ŽENEVA. Volkswagenu už jeden ťah s retromodelom nevyšiel. New Beetle nezožal také ovácie, ako Nemci čakali. Štúdii New Bulli, z ktorej má vzniknúť sériové auto, dávame podstatne väčšie šance na úspech.
Šiesti v dvoch radoch
MPV s mierami 3990 x 1750 x 1700 mm navrhli šiesti mladí dizajnéri v spolupráci s šéfdizajnérom VW, Walterom de Silvom. Skombinovali retro prvky zo starého VW Type 2 (v Nemecku známy ako Bulli) s moderným dizajnom. Škatuľovitú karosériu oživuje dvojfarebný lak, relatívne malé svetlá a veľké logá automobilky.
Interiér charakterizuje nezvyčajná koncepcia s dvomi lavicami. Na každú z nich sa zmestia traja pasažieri. Batožinový priestor má objem 370 litrov, po sklopení zadných sedadiel 1600 l.
Sparťanskú palubnú dosku oživuje iPad, cez ktorý je možné ovládať niektoré funkcie auta.
Elektromobil
Prototyp poháňa elektromotor s výkonom 85 kW (116 k). Energiu čerpá z lítiovo-iónových článkov. Tie mu udeľujú dojazd až 300 kilometrov. New Bulli zrýchli z pokoja na 100 km/h za 11,5 sekundy. Maximálna rýchlosť má hodnotu 140 km/h. Do platformy, na ktorej štúdia stojí, však je možné namontovať aj klasické spaľovacie agregáty.
Vyhlásenie Volkswagenu potešilo každého, komu sa New Bulli páči. Údajne ho budú vyrábať, avšak v mierne pozmenenej podobe. Budúce sériové MPV by malo patriť do modelového radu „New Small Family“.
