri príležitosti autosalónu v
Nitre. Od tohoto dátumu bude tiež oficiálne v predaji.

SkryťVypnúť reklamu

V akom časovom rozmedzí prídu po sebe verzie s pohonom iba prednej nápravy a 4x4? Počuli sme totiž, že 5 dílerov bude mať „dvojkolku“ (demo) k dispozícii už v priebehu júna a „štvorkolky“ by mali prísť v auguste.
Modely 4x2 budú dodávané dílerom už v priebehu júla a verzie 4x4 v spomínanom septembri. Je pravda, že niekoľko našich predajcov si „dvojkolku“ už
objednalo, takže bude v zásade k dispozícii. Väčší záujem ale očakávame o Captivy s pohonom všetkých štyroch kolies.

Budete ponúkať na Captivu možnosť odpočtu DPH? A keď tak kedy?
Ohľadne odpočtu DPH vedieme  jednania. Vzhľadom k prísnej slovenskej
legislatíve to nie je jednoduché, ale snažíme sa. Nie je možné dnes s určitosťou na
túto otázku  odpovedať. (Poznámka redakcie: V súčasnosti  nemajú odpočet DPH ani najväčší konkurenti Captivy – Toyota RAV4 a Hyundai Santa Fe, hoci podľa slov importéra by sa malo SantaFe N1 objaviť koncom mája tohto roka.)

SkryťVypnúť reklamu

Môžete prezradiť predbežnú cenu? Aspoň hranicu kde by ste sa chceli
dostať, prípadne prirovnanie k vozidlám Toyota RAV 4 a Hyundai Santa Fe.
Cena sa práve finalizuje. Napriek tomu môžem povedať, že vozidlo by sa malo pohybovať ľahko pod cenou Hyundai Santa Fe. Definitívnu cenu budeme mať k dispozícii v priebehu 14 dní.

Bude naftový motor k dispozícii od začiatku predaja?
Áno, začneme turbodieselom vo výkonnejšej verzii 110 kW/150 k. Začiatkom roka
2007 pribudne aj slabšia verzia 88 kW/120 k.

Na záver jedna pomerne dosť aktuálna otázka, vzhľadom na to, že menší model Aveo doslova prepadol v nárazových testoch Euro NCAP. Aký výsledok očakáva výrobca v prípade Captivy?
Samozrejme veríme, že testy prebehnú dobre a Captiva splní najprísnejšie kritéria.

SkryťVypnúť reklamu

Chevrolet Captiva základné informácie

Nové SUV značky Chevrolet so sedemmiestnym interiérom zdieľa spoločnú platformu s následníkom vozidla Opel Frontera, ktorý sa bude volať Antara. Captiva znamená pre značku Chevrolet míľnik v rámci vstupu do segmentu SUV a tiež použitím naftového motora. Prvý Chevrolet spaľujúci naftu bol navrhnutý pre potreby európskeho zákazníka. Okrem naftového motora s objemom dva litre a výkonom 110 kW/150 k budú Captivu poháňať benzínové motory 2,4 (104 kW /142 k) a 3,2 V6 (165 kW/225 k).

Zákazníci si budú môcť vybrať vozidlo s pohonom jednej alebo oboch náprav prostredníctvom inteligentnej distribúcie krútiaceho momentu v závislosti na adhéznych podmienkach. Prenos krútiaceho momentu na zadnú nápravu zabezpečuje medzinápravová a elektronicky ovládaná spojka. Pohon všetkých kolies úzko spolupracuje so stabilizačným systémom ESP.
Podľa dostupných informácií bude podvozok okrem brzdového asistenta HBA (Hydraulic Brake Assist) vybavený aj systémom pre kontrolovaný zjazd z kopca HDC (Hill Descent Control). Captiva s celkovou dĺžkou karosérie 4,6 m a rázvorom 2,707 m odvezie až sedem osôb a v päťmiestnej verzii ponúkne batožinový priestor objemu 407 l.

SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. CTP Slovakia sa blíži k miliónu m² prenajímateľnej plochy
  2. Ako mať skvelých ľudí, keď sa mnohí pozerajú za hranice?
  3. Expertka na profesijný rozvoj: Ľudia nechcú počuť, že bude dobre
  4. Zažite začiatkom mája divadelnú revoltu v Bratislave!
  5. Myslíte si, že plavby nie sú pre vás? Zrejme zmeníte názor
  6. Jeho technológie bežia, keď zlyhá všetko ostatné
  7. Wolt Stars 2025: Najviac cien získali prevádzky v Bratislave
  8. The Last of Us je späť. Oplatilo sa čakať dva roky?
  1. Toto je Balkán? Roky prehliadané Albánsko prekvapuje
  2. Leto, ktoré musíš zažiť! - BACHLEDKA Ski & Sun
  3. Slovensko oslávi víťazstvo nad fašizmom na letisku v Piešťanoch
  4. CTP Slovakia sa blíži k miliónu m² prenajímateľnej plochy
  5. Zlaté vajcia nemusia byť od Fabergé
  6. V Košiciach otvorili veľkoformátovú lekáreň Super Dr. Max
  7. Ako mať skvelých ľudí, keď sa mnohí pozerajú za hranice?
  8. Ako ročné obdobia menia pachy domácich miláčikov?
  1. Expertka na profesijný rozvoj: Ľudia nechcú počuť, že bude dobre 7 417
  2. Toto je Balkán? Roky prehliadané Albánsko prekvapuje 6 198
  3. V Košiciach otvorili veľkoformátovú lekáreň Super Dr. Max 5 033
  4. CTP Slovakia sa blíži k miliónu m² prenajímateľnej plochy 4 325
  5. Ako mať skvelých ľudí, keď sa mnohí pozerajú za hranice? 2 688
  6. Myslíte si, že plavby nie sú pre vás? Zrejme zmeníte názor 2 432
  7. Jeho technológie bežia, keď zlyhá všetko ostatné 2 007
  8. Zažite začiatkom mája divadelnú revoltu v Bratislave! 1 768
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Ivan Čáni: Som Robert Fico a som premiér suverénnej krajiny.
  2. Jozef Varga: Slúžil som v armádach štyroch štátov / 106. /
  3. Milan Srnka: Virtuálna ceruzka: Mr. Rudo nová posila hokejovej repre
  4. Dušan Piršel: Kašleme na zdravie
  5. Lukáš Čelinák: Sankcie voči Rusku: Štyri tváre obmedzení a ich ozvena v slovenskej peňaženke
  6. Roman Kebísek: Štúrova teória zakliatia Slovanov
  7. Martin Eštočák: Prešov: Zdražili MHD, ale škody v mestských firmách nikto nerieši. Je čas sa postaviť!
  8. Anton Kovalčík: Ako "Volský Jano" prispel k porážke nacizmu - prvá časť.
  1. Karol Galek: Ficova pomsta – drahé energie pre voličov opozície? 24 552
  2. Michael Achberger: Jogurty pod lupou: Pravda, ktorú vám výrobcovia radšej nepovedia 13 157
  3. Viktor Pamula: Ako predseda Jednoty Dôchodcov Slovenska do Spišskej prišiel 9 645
  4. Jolana Čuláková: Bombic mi robí stále väčšiu radosť. V Nitre ho hnali dáždnikmi a sudca ho dnes poslal do chládku 7 932
  5. Jolana Čuláková: V sobotu zabalzamované telo uložili do hrobu a v nedeľu muž nevstal z mŕtvych 7 727
  6. Elena Antalová: Ane pred 20 rokmi oznámili, že jej dieťa pri pôrode zomrelo 6 897
  7. Věra Tepličková: Zdá sa, že Slovensko zasa príde o jednu úžasnú, krásnu a múdru ženu 5 466
  8. Miroslav Kocúr: Fico ťahá do žumpy už otvorene aj slovenskú vedu 5 073
  1. Roman Kebísek: Štúrova teória zakliatia Slovanov
  2. Radko Mačuha: Viem ako oslabiť Fica, zoberme mu tému.
  3. Anna Brawne: Nacizmus nie je názor, šírenie nenávisti nie je slobodou slova a hajlovanie nie je rozcvičkou paže
  4. Radko Mačuha: Fico bol súčasťou mierového rokovania Trump Putin v Belehrade.
  5. Věra Tepličková: Vo Vajnoroch v šírom poli...
  6. Tupou Ceruzou: Smerákov
  7. Radko Mačuha: Nie, Putin nás neoslobodil a netreba mu ďakovať.
  8. Marcel Rebro: Robert Fico: do Londýna neletím, lebo na britského premiéra nemám čas!
SkryťZatvoriť reklamu