kruhových objazdov. Prečo sa k tomuto trendu, bežne používanému vo svete, pripájame aj my? Dôvodov je viacero.
Prvým a najvážnejším je možnosť na križovatkách s viacerými prípojkami podstatne zvýšiť bezpečnosť. Pred kruhovým objazdom je upozorňujúca značka a zároveň znížená rýchlosť (zväčša na 40 km/h). Prichádzajúce vozidlo musí dať prednosť vozidlu pohybujúcemu sa po kruhovom objazde. Aj pri prehliadnutí vozidla neprichádza na kruhovom objazde k takým ťažkým dopravným nehodám, ako na bežných križovatkách, práve vďaka oveľa nižšej rýchlosti.
Druhým dôvodom môže byť ekonomika. Vybudovanie svetelne riadenej križovatky je zväčša drahšie, ako vybudovanie kruhového objazdu.
Tretím argumentom sa môže stať lepšia orientácia pri hľadaní správneho smeru cesty. Kto zabudne odbočiť, pokojne môže kruhový objazd obísť niekoľkokrát a vyjsť z neho správnou odbočkou.
Ako v každom prípade však platí: jazda si vyžaduje náležitú pozornosť a ohľaduplnosť. Bez nich by boli aj kruhové objazdy len zbytočnou snahou o zvýšenie bezpečnosti na cestách.
