FOTO - ARCHÍV
Slová najrýchlejší, najlepší, najpozoruhodnejší sa do amerického prostredia hodia. Amerika je taká. Jej obyvatelia sa radi pochvália extrémami a majú ich veľmi radi. Preto je premiéra štúdie športového automobilu Chrysler ME Four-Twelve v Detroite úplne v poriadku. Do stavby špeciálu s takmer okruhovou karosériou športových prototypov sa pustili v GM s takým nadšením, že od prvého ťahu na rysovacej doske uplynulo len 12 mesiacov. Spolupráca dvoch partnerov pod spoločným koncernom DaimlerChrysler priniesla na svet športiak s predponou super.
V strede je uložený 6-litrový vidlicový dvanásťvalec AMG s maximálnym výkonom 625 kW (850 k) dosahovaným pri otáčkach 5750 min
-1 a maximálnym krútiacim momentom 1150 Nm (v rozsahu otáčok 2500 - 4500 min
-1 ). O správne dávkovanie paliva sa stará sekvenčné viacbodové vstrekovanie podporené štvoricou turbodúchadiel. Vozidlo je vybavené 7-stupňovou sekvenčnou prevodovkou, výkon motora poháňa zadné kolesá. Zrýchlenie z 0 na 96 km/h trvá 2,9 sekundy a maximálna rýchlosť je asi 400 km/h. Karoséria je postavená z ľahkých materiálov (karbón, hliník, chrómmolybdén), jej pohotovostná hmotnosť je 1310 kg. Vpredu aj vzadu sú dvojice priečnych ramien, kotúčové brzdy majú priemer 381 mm. Aerodynamiku vozidla podporuje vysúvacie zadné krídlo.
Aj keď sa interiér štúdie v Detroite predstavil v komfortnom štýle (klimatizácia, audio aparatúra), misia automobilu bude najpravdepodobnejšie pokračovať na okruhoch. Pri dovolenej 60-míľovej rýchlosti by asi pôsobil na cestách v Amerike komicky. (mat)
