BREZNO. V teste neriešime, či si vybrať Megane Grandtour a s akým motorom. Hľadáme však odpoveď na otázku, či sa oplatí investovať do automatickej prevodovky, keď sa motorista rozhodne pre Grandtour s motorom 1,5 dCi a výkonom 81 kW. Jazda s prevodovkou EDC bude pre mnohých pohodlnejšia v porovnaní s manuálnou prevodovkou. Mimo mesta by mala dokonca dosiahnuť nižšiu spotrebu. Akurát si treba zvyknúť na mierne šklbnutie pri pohýnaní, ktoré je typickým prejavom dvojspojkových prevodoviek.
Reaguje na pedál
Všetky drobné neresti môžete odstrániť správnym narábaním s plynovým pedálom. Prevodovka veľmi citlivo reaguje na prácu s plynom. Ak chcete zrýchliť na zaradenom vyššom stupni bez podradenia, musíte stlačiť pedál veľmi pomaly. Zvlášť na začiatku a potom môžete pritláčať. Naopak ak chcete podradiť o jeden stupeň tak iba mierne „cuknite“ do pedálu. Vôbec netreba dávať „kick-down“. V režime manuálnej voľby je EDC možno o trochu pomalšie a menej výrazné oproti známej DSG prevodovke koncernu Volkswagen.
Megane Grandtour EDC – porovnanie parametrov
| Verzia | 1,5 dCi-EDC | 1,5 dCi |
| Výbava | Dynamique | Dynamique |
| Cena (eur) | 19190 | 17990 |
| Prevodovka | dvojspojková aut. | manuálna |
| Počet stupňov | 6 | 6 |
| Výkon motora (kW) | 81 | 81 |
| Krútiaci moment (Nm) | 240 | 240 |
| Zrýchlenie z 0-100 km/h (s) | 12,1 | 10,5 |
| Maximálna rýchlosť (km/h) | 190 | 190 |
| Hmotnosť (kg) | 1360 | 1395 |
| Spotreba – mesto (l/100km) | 5,3 | 5,1 |
| Spotreba – mimo mesto (l/100km) | 3,9 | 4,0 |
| Spotreba – kombinácia (l/100km) | 4,4 | 4,4 |
| Spotreba v teste (l/100km) | 5,3 | - |
