Veľmi častým javom na slovenských cestách je chýbajúci alebo nesprávne umiestnený výstražný trojuholník. Keď sa vozidlo stane prekážkou v cestnej premávke, je povinnosťou vodiča (v prípade nehody svedkov udalosti) zabezpečiť umiestnenie výstražného trojuholníka v dostatočnej vzdialenosti od miesta prekážky a v čo najkratšom čase od vzniku udalosti.
Odborníci odporúčajú v obci aspoň 50 metrov a na ceste prvej triedy alebo diaľnici aj 100 metrov od prekážky. V členitom teréne musí byť trojuholník pred zákrutou alebo pred horizontom, aby vodičov upozornil vopred.
Výstražný trojuholník je veľmi nízky a ak ho uvidí vodič prvého auta v kolóne, musí brzdiť opatrne, pretože vodiči za ním trojuholník nevidia a nepredpokladajú brzdenie. Vozidlá s vynikajúcimi brzdami dnes zastavia z rýchlosti 100 km/h na dráhe 37 metrov a bežné vozidlo na 42 metrov. Ak k tomu pridáme reakčný čas vodičov a pozvoľnú brzdnú dráhu, vychádza nám, že trojuholník by malo byť vidieť približne zo vzdialenosti 100 metrov.
Ideálne je umiestniť ho bližšie ku krajnici, aby vozidlá, ktoré nestihnú zabrzdiť, nemuseli kvôli trojuholníku prechádzať do protismeru. Keď je trojuholník umiestnený nesprávne alebo naň celkom zabudneme, neraz dochádza k ďalším nehodám.
