Cyklista, 76-ročný z Hanisky, jazdil na bicykli po miestnej komunikácii od obce Haniska ku križovatke so štátnou cestou. Odbočil vľavo na cestu smerom na Košice.
"Tam vyšiel na krajnicu a hneď nato vybočil do protismernej časti cesty do jazdnej dráhy nákladného vozidla, ktoré ho ľavou časťou zachytilo," uviedol Alexander Szabó, hovorca košický policajný hovorca.
Cyklista utrpel ťažké zranenia, ktorým po prevoze do nemocnice podľahol.
"Pokiaľ si chodci a cyklisti neuvedomia, že sú účastníkmi cestnej premávky a teda aj oni sú povinní rešpektovať ustanovenia zákona o cestnej premávke, bude stále dochádzať k dopravným nehodám s tragickými následkami. Nie vždy nesú vinu za tieto dopravné nehody vodiči motorových vozidiel," upozornil Szabó.
Podľa policajného hovorcu by ani cyklisti nemali zabúdať, že pri zrážke s autom či s pevnou prekážkou len málokedy vyjdú bez vážnejšieho zranenia.
Pravidlá pre cyklistov
Na bicykli sa jazdí predovšetkým po cestičke pre cyklistov. Môžu ju použiť aj korčuliari a lyžiari, ale tak, aby neohrozili cyklistov. Kde takáto cestička nie je, jazdí sa pri pravom okraji vozovky a jednotlivo za sebou.
Neprípustné je jazdiť bez držania riadidiel, držať sa iného vozidla, viesť druhý bicykel, ručný vozík, zviera a predmety, ktoré ohrozia cyklistu a ostatných účastníkov cestnej premávky.
Za zníženej viditeľnosti musí mať cyklista na sebe reflexné prvky, alebo oblečený reflexný bezpečnostný odev. Mimo obce musí mať cyklista ochrannú prilbu a dieťa do 15 rokov aj v obci. Ak je na bicykli sedadlo na prepravu dieťaťa (musí mať pevné podpery na nohy), iba osoba staršia ako 15 rokov môže takto viezť osobu mladšiu ako 10 rokov.
Technické predpoklady bicykla pre bezpečnú jazdu
Aj bicykel musí spĺňať určité podmienky, aby mohli cyklisti bezpečne vyraziť na cesty. Základným pravidlom je síce vidieť, a byť videný, ale je tu aj niekoľko ďalších rád pre bezpečnú jazdu bicyklom. Bicykel musí byť vybavený dvoma na sebe nezávislými účinnými brzdami, konce rúrok riadidiel musia byť ukončené napríklad zátkami alebo rukoväťou.
V zadnej pozdĺžnej strednej rovine bicykla musí byť červené odrazové sklo. Môže byť nahradené odrazovými materiálmi na odeve alebo obuvi cyklistu. Nad povrchom predného kolesa musí byť biele odrazové sklo. Odrazové sklá oranžovej farby musia byť na oboch stranách pedálov a na lúčoch kolies.
Počas jazdy za zníženej viditeľnosti je dôležité riadne osvetlenie. Vpredu biele svetlo, prípadne biele prerušované svetlo do vzdialenosti 20 metrov. Vzadu červené svetlo, alebo aj prerušované, môže byť kombinované so zadným červeným odrazovým sklom. Kapacita svietivosti musí byť najmenej 1,5 hodiny bez prerušenia.
Bicykel môže byť vybavený aj blatníkmi prekrývajúci celú šírku pneumatiky, krytom reťaze, pomocným sedadlom na prepravu dieťaťa a nosičom batožiny.
Pokuty pre cyklistov
Podľa zákona hrozí pokuta vo výške 30 eur cyklistom, ktorí na sebe nemajú za zníženej viditeľnosti reflexné prvky alebo odev.
Za jazdu mimo obce bez ochrannej prilby hrozí pokuta 10 eur.
Najvyššia pokuta 60 eur hrozí cyklistom ak ohrozujú iných účastníkov najmä vedením druhého bicykla za jazdy, ručného vozíka alebo psa a iných predmetov, ktoré by sťažovali vedenie bicykla. Oveľa vyššie sankcie však hrozia cyklistom, ak jazdia pod vplyvom alkoholu.
