SME
Piatok, 18. október, 2019 | Meniny má Lukáš

Seat Altea 2,0 TDI

Seat Altea znamená pre španielsku automobilku veľmi veľa, pretože ide o model, ktorý odštartuje ďalšiu generáciu vozidiel s novým dizajnom a novou koncepciou. Navyše Altea zavádza vo svete automobilov novú skratku MSV (Multi Sports Vehicle).

Označenie MSV možno dešifrovať ako športové jednopriestorové rodinné vozidlo.

Seat AlteaStierače v stĺpikoch

Karosériu s dĺžkou 4,28 metra a šírkou 1,77 metra možno zaradiť do kompaktnej triedy, kde bude patriť aj nasledovník Toleda. Výška 1,57 metra však Alteu radí medzi kompaktné minivany, ktorých popularita stále rastie. Okrem ocenenia za podarený dizajn si Seat zaslúži uznanie za nápad ponúknuť rodinné auto so športovým nádychom. Medzi prvky, ktoré Seat Altea odlíšia od ostatných automobilov, patria určite stierače ukryté v bočných stĺpikoch rámu čelného skla. Znamená to asi toľko, že stierače chodia od stĺpikov smerom k spodnej hrane okna. Zažili sme aj nočnú jazdu v daždi, kde sa tento výmysel ukázal ako výborný, pretože ostávala utretá veľká plocha skla hlavne na tých miestach, kde to pre dobrý rozhľad vodič potrebuje. Z pohľadu vodiča sa nám zdali trochu zbytočné malé trojuholníkové okienka medzi predným stĺpikom a rámom dverí. Karosériu hodnotíme ako podarený celok, ktorý dokazuje, že aj priestranné rodinné auto s vysokou strechou môže vyzerať športovo. Nehovoriac o príplatkových športových diskoch a pneumatikách rozmeru 225/45 ZR 17.

Cit pre šport

Pri výškovom nastavovaní sedadla si môže vodič vybrať, či bude sedieť takmer na zemi alebo vysoko ako v minivane. Vysoká strecha to totiž umožňuje. Luxusné vybavenie Stylance ponúka vodičovi športový kožený volant s integrovaným ovládaním rádia a celý rad komfortných prvkov vrátane automatickej dvojzónovej klimatizácie a tempomatu. Bezpečnosť v tomto prípade znamená čelné, bočné a hlavové airbagy, ABS, ASR a ESP.

Volant patrí medzi elitu. Okrem dobrej vizáže zaujal tvar venca prispôsobený najčastejšej polohe rúk. Prístrojová doska opäť kombinuje štýl minivanu s prvkami športového špeciálu. Po skúsenostiach s inými kompaktnými minivanmi nám chýbala odkladacia skrinka na vrchu prístrojovej dosky. Niekoľko ovládačov našlo miesto na šikmej ploche vedľa ručnej brzdy opäť ako v športovom aute.Sklamaním boli združené kontrolné prístroje umiestnené v hlbokých dierach. Ťažko sa v nich orientuje a prevedenie nás tiež neohúrilo.

Tvarovanie sedadiel s vynikajúcim bočným vedením zodpovedá vlastnostiam podvozka a športovému naladeniu auta. Dokonca aj zadné sedadlá sú anatomicky tvarované a v porovnaní s prednými ešte vyvýšené, aby mali cestujúci vzadu dobrý výhľad. Priestorová ponuka dokazuje, kde sú hranice kompaktných minivanov. Miesto na malé poličky ostalo aj medzi zadnými sedadlami a dverami. Úplne ideálnemu pohodliu vzadu prekáža len stredový tunel na podlahe. Seat narábal s priestorom veľmi rozumne a ešte niečo ostalo aj na batožinový priestor objemu 400 litrov. Pod jeho vrchným krytom (tzv. plato) je plytký odkladací box a v prípade potreby ponúkne Altea dvojité dno kufra. Športový strih karosérie si vynútil privysokú nakladaciu hranu batožinového priestoru. V športovom kompaktnom minivane Altea nenájdete samostatné vyberateľné zadné sedadlá prípadne odkladacie skrinky pod nimi ako pri konkurentoch.

Altea - vyhýbací manéverJazdné vlastnosti prvoradé

Tvrdší podvozok obľubuje kvalitné cesty, kde dokáže na športových pneumatikách vyniknúť. Náhla zmena smeru jazdy mu nerobí problémy. Na prípadných nerovnostiach alebo ceste s rozlišnou adhéziou bolo ABS precitlivené a reagovalo prehnane rýchlo. Veľké kotúčové brzdy so športovými strmeňmi a platničkami priam hýria ochotou spomaľovať brutálne rozbehnuté rodinné auto.

Ani jeden z konkurenčných kompaktných vanov nedokáže vykúzliť také jazdné pôžitky ako Altea s motorom výkonu 140 k a krútiacim momentom 320 Nm. Po krátkom a razantnom záťahu motora treba okamžite radiť postupne až na šiesty rýchlostný stupeň a v priebehu niekoľkých sekúnd atakuje tachometer rýchlosť okolo 150 km/h. Aj maximálku 201 km/h dosiahne Altea s rezervou. Škoda, že pri šprinte z 0 na 100 km/h treba radiť tretí stupeň, inak by bolo zrýchlenie 9,9 s oveľa lepšie.

