Nový Megane poskytne šoférovi radosť z jazdy a istotu na ceste. Elektronika neobťažuje a veľmi intuitívne sa ovláda. Spolucestujúci na tritisíc kilometrovom teste hromžili na nedostatok miesta v oblasti kolien.
Návšteva rely Monte Carlo so sebou prináša dlhú cestu do 1600 kilometrov vzdialeného francúzskeho mesta Valence a ďalších niekoľko sto kilometrov presúvania v dejisku súťaže. Zároveň je to výborná príležitosť otestovať podvozok nového auta na kľukatých cestách rýchlostných skúšok slávnej rely.
Cestu na januárovú rely absolvovali dve, podľa očakávania najžiadanejšie verzie. Jeden Megane mal naftový motor 1,9 dCi a druhé testované auto poháňal benzínový štvorvalec 1,6 16 V. Každé auto viezlo trojčlennú posádku s približne rovnakým množstvom batožiny. Citeľný rozdiel bol vo výbave, technických doplnkoch a tiež spotrebe.
Na prelome rokov prišla na slovenský trh šiesta generácia modelu Golf. Na prvý pohľad stále ten istý Golf sa zmenil vo vnútri. Lepšie jazdí a ľahšie sa ovláda
Golf v úlohe zakladateľa svojej vlastnej triedy má už roky neľahkú úlohu. Musí odolávať náporu silnejúcej konkurencie s konzervatívnym dizajnom. Navyše, každý sa chce s ním porovnávať, čo iba dokazuje jeho momentálnu pozíciu v triede. Vzhľad karosérie sa stal polarizujúcim prvkom medzi fanúšikmi a odporcami jedného z najpredávanejších automobilov sveta.
