Dizajnovo kontroverzný hatchback s rôznym počtom dverí na každej strane - Hyundai Veloster - prešiel jemnou modernizáciou. Hoci sú dizajnové zmeny takmer nebadateľné, technických noviniek je viacero.
Najzaujímavejšou pohonnou jednotkou ostáva 1,6 litrový motor GDI s priamym vstrekovaním paliva prepĺňaný turbom, ktorý by mal produkovať výkon 150 kW (204 k), teda viac o takmer 20 koní ako v súčasnosti.
Rovnako ako model i30, aj Veloster získal novú sedemstupňovú prevodovkou DCT s dvoma spojkami. Automatická prevodovka radí v klasickom samostatnom režime, no ponúka i športový a manuálny mód, kedy vodič preraďuje prevodové stupne pádlami pod volantom.
Interiér vozidla skrášlia prepracované dvojfarebné sedadlá s výrazným bočným vedením. Farebne sa spolieha na kombináciu čierne farby a jednej z ďalších: svetlohnedej, modrej alebo šedej.
Rovnako, ako viaceré konkurenčné vozidlá, aj Veloster získal audio systém podporujúci zvuk pohonnej jednotky. Hyundai umožní posádke vybrať si jeden zo šiestich dodatočných zvukov motora.
Veloster s klasickým atmosférickým motorom 1,6 GDI je obohatený o ventilované sedadlá, strešné okno, parkovacie senzory a ďalšie drobnosti.
Motor naďalej ponúka 140 koní, no oficiálna kórejská stránka tvrdí, že k dispozícii bude s dvojspojkovou prevodovkou DCT so šiestimi stupňami.
Termín oficiálneho umiestnenia na Európsky trh ešte nepoznáme. Predpokladáme, že Hyundai Veloster Turbo nevynechá autosalóne v Ženeve.