Výrobca sľubuje kombinovanú spotrebu 5,8 l/100 km. Nám sa podarilo zajazdiť priemer 7,1 l/100 km. Podľa údajov palubného počítača nevylučujeme ani údaj výrobcu, ale taká jazda bude zrejme pripomínať lízanie medu cez sklo.

Cena individuality

Seat Altea v základnom prevedení a s motorom 1,6 l stojí 595 000 korún. Najlacnejšia naftová verzia 1,9 Tdi je v ponuke za 668 000 korún, čo možno považovať za najvýhodnejšiu verziu. Testovaná Altea 2,0 TDI Stylance začína na 813 900 a s ďalšou výbavou sa cena testovaného auta vyšplhala poriadne vysoko. Okrem zaujímavej koncepcie a slušných jazdných vlastností sa nám páčilo, že Seat dáva niektorým prvkom koncernu VW vlastnú tvár. V ponuke je aj prestavba na N 1.


Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Prečo Lukáš chodí po tridsiatke ešte stále na strednú školu
  2. Bývať v novom sa dá aj bez hypotéky (a založenia nehnuteľnosti)
  3. Karibik: Dokonalý oddych v špičkových hoteloch
  4. IBA DNES: Získajte plný prístup na SME.sk na 30 dní zadarmo
  5. Ojazdené pneumatiky odovzdajte, šetríte tak životné prostredie
  6. Lidl je odteraz všade! Vitajte v Lidl e-shope
  7. Nestarnú, ale dozrievajú
  8. Výskumný park v Rakúsku zistil, ako sa býva najzdravšie
  9. Limitovaná ponuka: balík SME.sk + DIGI GO so zľavou až 52 %
  10. Rýchlejšie doma. Už čoskoro.
  1. Firma BONATO oddlžila svojich klientov v sume 100 000 000 Eur
  2. Ako manažovať 16 miliónov dielov denne?
  3. Karibik: Dokonalý oddych v špičkových hoteloch
  4. Bývať v novom sa dá aj bez hypotéky (a založenia nehnuteľnosti)
  5. IBA DNES: Získajte plný prístup na SME.sk na 30 dní zadarmo
  6. Slávnostné otvorenie VIVO! Bratislava už o tri týždne
  7. Prečo Lukáš chodí po tridsiatke ešte stále na strednú školu
  8. Udržateľné úspešné podnikanie na Slovensku a v Bulharsku
  9. Slováci sú chlebovým národom
  10. Ojazdené pneumatiky odovzdajte, šetríte tak životné prostredie
  1. Lidl je odteraz všade! Vitajte v Lidl e-shope 12 744
  2. Výskumný park v Rakúsku zistil, ako sa býva najzdravšie 12 286
  3. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji 10 837
  4. 5 rád Ľudmily Kolesárovej, ako napísať projekt a získať grant 9 729
  5. IBA DNES: Získajte plný prístup na SME.sk na 30 dní zadarmo 9 093
  6. Čo na aute vymyslela žena a čo výrobca telefónov? 8 736
  7. Čo všetko dnes majú deti v mobiloch? Boli by ste prekvapení 8 448
  8. Vysokoškoláci zarobia už o 587 eur viac ako stredoškoláci 7 631
  9. Týmto trikom sa dajú v aute umiestniť tri autosedačky 7 149
  10. Vyrába koláče pre celiatikov. Najobľúbenejšie zákusky prekvapia 7 030

Hlavné správy zo Sme.sk

Autorská strana Michala Havrana

Kočner pochopil, čo je štát (píše Michal Havran)

A potom sa pokúsil ním stať.

Marian Kočner na súde.

Čo dnes robí Bubeníková z Gorily? Stala sa developerkou

Šéfka FNM rozbehla kariéru v realitnom biznise.

Anna Bubeníková, bývalá šéfka Fondu národného majetku.

Ako o Gorile klamal Jirko Malchárek

Pred rokmi rozhovory s Haščákom odmietal, dnes to nekomentuje.

Jirko Malchárek

Andruskó uzavrel dohodu o vine a treste, jeho výšku neprezradili

Dohoda je uzavretá len v trestnej veci Kuciakovej vraždy.

Polícia odváža Zoltána Andruskóa z Úradu špeciálnej prokuratúry v Pezinku.

Neprehliadnite tiež

Šoféri v Bratislave musia počas nedele rátať s obmedzeniami

Obmedzenia sa budú týkať zjazdovej vetvy z diaľnice D1 v smere od Petržalky na Bajkalskú ulicu.

Ilustračné foto.

Renault varoval pred slabšímu výsledkami, jeho akcie prudko klesli

V piatok sa jeho akcie prepadli o pätnásť percent.

Dočasná generálna riaditeľka Renaultu Clotilde Delbosová.
Škoda Octavia
Honda HR-V a Toyota C-HR