Najčastejšie vodiči nafúkali viac ako jedno promile v Košickom a Prešovskom kraji.
BRATISLAVA. Mário z Handlovej v piatok podvečer v Partizánskom prekročil povolenú rýchlosť o 16 kilometrov za hodinu. Hliadka ho zastavila, nafúkal 1,25 promile a skončil v policajnej cele.
V sobotu ho sudca vypočul, dostal štyri mesiace s odkladom na rok. Šoférovať nemôže pätnásť mesiacov.
Od novembra pácha „trestný čin ohrozenia pod vplyvom návykovej látky“ každý, kto nafúka viac ako jedno promile alebo skúšku odmietne.
Viac trestaných
V novembri obvinili policajti z tohto trestného činu 423 vodičov. Dvadsať z nich nenafúkalo, ale napríklad boli pod vplyvom drog či inak sa previnili. Mesiac predtým takto obvinili 42 vodičov.
- Slovensko, Česko, Maďarsko, Rumunsko: 0 ‰;
- Poľsko: 0,04 ‰;
- Rakúsko, Nemecko, Taliansko, Bulharsko, Francúzsko, Španielsko, Slovinsko, Holandsko, Grécko, Cyprus: 0,1 ‰;
- Veľká Británia, Malta: 0,16 ‰.
Zdroj: ec.europa.eu
V októbri bola totiž trestným činom len vážna havária v opitosti, inak bol alkohol za volantom iba priestupkom.
Mnohé z týchto prípadov sa končia v cele. „Ak vodič pre opitosť nebude schopný vypovedať, do vytriezvenia bude čakať na polícii,“ dodáva policajný hovorca Michal Slivka.
Najviac na východe
Najviac prípadov opitých šoférov bolo podľa štatistík v novembri na východe Slovenska.
„Až 67 prípadov evidujeme v Košickom a 59 v Prešovskom kraji,“ povedala hovorkyňa policajného prezídia Denisa Baloghová.
Desiatky z nich už sú aj odsúdení. „Väčšinou sa to končí podmienečným alebo peňažným trestom spojeným
s primeraným trestom zákazu vedenia automobilu,“ povedal František Šenkýr z košickej prokuratúry.
Zvyčajne je všetko vybavené do štyroch dní. Rýchli sú najmä v Trenčianskom kraji, kde mali najmenej prípadov. Dvanásť z 25 vodičov tam vyriešili v superrýchlom konaní do 48 hodín.
Bola medzi nimi aj Zuzana Grolmusová. „Nasadili mi opasok a putá a viedli ma ako najhoršiu vrahyňu,“ rozhorčovala sa pre denník Plus jeden deň. Na polícii strávila 25 hodín a dostala podmienku na dvanásť mesiacov.
Policajti predpovedajú, že so zápisom v trestnom registri môžu na budúci rok skončiť tisíce vodičov. „V minulom roku evidujeme šesťtisíc vodičov, ktorým sme zistili viac ako jedno promile alkoholu,“ hovorí Baloghová.
„Nulová tolerancia je u nás neštandardne prísna, možno vychádza zo slovanskej nátury. Slováci často nevedia piť,“ hovorí Zoltán Bojar zo Slovenského autoturist klubu.
Povinný psychológ
Ľudia so zápisom v registri trestov majú problém zamestnať sa v štátnej správe, zákon o štátnej službe odsúdeného nepovažuje za bezúhonného.
Navyše, ma každého, kto nafúka čo i len 0,1 promile, čaká psychiatrické vyšetrenie a skupinové pohovory s psychológmi.
Časť Európy toleruje promile
Najviac môžu beztrestne nafúkať v Británii a na Malte.
BRATISLAVA. Slovenská nulová tolerancia na alkohol za volantom je v Európe skôr výnimkou. Najčastejšie sa toleruje jedna desatina promile. Pri nízkych hodnotách môže byť meranie nespoľahlivé.
Michal Trško
Psychológ: Povinné poradenstvo pomáha
O poradenstve pre vodičov, ktorí nafúkali, hovorí psychológ KAROL KLEINMANN.
Čo čaká vodičov, ktorí za volantom nafúkajú?
„Novembrová novela ukladá každému, kto si pred jazdou vypije, navštíviť psychiatra. Ten potvrdí či vyvráti diagnózu alkoholika. I bez nej musí absolvovať psychologické poradenstvo. Alkoholik musí do liečebne, inak zostane bez vodičského. Rovnako ho polícia nevráti ani vodičovi, kým neprinesie potvrdenie, že absolvoval štyri trojhodinové sedenia u dopravných psychológov.“
Čo by zmena mala priniesť?
„V každom prípade by malo byť na cestách menej vodičov pod vplyvom alkoholu. Tá sankcia je dosť tvrdá. Vodiči by mali získať informácie, ktoré sa doteraz nedávali ani v autoškole. Dozvedia sa, čo s nimi alkohol robí, ako práve na nich pôsobí jeden pohárik. Naučia sa, ako alkoholu odolávať. Ak niekto má pocit, že všetko vie, tak mu dokážeme, že nevie.“
Nestačia len samotné pokuty?
„To je z psychologického hľadiska trest. Dotyčný nemusí urobiť nič iné, len zaplatiť. Pri poradenstve sa musí každý aktívne zúčastniť, dodržiavať disciplínu, mať trpezlivosť. Musí znášať dôsledky toho, že si vypil.“
Funguje to v zahraničí?
„V Rakúsku je jedenásť veľkých centier na takúto rehabilitáciu. Podobne v Nemecku či Taliansku. Naozaj sú príklady, že sa celkový počet znížil aj o polovicu. V Česku by s tým mali prísť niekedy o rok a pol.“
V zahraničí je bežná tolerancia malého množstva alkoholu za volantom. Je u nás nutná nula?
„Je tu obava, že by sa vodiči po jednom pive rozbehli. To už je však otázka na každého dospelého, nedržal by som tam ochrannú ruku štátu. Ak budú prísne sankcie a budú si to musieť odsedieť, tak si to každý rozmyslí.“
Znižuje už malé pivo schopnosť šoférovať?
„Nie, ale nemáme aktuálne výskumy. Staršie či zahraničné hovoria, že problémy začínajú mať vodiči približne od 0,3 promile. Dovtedy je tam zvýšená eufória, ale nemá to vplyv na vnímanie či motoriku tak, aby zabraňovala šoférovať.“
Vnímajú v zahraničí alkohol za volantom inak?
„Spoločenská mienka je v zahraničí oveľa tvrdšia. U nás je veľká tolerancia v duchu: No tak si vypil. A nemusíme si vôbec zakrývať, že čím ideme viac na východ, tým je to problematickejšie.“
Michal Trško
