Kolaps importu áut do SR by znamenal pre rozpočet mesačnú stratu 600 000 Sk

Bratislava 22. novembra (TASR) - Absencia vykonávacích predpisov k zákonu o odpadoch (účinný od 1. januára 2002) môže podľa Združenia automobilového ...

Bratislava 22. novembra (TASR) - Absencia vykonávacích predpisov k zákonu o odpadoch (účinný od 1. januára 2002) môže podľa Združenia automobilového priemyslu (ZAP) SR spôsobiť kolaps v importe automobilov a náhradných dielov do Slovenskej republiky. Štátny rozpočet by tak len v priebehu jedného mesiaca stratil na odvodoch dane z pridanej hodnoty približne 600 000 Sk.

Podľa Márie Novákovej zo združenia stanovuje zákon už pred dovozom automobilov zaplatenie príslušných platieb do recyklačného fondu. "V prípade, že sa výklad, vyhláška o sadzbách ako aj spôsob výberu príspevkov nevydajú do konca roka, importéri nebudú môcť doviesť do SR žiaden automobil," povedala M. Nováková a dodala, že priemerný januárový dovoz sa pohybuje v rozmedzí 4000 až 7000 vozidiel. Absencia vyhlášky o sadzbách, voči ktorým malo výhrady aj Ministerstvo hospodárstva SR, okrem toho neumožňuje organizáciám a inštitúciám vykonať rozpočtové kalkuly na budúci rok. ZAP preto upozornilo ministra životného prostredia, aby v tejto veci konal.

Dovozcov automobilov sa platenie odvodov do recyklačného fondu dotkne minimálne trikrát. Platiť budú za autobatérie ako aj pneumatiky vo vozidle. V prípade importu náhradných dielcov sa na nich vzťahuje paragraf, ktorý ukladá povinnosť platby pre každého dovozcu výrobkov balených v plastových materiáloch. "Zákon nevymedzuje spodnú hmotnostnú hranicu pre tieto obaly a treba si uvedomiť, že každý náhradný diel je balený v plaste, niekedy však minimálnej gramáže," uviedla M. Nováková. Okrem toho nadobudne 1. júla budúceho roku účinnosť platba za samotný automobil, a to vo výške 5000 Sk. ZAP preto navrhovalo zavedenie len jednej súhrnnej platby do recyklačného fondu za každý dovezený automobil.

Podľa predbežných kalkulácií odvedú ročne na Slovensku dovozcovia automobilov do recyklačného fondu približne 400 miliónov Sk. Združenie preto apelovalo aj na zavedenie princípu adresnosti pri vyčleňovaní týchto prostriedkov na likvidáciu odpadu.

Návrh novelizácie zákona, ktorý z dôvodu nesúhlasu so súčasným znením vypracovalo ZAP, predpokladal aj zavedenie povinnej certifikácie pre zberné a spracovateľské miesta systému recyklácie automobilov. Spracovateľské miesta by sa podľa slov viceprezidenta Združenia priemyselných zväzov SR Štefana Chudobu mali budovať tak, aby vyhovovali štandardom EÚ a boli do roku 2006 spôsobilé zhodnotiť aspoň 85 % hmotnosti vozidiel, vyradených z prevádzky. ZAP súčasne požaduje, aby neboli zbytočne vynakladané finančné prostriedky na budovanie zberných miest tam, kde je na to možné využiť niektoré z bezmála 250 obchodno-servisných miest pre automobily na Slovensku.

Š. Chudoba si myslí, že kvalitný zákon vytvára pre slovenský priemysel predpoklady na zapojenie sa do spracovania odpadov, ktoré má celosvetovo strategickú budúcnosť. Ak by sa tak nestalo, nie je podľa neho vylúčené, že lukratívne spracovanie 60 000 až 100 000 vyradených áut ročne v SR (z ktorých jedno môže obsahovať až 500 kg ocele a 80 kg hliníka) sa bude realizovať v zahraničí.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Kreditná karta – áno alebo nie
  2. Nemusím sa na nikoho spoliehať
  3. Užívate konský kolagén a cítite sa ako antický hrdina?
  4. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch?
  5. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí
  6. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček
  7. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru
  8. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho
  9. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky
  10. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom
  1. 5 tipov ako využiť ľahké priečky pri rekonštrukcii bytu
  2. Dvojitý diplom medzi EU v Bratislave a UNWE v Sofii
  3. Ustanovujúce valné zhromaždenie Alumni klubu EU v Bratislave
  4. Kreditná karta – áno alebo nie
  5. Nemusím sa na nikoho spoliehať
  6. Štátny tajomník envirorezortu: Na sucho musíme byť pripravení.
  7. Užívate konský kolagén a cítite sa ako antický hrdina?
  8. Uncovering Artificial Intelligence in Slovakia
  9. Digitalizácia dokumentov firmám ušetrí nielen peniaze
  10. Intenzívne sa rozvíjajúca spolupráca s čínskymi univerzitami
  1. Tento týždeň je Deň otcov. 5 skvelých nápadov na darčeky 27 364
  2. Úspešní Slováci radia: Presadiť sa dá vždy, snívať nestačí 23 529
  3. Koľko stojí zdravé bývanie? Lacná rekonštrukcia môže vyjsť draho 18 122
  4. Mesto ukryté v jordánskych skalách. Spoznajte Petru 17 433
  5. Váš otec má dnes sviatok. Máme pre vás tip na darček 11 945
  6. Anketa: Čo je pre Slovákov dôležité pri nákupoch? 6 513
  7. Nepodceňujte bolesť chrbta, môže ísť o zápalové ochorenie 5 960
  8. Od výplaty k výplate? Ale kdeže, sporíme s 2% úrokom 5 140
  9. Máte nad 40? Skontrolujte si, či je Vaše srdce skutočne zdravé 5 044
  10. Sú bolesti kĺbov dôvodom, že nemôžete v živote robiť čo chcete? 3 058

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Aktivitou v parlamente nesrší, politickú budúcnosť má Kaliňák už spečatenú

V Smere je stále veľmi silný, hovorí o Robertovi Kaliňákovi politológ.

DOMOV

Minúta po minúte: Farmári chceli Pellegriniho, prijal ich prezident Kiska

Prijali aj ponuku ministerky Matečnej, chcú ísť ale všetci.

DOMOV

Traktory v Bratislave. V hlavnom meste protestujú farmári

Traktory sú už zaparkované pred prezidentským palácom.

Komentár Zuzany Kepplovej

Ani farmári, ani učitelia nie sú len malá hlučná skupinka

Protestujúci sa učia jeden od druhého. No a čo?

Neprehliadnite tiež

Britskému režisérovi vzbĺka Tesla za jazdy, príčina ostáva neznáma

Ide o prvý prípad bezdôvodného samovznietenia batérie Tesly.

Audi A1 narástlo na veľkosť Pola. Dieselový motor už nedostane

Digitálne budíky na prístrojovej doske ponúkne už v základe.

Dopravu v Bratislave a okolí komplikuje viacero nehôd a kolóny

Situáciu môže skomplikovať aj jazda protestujúcich farmárov na traktoroch.

Čo kúpiť: Volkswagen Golf alebo konkurenciu?

V Európe je najpredávanejší Volkswagen Golf. Na Slovensku ho predbehla Škoda Octavia.