Z predošlých zrážok alebo topiaceho sa snehu sa povrchové aj podzemné vody obyčajne hromadia na nižšie položených miestach lúk.
Vyvýšené časti terénu už môžu byť suché a auto na nich dobre drží, pritom v priehlbine terénu stojí voda akoby nasiaknutá v zemi. Naoko nevinné otáčanie sa s osobným alebo aj terénnym autom často končí neplánovaným zdržaním a zapadnutím. Na vytiahnutie auta z blata treba obyčajne väčšiu silu, než zo snehového záveja. Aby nám blato neskomplikovalo vyhliadku príjemne stráveného času v prírode, radšej nevchádzajme na miesta mimo vyjazdených koľají alebo poľnej cesty.
Netreba tiež zabúdať, že lúky majú svojho vlastníka a vstupovať svojvoľne na cudzí pozemok je zakázané.
