SME

Astra Caravan na trhu už v októbri

Krátko po uvedení novej generácie modelu Astra pripravil Opel ďalší typ karosérie. Astra Caravan (kombi) sleduje nový trend automobilky vytvárať kombi o triedu väčšie, ako je model, od ktorého je kombi odvodené. Preto má Astra Caravan rázvor náprav ...

Krátko po uvedení novej generácie modelu Astra pripravil Opel ďalší typ karosérie. Astra Caravan (kombi) sleduje nový trend automobilky vytvárať kombi o triedu väčšie, ako je model, od ktorého je kombi odvodené. Preto má Astra Caravan rázvor náprav 2,70 m, čo patrí už do strednej triedy. Podobne ako Vectra Caravan aj Astra bude ponúkať viac miesta ako materský model a bude mať aj väčší batožinový priestor. Základný objem kufra (pri využití až do výšky krytu) je 530 l. Sklopením zadných sedadiel, štandardne delených v pomere 60:40 (na želanie aj v pomere 40:20:40), možno batožinový priestor zväčšiť až na objem 1570 l, čo je zreteľne viac ako pri Astre Caravan predchádzajúcej generácie. Na želanie sa bude dodávať posuvná zadná lavica s možnosťou pozdĺžneho nastavenia v rozpätí 105 mm. Posunutím lavice až na doraz dopredu sa úložná plocha batožinového priestoru predĺži na 1135 mm. Pre Astru Caravan sú pripravené aj ďalšie technické vymoženosti, ako napríklad systém samočinného udržovania konštantnej svetlej výšky auta, inovatívny systém stabilizácie prívesu či iné technické prvky známe z Astry hatchback vrátane kompletnej motorovej palety.Prehľad motorov pre Opel Astra CaravanTechnické parametre motorov

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Benzínové motory

  1,4 Tvinport 1,6 Twiport 1,8 Ecotec 2,0 Turbo 2,0 Turbo
Výkon (kW/k) 66 / 90 77 / 105 92 / 125 125 / 170 147 / 200
Krútiaci moment (Nm) 125 150 170 250 262

Naftové motory

  1,7 CDTI 1,7 CDTI 1,9 CDTI 1,9 CDTI
Výkon (kW/k) 59 / 80 74 / 100 88 / 120 110 / 150
Krútiaci moment (Nm) 170 240 280 320

Emisná norma EURO 4

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 023
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 853
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 244
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 440
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 061
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 639
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 223
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  2. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  3. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  4. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  5. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  6. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  7. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  8. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 036
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 198
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 42 746
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 39 041
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 045
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 129
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 17 728
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 589
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
reklama
SkryťZatvoriť reklamu