Približne tri týždne pred premiérou na autosalóne v Paríži uvoľnila automobilka Ford prvé informácie a fotografie nového modelu Focus. Krátko pred povoleným uverejnením (1. septembra) sa s pravdepodobným tichým súhlasom automobilky objavila podobizeň Fordu Focus v nemeckých médiách.
Ford Focus druhej generácie patrí k túžobne očakávaným novinkám kompaktnej triedy. Spolu s Focusom sa na autosalóne v Paríži objaví aj Citroen C4 a Seat Toledo. Ford Focus má patriť medzi najúspešnejších predstaviteľov segmentu. Ako si poradí s konkurenciou (VW Golf, Opel Astra, Mazda 3, Renault Megane, Peugeot 307, Škoda Octavia), ukáže čas, isté však je, že Ford opäť vsadil na konzervatívny, nadčasový dizajn.
Na prvý pohľad je najvýraznejšou zmenou oproti predchodcovi šikmejšia zadná časť. Po premiére v Paríži zistíme, či to bude prínos pre vnútorný priestor. Ford však sľubuje batožinový priestor objemu 385 l, čím by prekonal všetkých hlavných konkurentov.
Z prvých informácií je zrejmé, že Focus bude stáť na dokonale vyladenom podvozku, ktorý už používa Mazda 3, Volvo S 40 a samozrejme Ford Focus C Max. Pre Focus sa stalo typické nezávislé zavesenie zadných kolies a tento recept na dobré jazdné vlastnosti použil Ford opäť.
Medzi benzínovými motormi sa popri základnom štvorvalci 1,4 16 V (59 kW) objavia dve výkonové verzie motora 1,6 16 V (74 kW a85 kW) a dvojliter 2,0 16 V (107 kW). Naftová časť motorizácie zahŕňa známe motory 1,6 TDCi (80kW) a 2,0 TDCi (100 kW).
Nový Ford Focus príde do predaja krátko po autosalóne v Paríži - 13. novembra 2005 v troj- a päťdverovej verzii.
