Základná silueta je viac dynamizovaná a k úspešnej prvej generácii (308 000 predaných kusov) má pridať ďalšie stotisíce. Športovejšia karoséria sa zväčšila na dĺžku o 7,2 cm a šírku 6,5 cm. Pevná skladacia plechová strecha sa zloží do batožinového priestoru za 22 sekúnd a z kupé sa stane otvorený kabriolet. Pri zatvorenej streche je objem batožinového priestoru 300 litrov, pri otvorenej 208 litrov. Atraktívne dvojsedadlové auto príde na európsky trh v marci a ponúkne tri motory. Základným bude prepĺňaný 1,8-litrový štvorvalcový agregát s maximálnym výkonom 120 kW (163 k) (označenie SLK 200 Kompressor), druhým v poradí bude motor 3,5 V6 s variabilným časovaním nasávacích a výfukových ventilov dosahujúci maximálny výkon 200 kW (272 k). Oba tieto motory sa budú sériovo kombinovať so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Novinková 7-stupňová automatická prevodovka sa uplatní sériovo pri najsilnejšom športovcovi - SLK 55 AMG. Osemvalcový motor dosiahne maximálny výkon 265 kW (360 k) a zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,9 s. Verzia SLK 350 zrýchli so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou z 0 na 100 km/h za 5,6 s (so 7-stupňovou automatikou za 5,5 s). K štvorvalcovému motoru sa dá objednať aj 5-stupňová automatická prevodovka, k šesťvalcu nová 7-stupňová automatická prevodovka. Vpredu má nový SLK trojprvkové zavesenie kolies, zadná náprava má priestorovo rozložené ramená. Podľa verzie sa k slovu dostanú disky z ľahkej zliatiny v 16-, 17- a 18-palcovom rozmere. Na objednávku bude k dispozícii podvozok s nižšou svetlosťou.
Svetovou novinkou je systém AIRSCARF. Je to vykurovací systém, ktorý z opierok hláv dodáva do priestoru zohriaty vzduch a spríjemňuje klímu v priestore pasažierov aj za chladnejších dní. Mercedes tvrdí, že cestujúci dostávajú akýsi neviditeľný šál a môžu si jazdu v otvorenom automobile vychutnať aj počas skorej jari alebo neskorej jesene.
(mat)
