Už pred deviatimi rokmi predstavila japonská značka koncept vozidla, ktoré sa v roku 2007 dostalo do výroby ako Mitsubishi Evolution X.
Predchádzajúca motoršportová ikona, EVO IX, nedostala podľa motoristickej verejnosti v novej generácii vozidla adekvátnu náhradu.
Na konci životného cyklu Mitsubishi Evolution X pripravila automobilka špeciálnu edíciu s názvom Lancer Evolution X – FQ-440 MR.
Automobil bude zároveň spomienkou k vstupu japonskej značky Mitsubushi na trhy Veľkej Británie.
Pod kapotou stále benzín
Zrejme je to naposledy, čo sa o pohon stará dvojlitrový motor spaľujúci benzín. Prepĺňaný agregát vyprodukuje výkon 328 kW (440 k) a krútiaci moment 412 Nm dostupný pri 3 100 ot/min.
To všetko aj vďaka vymeneným vstrekovačom, väčšiemu turbu (HKS), preprogramovanej riadiacej jednotke a novému saciemu aj výfukovému potrubiu (Janspeed).
S pohonnou jednotkou spolupracuje dvojspojková prevodovka Sports Shift Transmission (SST) so šiestimi stupňami. (pozn. vyrábaná na Slovensku pri Košiciach)
Je samozrejmé, že aj limitovaná edícia disponuje pohonom všetkých štyroch kolies S-AWC, ktoré zabezpečujú tri elektronikou riadené diferenciály.
Kratšie pružiny Eibach vozidlo ešte viac priblížili k vozovke. Za 18-palcovými kovanými diskami BBS si svoje miesto našiel brzdový systém Alcon. Špecialitou sú dokonca aj silikónové gumičky na stieračoch od PIAA motorsport.
|
|
Nechýba telemetria a sedačky Recaro
Do výbavy špeciálnej edície sa mimo iného dostali aj adaptívne bi-xenónové svetlomety (AFS), športové sedadlá Recaro, multimediálny systém s navigáciou a 7-palcovým dotykovým displejom.
Všetky vozidlá budú vybavené telemetriou schopnou zaznamenávať údaje o jazde a dosiahnutých časoch.
Pre kontinentálnych Európanov je smutnou správou, že všetkých 40 kusov edície Lancer Evolution X – FQ-440 MR bude mať pravostranné riadenie a skončia výhradne vo Veľkej Británii.
Za každý kus zaplatí jeho budúci majiteľ v prepočte takmer 60 tisíc eur.
Už je zrejme isté, že nástupca modelu EVO X. bude ťažiť z hybridnej techniky. Podľa viacerých zdrojov by mohlo ísť aj o spojenie elektromotora s naftovým agregátom.
zdroj: autoevolution.com
