Evo namiesto Grande
Prvou a zásadnou zmenou je nové označenie auta. Z „veľkého" Grande Punta sa stáva Punto Evo, čo symbolizuje jeho rozsiahlu modernizáciu. Po štylistickej stánke došlo iba k drobným korekciám vizáže. Nahliadnuť na upravené krivky nás však zatiaľ necháva len jediná oficiálna fotografia novinky. Už teraz vieme, že facelift sa dotkol najmä masky chladiča, oboch nárazníkov a predných i koncových svetiel.
V interiéri pribudne úplne nová palubná doska inšpirovaná Fiatom Bravo. Okrem atraktívnejšieho vzhľadu prinesie aj kvalitnejšie materiály. Spomedzi ďalších modifikácií môžeme vymenovať nové vzory poťahových látok a nové odtiene lakov karosérie.
Multijet 2 a Multiair
Významnejšie inovácie sa týkajú techniky. Pod kapotou Punta Evo oslávia premiéru nové poháňacie jednotky radu Multijet 2 a Multiair. Zásluhou nových vstrekovačov a vstrekovacieho čerpadla má vznetový agregát 1,3 Multijet 2 plniť emisnú normu Euro 5.
Rad Multiair nahradí motory T-Jet. Podľa výrobcu bude jeho hlavnou výhodou o 10 percent nižšia spotreba benzínu a o 20 percent vyšší krútiaci moment pri nízkych otáčkach. Podrobnejšie informácie sa pravdepodobne dozvieme až počas výstavnej premiéry.
