BRATISLAVA. Myšlienka lacného malého auta využívajúceho osvedčenú a nie najnovšiu techniku nedáva spať stále väčšiemu počtu výrobcov. Zvlášť, ak vidia úspešné pôsobenie vozidiel značky Dacia na celosvetových trhoch. S „low cost" modelom sa najnovšie chystá vyrukovať Ford. Nová Fiesta je síce dobré auto, ale pre niektorých zákazníkov môže byť drahé, Ka zase primalé. Práve im má byť určený nový model, technicky i štylisticky vychádzajúci z predchádzajúcej - piatej - generácie Ford Fiesta.
Inovujú dizajn
Projekt malého lacného vozidla nesie interné označenie B 517 a po cestách sa už preháňajú prototypy. V skratke má ísť o dôkladne modernizovanú fiestu predošlej generácie. Dostane inovované tvary v štýle kinetického dizajnu, čo je štylistický smer, ktorý Ford - minimálne v Európe - aktuálne preferuje.
Po technickej stránke nemožno čakať žiadne zásadné novinky. V ponuke budú dve poháňacie jednotky - benzínový štvorvalec 1,25 l Zetec-SE (55kW/75 k) a nemenej známy turbodiesel 1,4 TDCi pochádzajúci z dielne automobilky Peugeot (50 kW/68 k).
Príde z Indie do Európy?
Vývoj vozidla trval spolu 19 mesiacov. Pre celý svet ho budú vyrábať v Indii. Práve indický spolu s austrálskym trhom majú byť pre novinku tie najdôležitejšie. Zatiaľ neoficiálne sa hovorí o importe auta do Európy, kde by malo konkurovať hlavne Renaultu Clio Storia, Peugeotu 206+ alebo Dacii Sandero. Svetovú premiéru vraj novinka absolvuje na septembrovom autosalóne vo Frankfurte.
