Najlepšie motory roka 2007 – dominuje turbo

Oskara v súťaži o najlepší motor získalo twin-turbo od BMW, uspeli tiež Toyota, Volkswagen a prvý krát aj Porsche. Budúcnosť bude patriť benzínovým motorom s turbodúchadlom, ktoré používajú ocenené automobilky BMW, Volkswagen, Mini aj Peugeot.

Trojlitrový twin turbo motor od BMW sa stal kráľom deviateho ročníka udeľovania cien na Engine Expo v nemeckom Štuttgarte. Prestížne ocenenia udeľuje nezávislá porota 62 motoristických novinárov z 30 krajín. Vďaka trojlitrovému motoru BMW 335i zostáva titul aj po roku naďalej v rukách BMW, ktoré v tomto ročníku získalo celkovo sedem ocenení. Okrem toho získalo BMW Ocenenie aj za svoj 2,5 litrový radový šesťvalcový motor a 5 litrový V10 motor, ale mníchovského výrobcu najviac potešil úspech 3 litrového twin turbo motora, ktorý dominoval tiež v kategórii Najlepší Nový Motor Roka 2007.

Peter Langen, riaditeľ divízie BMW k úspechu povedal: „Je to úžasný výsledok a dôležité ocenenie práce našich inžinierov, ktorú museli vykonať, aby zaistili úspech našich preplňovaných benzínových motorov.“ Pri nadvláde mníchovských motorov stále boduje japonská Toyota najmä v oblasti ekonomiky prevádzky. Ocenenie získané koncernom Volkswagen za preplňované motory TSI a TFSI jasne naznačuje, že najlepšou cestou ako dosiahnuť vysoký výkon pri nízkej spotrebe je použitie turbodúchadla prípadne kompresora v benzínovom motore. V budúcnosti môžu byť preplňované motory prestavané na biopalivá.

Motor roka 2007 - podmienky a pravidlá

Objemové kategórie
ocenenia sa udeľujú celkovo v ôsmich objemových kategóriách, do súťaže sú zaradené motory osadené v osobných autách, ktoré sú v predaji vo viac ako jednej krajine k 9. máju daného roka

Najekonomickejší motor  - motor skonštruovaný s prioritou ekonomickej prevádzky (napr. diesel, hybrid, ...)

Najvýkonnejší motor  - vyvinutý špeciálne pre výkonovo orientované autá alebo inštalovaný v aute, účelom ktorého je športové vyžitie

Najlepší nový motor roka  - motor zaradený do tejto kategórie musel byť predstavený po 10. máji 2006 , osadený v osobnom aute a do 9. mája 2007 v predaji vo viac ako jednej krajine

Medzinárodný motor roka 2007 – vyberá sa z víťazov objemových kategórií

Porota
Každý z porotcov má k dispozícii 25 bodov, ktoré rozdeľuje medzi päť najlepších motorov v každej kategórii. Jednému motoru môže porotca prideliť najviac 15 bodov a najmenej 1 bod. Porotcovia hodnotia podľa subjektívnych dojmov, pričom berú do úvahy dojmy z jazdy, technické charakteristiky, úspornosť, hladkosť, výkon, hluk a jazdné schopnosti.

Cena Medzinárodný Motor Roka 2007:

	BMW suverénne vyhráva vo viacerých objemových kategóriách už niekoľko rokov. Pri povestnej kvalite a technologickej vyspelosti ich motorov to neprekvapuje.
	Koncern PSA montuje do športového modelu 207 GT motor vyvinutý automobilkou BMW. Opäť ide o benzínový motor s Twin Scroll Turbom, ktorý ponúka aj MINI.
	Porsche boduje v histórii súťaže prvý krát s boxerom objemu 3,6 litra, prepĺňaným turbodúchadlom s variabilnou geometriou lopatiek.
	Rozhodnutie Toyoty vybrať sa smerom hybridného pohonu bolo správne. Prius opätovne získal cenu za nízku spotrebu a ohľaduplnosť voči životnému prostrediu.

Autor: kch