foto
Na svete sú prvé oficiálne snímky. Z nich vyplýva, že silueta zostala, tvar karosérie sa výrazne omladil.
Z predchodcu zostal široký zadný stĺpik, predná časť sa viac zvažuje dopredu. Vpredu sú za čírym plastom dvojice svetlometov, bočné smerové svetlá sa premiestnili do spätných zrkadiel. Stred kapoty klesá strmšie k vnútorným okrajom predných svetlometov, kde sa stretáva s prednou maskou chladiča rozdelenou dvoma horizontálnymi rebrami. V integrovanom nárazníku je veľký otvor na prívod vzduchu do motorovej časti, na bokoch sú umiestnené hmlové svetlá. Do zadných dverí zasahuje časť svetiel. Po otvorení piatych dverí sa objaví batožinový priestor s kapacitou 347 litrov. Výborné jazdné vlastnosti má zabezpečiť viacprvkové zavesenie zadných kolies, o neprekročenie možností sa bude snažiť sériový ESP. Zo začiatku budú k dispozícii motory 1,4 (55 kW/75 k), 1,6 FSI (85 kW/115 k), 2,0 TDI (77 kW/105 k) a 2,0 TDI (103 kW/140 k). U nás by sa Golf V mal objaviť na jar 2004, o rok neskôr sa očakáva príchod verzie kombi.
