BREZNO. Prvá jazda kolegu Michala Karpata nás inšpirovala k redakčnému testu Suzuki Kizashi alebo inak povedané, bola to dobrá pripomienka, že je najvyšší čas vyskúšať nový model Suzuki.
Sympatie, ktoré vyvoláva dizajn karosérie, ešte vzrastú pri pohľade naživo. Jediné, čo sme si museli usporiadať v hlave sú rozmery, pretože navonok a bez priameho porovnania ťažko povedať, aké veľké je Kizashi.
Zboku sa tvári ako krátky kompaktný sedan, spredu vyzerá masívne a zadok vzdialene pripomína nafúknuté SX4. Niektoré drobnosti a strohý interiér sú typicky japonské a absencia modernejšieho bezínového motora alebo diesela je citeľná.Podvozok však patrí k úplnej špičke. Šofér veľmi dobre cíti kontakt auta s cestou a pritom ho rozbité slovenské cesty v Suzuki neobťažujú.
Ak by ste ani z videa nevedeli úsúdiť, kde toto auto patrí, netrápte sa, je to samostatná kapitola Suzuki. Akurát nečakali sme, že bude taká pútavá.
Motor 2.4 VVT
Zdvihový objem [cm3] 2393
Výkon [kW/k] 131/178
pri otáčkach [1/min] 6000
Krútiaci moment [Nm] 230
pri otáčkach [1/min] 4000
Prevodovka 6AT
Pohotovostná hmotnosť [kg] 1420/1530
Palivová spotreba [l/100 km] 8,3
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 8,8
Maximálna rýchlosť [km/h] 215/205
Rozmery: dĺžka 4650 mm
šírka 1820 mm
výška 1470 mm
rázvor náprav 2700 mm
objem batožinového priestoru 461 l
