BRATISLAVA. Výraznejší štýl karosérie s dĺžkou 4 622 mm a rázvorom 2 703 mm zaraďuje vozidlo do kategórie C. Predná maska inšpirovaná novým dizajnovým smerom značky nesie podpis dizajnéra Laurensa van den Ackera.
Vzhľad predného nárazníka pôsobí robustnejšie s početnými lesklými prvkami, alebo tmavým chrómom. Nový Renault Fluence sa na trh dostáva v 10 rôznych farbách karosérie. Renovované boli aj kryty plechových kolies i tvar diskov z ľahkých zliatin.
Interiéru dominuje prístrojový panel s digitálnym displejom a združenými prístrojmi. Zobrazuje rýchlosť aj inštrukcie parkovacieho asistenta. Biely kruh okolo LCD displeja je určený pre ukazovatele tempomatu a obmedzovača rýchlosti.
Nechýba veľký 7-palcový dotykový displej R-Link združujúci všetky multimediálne funkcie a navigáciu TomTom. Renault sľubuje, že s odstupom času bude k dispozícii aj R-Link Store, čo je katalóg automobilových aplikácií, ktoré je možné sťahovať do počítača automobilu. Súčasťou štandardu už sú aplikácie ako R-Link Tweet, Renault Assistence a predpoveď počasia.
Vozidlá francúzskej značky sú známe bezkľúčovým odomykaním a štartovaním automobilu pomocou hands-free karty, ktorá je k dispozícii podľa typu výbavy. Zamknutie sa aktivuje automaticky po vzdialení sa s kartou od vozidla.
Nový Fluence pomôže šoférovi množstvom elektronických pomocníkov vrátane parkovacieho asistenta, poloautomatickej ručnej brzdy, asistenta rozjazdu do kopca a tempomatu s obmedzovačom rýchlosti.
Veľkosť batožinového priestoru uspokojí i väčšiu rodinu. Objem 530 l by mal byť dobre využiteľný aj vďaka zníženej nakladacej hrane (727 mm) a sklopným operadlám zadných sedadiel.
Na podvozku prevzatom po svojom predchodcovi ponúka automobilka vozidlo v štyroch výbavách z ktorých prvá „Authentique“ obsahuje len jedinú benzínovú motorizáciu (1,6 16 V 81 kW/110 k) s najjednoduchšou výbavou v akciovej cene 10 990 eur.
Za rovnakú cenu by ste však vďaka akcii dostali výbavu o stupeň vyššiu s tým istým motorom. Najlacnejší diesel (1,5 dCi 66 kW/90 k FAP) nachádzajúci sa v druhom stupni „Expression“ si automobilka v tomto období cení na 13 090 eur.
Agresívna cenová politika automobilky je viditeľná aj v ďalších dvoch stupňoch výbavy, kde diesel s výkonom 130 koní ponúka od 15 290 eur (1,6 dCi 96 kW/130 k FAP). Za automatickú prevodovku EDC kombinovanú s len o niečo málo slabším dieslom (1,5 dCi 81 kW/110 k FAP EDC) by ste zaplatili ešte o 200 eur menej.
V štvrtom stupni výbavy dominujú naftové motory. Za najdrahší Fluence s agregátom 1,6 dCi 96 kW/130 k FAP si automobilka teraz vypýta 16 490 eur. Rovnako aj tu - automat so slabším dieslom ušetrí 200 eur. V cene výbavy nechýba volant v koži, LED denné svietenie, elektrochromatické vnútorné spätné zrkadlo, dvojzónová klimatizácia, zadný parkovací senzor a 16-palcové hliníkové disky.
Na všetky vozidlá sa vzťahuje 5 ročná záruka, alebo 100 000 tisíc najazdených kilometrov. Kompletný cenník nájdete na stránke Renault.
