ní len pokarhaním. Išlo by o výnimku, ktorá by platila od 15. novembra tohto roku do 15. marca 2004. Túto povinnosť zavádza nedávno schválená novela zákona o premávke na pozemných komunikáciách, ktorej jedným z predkladateľov bol aj Malchárek. Ako dodáva poslanec, v budúcoročnom zimnom období by už výnimka neplatila a vodiči, ktorí by si povinnosť neplnili, by boli riadne pokutovaní. Ak nebude Kulich s týmto návrhom súhlasiť, Malchárek pravdepodobne predloží legislatívny návrh na odloženie účinnosti tohto ustanovenia v zákone na najbližšej schôdzi Národnej rady (NR) SR.
Malchárek verí, že ak bude PZ SR túto výnimku akceptovať, tak aj vodiči získajú viac času na splnenie si svojej povinnosti. Zároveň by si na základe pokarhania uvedomili nevyhnutnosť rešpektovania zákonom stanovenej povinnosti, pričom tá by sa lepšie vžila do povedomia verejnosti. Malchárek dodáva, že cieľom novely i samotného ustanovenia bolo zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky v zimnom období. Ide o obdobie, v ktorom v dôsledku zlých poveternostných podmienok a s nimi súvisiacich zhoršených podmienok na pozemných komunikáciách narastá nielen riziko dopravných kolízií, ale aj počet dopravných nehôd.
Ustanovenie o povinnom zimnom dezéne na pneumatikách vyvolalo vo verejnosti výrazné negatívne ohlasy. Občania sa sťažujú predovšetkým na finančnú náročnosť obstarania si zimných pneumatík, čo Malchárek nepovažuje za relevantný argument. Uvedomuje si však, že zavedenie zákonnej povinnosti prináša so sebou množstvo technických problémov pre vodičov a prevádzkovateľov motorových vozidiel, najmä prevádzkovateľov autobusov a nákladných automobilov. Malchárek pripúšťa, že riešenie týchto problémov si vyžaduje dlhšie časové obdobie ako majú vodiči a prevádzkovatelia podľa navrhnutého termínu účinnosti zákona.
