Aj druhé podujatie majstrovstiev Slovenska v automobilových súťažiach - Rally Iveco Rožňava - sa stalo korisťou Jozefa Béreša juniora štartujúceho s vozidlom Fiat Punto Super 2000. Striebro si z východného Slovenska odviezol Igor Drotár v Škode Octavia WRC a bronz Peter Gavlák za volantom Mitsubishi Lancer. Atmosféru ťažkej súťaže zachytáva on-board video posádky denníka SME.
Béreš sa ujíma vedenia
Takmer šesťdesiat (58) štartujúcich posádok z piatich európskych krajín, dve etapy, 120 meraných kilometrov a slnečné teplé počasie, to je stručná charakteristika rožňavskej rely. Už prvé kilometre súťaže ukázali, že o víťazstvo sa pobije mladý Béreš s Poliakom Grzegorzom Grzybom štartujúcim rovnako s špeciálom Fiat Punto Super 2000. Hoci bol pilot spoza našich severných hraníc v troch rýchlostných skúškach zo štyroch, ktoré obsahovala prvá etapa rýchlejší, nocovať šiel na pozícii číslo 2. Tesné prvenstvo s 3,4-sekundovým náskokom si udržiaval Béreš. A to aj napriek menšej „krízovke" krátko pred koncom prvého súťažného dňa. „Na poslednej RS pri výjazde z lesa sme sa trochu šmykli a dostali mimo trať, tesne sme minuli betónový stĺp, vrátilo nás to späť a o nejaké konáre sme čiastočne odtrhli zadný pravý blatník," opísal situáciu počas RS4 J. Béreš jr. Pekný výkon z Egera nezopakoval Čech Orsák (Mitsubishi Lancer), ktorý bol nútený predčasne odstúpiť. Za Grzybom sa zoradila skupinka bojujúca o bronz v poradí Drotár, Gavlák s výraznejším časovým odstupom ich nasledovali Riečica (Subaru Impreza), Čech Trnovec (Mitsubishi Lancer),...
Grzyba zastavil obrubník
Štart druhého dňa vyšiel najlepšie Bérešovi, ktorý zaznamenal dva najrýchlejšie časy. O osude mnohých posádok rozhodol zradný mestský okruh v rožňavských uliciach. Náraz do obrubníka sa stal osudným aj pre Grzyba, ktorý tak musel po druhý raz v sezóne súťaž predčasne vzdať. Mohutne zrýchlil Drotár, ale Béreš si víťazstvo, napriek hodinám tesne pred cieľom druhého prejazdu RS Úhorná, vziať nenechal. Rodák z Debrade pri Košiciach zároveň triumfoval aj v triede N4. V N3 dominoval Maďar Bessenyey (Opel Astra), v N2 jeho krajan Radó (Honda Civic) a najslabšiu N1 vyhral Nagy (Škoda Fabia). V triede A8 bol najlepší Drotár, v A7 Maďar Veszprémi (Peugeot 306), v A6 Poliak Rzeznik (Suzuki Swift) a A5 Molnár (Škoda Felicia). Historikom diktoval tempo Kravárik (VW Golf) a skupine F Kezsi (Mazda 323).
Posádka denníka SME (opäť) druhá
Rasťo Chvála so Zuzanou Lieskovcovou doviezli aj tentoraz svoje Suzuki Ignis na druhom mieste v rámci triedy N2. Nad ich sily bol podobne, ako na Rally Eger, István Radó. V Rožňave nešlo o vyslovene spanilú jazdu maďarského jazdca, keď hlavne počas prvej etapy mu Rasťo dokázal vzdorovať. Druhý deň s väčším množstvom výjazdov „do kopca" ale vyhovoval viac výkonnejšej Radóovej Honde Civic, než žltému Suzuki. Kolotoč seriálu Tempus Becep Rally 2008 sa najbližšie roztočí koncom mája v Bratislave, kde by sa dvojica vo farbách SME mala predstaviť s novou technikou.
