Modelový rad Citroen Xsara už túžobne čaká na svojho nástupcu Citroen C4. Kým sa tak stane (jeseň 2004), Citroen zatraktívnil Xsaru novým naftovým motorom 1,4 HDi výkonu 50 kW - teda 70 koní. Výhodou motora je malý objem a tradične nízka spotreba 4,5 l / 100 km.
28. feb 2004 o 2:59
Xsara má malý diesel
Modelový rad Citroen Xsara už túžobne čaká na svojho nástupcu Citroen C4. Kým sa tak stane (jeseň 2004), Citroen zatraktívnil Xsaru novým naftovým motorom 1,4 HDi výkonu 50 kW - teda 70 koní. Výhodou motora je malý objem a tradične nízka spotreba 4,5 ...
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Najväčší konkurent Tesly prišiel na Slovensko, šoférovali sme BYD Seal 5 355
- 2. Renault Rafale je vlajková loď nabitá technológiami (test) 280
- 3. Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky 188
- 4. Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen 72
- 5. Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu 65
- 6. Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump 60
- 7. Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart 49
- 8. Aktuálne ceny pohonných hmôt (benzín, nafta, elektrina...) v marci 2025 (Natankuj.sk) 39
- 1. Najväčší konkurent Tesly prišiel na Slovensko, šoférovali sme BYD Seal 5 852
- 2. Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky 1 611
- 3. Renault Rafale je vlajková loď nabitá technológiami (test) 883
- 4. Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump 603
- 5. Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu 438
- 6. Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen 419
- 7. Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart 266
- 8. Aktuálne ceny pohonných hmôt (benzín, nafta, elektrina...) v marci 2025 (Natankuj.sk) 172
- 1. Najväčší konkurent Tesly prišiel na Slovensko, šoférovali sme BYD Seal 5 852
- 2. Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart 3 938
- 3. Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu 2 823
- 4. Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky 2 734
- 5. Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump 2 202
- 6. Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen 1 399
- 7. Renault Rafale je vlajková loď nabitá technológiami (test) 883
- 8. Aktuálne ceny pohonných hmôt (benzín, nafta, elektrina...) v marci 2025 (Natankuj.sk) 525
- 1. Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen 21 714
- 2. Vyskúšali sme Daciu Bigster s novým hybridom, spotreba nás prekvapila 9 540
- 3. Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu 8 483
- 4. Najväčší konkurent Tesly prišiel na Slovensko, šoférovali sme BYD Seal 5 852
- 5. Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart 4 530
- 6. Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky 2 734
- 7. Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump 2 202
- 8. Elektrická Trieda G znie ako nezmysel, presvedčila nás však o opaku (test) 2 072
Komerčné články
- Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
- Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
- Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
- Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
- Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
- Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
- Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
- Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
- Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
- Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
- Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
- Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
- Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
- Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
- S nami máte prístup do všetkých záhrad
- Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
- Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 110
- Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 437
- Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 357
- Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 128
- Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 872
- Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 569
- Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 303
- Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 377
- Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
- Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
- Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
- Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
- Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
- Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
- Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
- Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
- Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 392
- Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 49 736
- Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 606
- Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 27 240
- Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 455
- Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 858
- Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 207
- Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 978
- Tupou Ceruzou: Transakčná daň
- Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
- Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
- Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
- Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
- Tupou Ceruzou: Medvede
- Tupou Ceruzou: Mr. Business
- Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
