Ford Focus C Max 1,6 TDCi

Po bohatých skúsenostiach s výrobou veľkopriestorového vanu Galaxy prešiel Ford o triedu nižšie medzi kompaktné jednopriestorové MPV. Na podvozku budúcej generácie Fordu Focus vzniklo jednopriestorové vozidlo Focus C MAX.


Za krátky čas existencie si Ford Focus C MAX vyslúžil okrem medzinárodných ocenení aj titul Auto roka 2004 na Slovensku.

Ford Focus C MAX je predvojom nového modelu Focus. Spočíva na novom podvozku, ktorý má rázvor o 3 cm väčší ako dosluhujúci Focus. Dizajn je v porovnaní so súčasným modelom príťažlivejší, hoci k výrazným zmenám nedošlo. Focus C MAX je tak ako ostatné Fordy nenápadne pekný, ale s mierne zaoblenými líniami. Do ruky nám dobre padli masívne kľučky dverí.

Pohodlie pre piatich cestujúcich

interiérPri porovnaní s niektorými konkurentmi Focusu C Max chýbajú prídavné sedadlá, aby sa prepravná kapacita zvýšila na sedem ľudí. Pre päť cestujúcich je však Focus C Max pohodlný. Vyššie položené sedadlá umožňujú sedieť v podobnej polohe ako na pohodlnej stoličke. Na zadných sedadlách je miesto pre troch dospelých vrátane troch opierok hlavy. Po sklopení stredného sedadla do kufra majú dve samostatné kreslá voľný pohyb. Stačí ich posunúť dozadu a mierne k sebe. Vtedy ponúkne Focus C Max priestor porovnateľný s limuzínami luxusnej triedy. Nohy sa vtedy dajú vystrieť podľa potrieb. Skrčiť si ich k päte sedadla je však ťažšie. Systém posúvania sedadiel neumožňuje vytvoriť po ich sklopení rovnú podlahu. Najlepšie je sedadlá z auta vymontovať. Maximálne využitie priestoru umožňujú odkladacie skrinky v podlahe pred zadnými sedadlami. Čo sa nezmestí do boxov vo dverách, môžete odložiť do skrinky na vrchu palubnej dosky. Hlavnou devízou Fordu Focus C Max je variabilný interiér pre päťčlennú rodinu a na odkladanie drobností potrebných na cestu. Rodičov určite poteší výklopné parabolické spätné zrkadielko, ktorým vodič sleduje deti sediace vzadu, a tie majú zase očný kontakt s rodičom.

Motor a spotreba

Ford aj naďalej ponúka otváranie kapoty kľúčom, čo nie je veľmi praktické, hoci ide o svojský prvok. Okrem dolievania tekutiny do ostrekovačov sme si chceli prezrieť aj špičkový motor TDCi. S objemom iba 1560 cm kubických dosahuje výkon 80 kW (109 k) a maximálny krútiaci moment 240 Nm. Ťažký C Max (1400 kg) s ním zrýchľuje z 0 na 100 km za 11 s a dosiahne maximum 185 km/h. Podľa tachometra išiel takmer 200 km/h. S Ford Focus C MAXudržiavaním vysokej rýchlosti nemá motor problém. Rodinnej jazde dynamika C Maxu vyhovuje s rezervou a pri prijateľnej spotrebe. Nám sa nepodarilo dosiahnuť priemernú spotrebu sľubovanú výrobcom (4,9 l/100 km). Pri bežnom používaní a s pustenou klimatizáciou sa ustálila na 5,4 l/100 km. Tvrdší pracovný režim pri naháňaní povinností a času vyšiel na 7,1 litra. Po poslednom dotankovaní vychádza celkový priemer za test 5,86 l/100 km. Výnimočný agregát má však svoju cenu a oproti benzínovému motoru s rovnakým objemom i výbavou je diesel drahší o 130-tisíc korún. Návratnosť investície do špičkového motora je v spotrebe efektívna iba pri veľkom počte najazdených kilometrov ročne.

 

Koľko za to?

Najlacnejší Ford Focus C Max Ambiente stojí 599 000 korún (1,6 16 V - benzín). Základná cena verzie 1,6 TDCi 16V Ambiente je 729 000 korún. Testovaná verzia Trend s metalickým lakom, hmlovkami, vyhrievaným čelným sklom a ďalšou výbavou vyjde na 824 000 korún. Za príplatok ponúka Ford stabilizačný systém ESP. Pre rodinné potreby stačí benzínová verzia 1,6 l (100 k) so základným vybavením (ABS, brzdový asistent, 4 airbagy, elektronicky ovládané predné okná a centrálne zamykanie). Za inovatívne riešenia interiéru, dizajn a bezpečný podvozok si Focus C Max titul Auto roka 2004 na Slovensku určite zaslúži. Horšie je to s cenou, ktorej nie sú príjmy našich rodín prispôsobené.


 

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Aké sú gastrotrendy pre rok 2018?
  2. Chcete bývať na dobrom mieste? Zakotvite v Adlerovej!
  3. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  4. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  5. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  6. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  7. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy
  8. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku
  9. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate
  10. Kam do tepla v januári?
  1. Aké sú gastrotrendy pre rok 2018?
  2. Chcete bývať na dobrom mieste? Zakotvite v Adlerovej!
  3. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  4. Alarica – new business project in the market of shoes
  5. Ako jazdiť na snehu alebo ľade?
  6. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  7. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  8. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali
  9. Vlani sme si vyberali z vyše pol milióna inzerovaných áut
  10. V centre našej pozornosti sú zákazníci. Už 50 rokov
  1. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie? 18 654
  2. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli? 8 190
  3. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných 3 370
  4. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy 2 125
  5. Kam do tepla v januári? 1 799
  6. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely 1 530
  7. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku 1 402
  8. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy 1 323
  9. Demänovku mieša iba jeden človek. Ako si strážia receptúru? 904
  10. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate 857

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Zarábajú milióny na úkor štátu. Priekupníkov dreva sa nedarí odstaviť

Niektoré firmy, ktoré len skupujú drevo a posúvajú ho ďalej, majú s Lesmi SR uzatvorené nevypovedateľné zmluvy.

KOMENTÁRE

Starostlivosť vzorného hospodára

Podozrenie, že sa o milióny podelili, asi napadá kdekomu.

ŠPORT

Nechcel som, aby Nasťa odišla. Dnes to chápem, tvrdí jej brat

Ako je možné, že Kuzminová vyhráva, a naši nie, čudujú sa Rusi.

SVET

Nemeckí socialisti tesne odhlasovali koalíciu s Merkelovou

Vláda môže vzniknúť na Veľkú noc.

Neprehliadnite tiež

Volvo XC60 je pre vodiča upokojujúcou terapiou (test)

Kvalitou interiéru poráža aj nemeckú prémiu.

Peugeot čaká elektrifikácia aj návrat do USA

Do roku 2025 bude mať každý model elektrickú verziu.

Pred 40 rokmi Volkswagen vyrobil v Nemecku posledný Chrobák

Na berlínskom autosalóne ho predstavil Adolf Hitler.

Kia Forte prezrádza dizajn nového Cee’du

Európska verzia kompaktnej Kie sa predstaví na jar v Ženeve.