Technológia výroby pneumatík dospela tak ďaleko, že niektoré umožňujú aj po defekte jazdu do vzdialenosti niekoľkých desiatok kilometrov rýchlosťou 80 km/h. V tejto sfére sa angažuje najmä Michelin. V súčasnosti ide ešte ďalej. Vyvíja systém na udržiavanie správnej funkcie pneumatík Tire Inteligent Pressure Management (TIPM), ktorý zabezpečí aj zmenu tlaku pneumatiky v závislosti od štýlu jazdy a okolitých podmienok.
Ďalšia legenda
Okrem dvojkolesovej legendy Harley-Davidson (100. výročie) sa z Ameriky šíri správa o ďalšom oslávencovi. Je ním Chevrolet Corvette, športový elegán. Vyrába sa od roku 1953 a za tento čas sa vyrobilo 1,3 milióna verzií kupé a kabriolet. Láska majiteľov k tomuto automobilu je taká, že vraj takmer dve tretiny ešte jazdia alebo sú súčasťou zbierok. Päťdesiate výročie legendy si značka Chevrolet pripomenie špeciálnou edíciou aj na Frankfurtskom autosalóne.
Nové WRC od Peugeota
Na výborné výsledky súťažného špeciálu Peugeot 206 WRC chce nadviazať francúzska automobilka prostredníctvom automobilu postaveného na báze 307 CC. Je to prvýkrát v histórii, keď z modelu kupé/kabriolet vznikne ostrý súťažný automobil. Strecha bude, samozrejme, pevná. Súťažné náčinie značky Peugeot teda trochu rozmerovo narastie. Motor má mať maximálny výkon 221 kW (300 k) a krútiaci moment 580 Nm. Homologizácia by sa mala uskutočniť na začiatku roka 2004.
Povýšený Brabusom
Aj z malého automobilu sa dá urobiť poriadny bojovník. Zárukou je známy úpravca Brabus, ktorý si na mušku zobral Smart Roadster. Hlavná zmena pod karosériou ho stála zmenu mena na Smart V6 Biturbo. Šesťvalcový 1,4-litrový motor s dvoma turbami má maximálny výkon 123 kW (167 k) a krútiaci moment 220 Nm. Z nuly na stovku to rozbalí za 5,8 s a dosiahne maximum 225 km/h.
Štúdia auta pre rodinu
Mladoboleslavská Škoda Auto privezie do Frankfurtu okrem automobilov modelového roku 2004 aj štúdiu s názvom Roomster. Je to predstava kompaktného rodinného automobilu, ktorá vďaka svojim rozmerom a originálnemu vnútornému usporiadaniu poskytuje nadpriemerný priestor. Ten je porovnateľný s podstatne väčšími automobilmi. Štúdia údajne neašpiruje na sériové pokračovanie, má za úlohu prilákať záujemcov.
Zlá bilancia
Kandidátske krajiny na vstup do EÚ vykazujú neradostnú bilanciu tragických nehôd. Od roku 1989 na ich cestách zahynulo asi 150-tisíc ľudí. To znamená, že každý rok ich tu priemerne zahynie viac ako 10-tisíc. Podľa štatistík zahynulo v roku 2000 v ôsmich kandidátskych štátoch 11 373 ľudí a v rovnakom roku v Nemecku 7500 ľudí. Počet obyvateľov Nemecka je pritom porovnateľný, ale automobilov jazdí na nemeckých cestách viac ako dvojnásobok (43,5 milióna).
Dva pre budúcnosť
Automobilka Volkswagen vraj chce vyplniť medzeru medzi VW Passat a Phaeton ďalším modelom. Ten by mal konkurovať automobilu BMW radu 5. Taktiež sa povráva, že na základe Passata by malo vzniknúť športové kupé. Asi koniec nádejám pre Škodu Tudor.
Nový motor
V auguste sa začal vyrábať automobil Audi A3 aj v kombinácii s motorom 1,6 FSI. Benzínový motor s priamym vstrekovaním dosahuje maximálny výkon 85 kW (115 k). Priemerná spotreba je podľa výrobcu 6,5 l na 100 kilometrov jazdy. Premiérovo sa predstaví na autosalóne vo Frankfurte.
Rozšírenie ponuky
Porsche a Volkswagen vyvíjali spolu športovo-úžitkové automobily Cayenne a Touareg. Každý si do svojho off-roadu montoval vlastné motory. Vo Frankfurte sa ako novinka predstaví pod kapotou Porsche Cayenne vidlicový šesťvalec značky Volkswagen so zdvihovým objemom 3,2 l. Tento motor má maximálny výkon 184 kW (250 k) a krútiaci moment 300 Nm. Výraznou mierou by mal posilniť predaje tohto automobilu.
