Nedávno sa na významných svetových trhoch objavilo pár noviniek najpredávanejšej kompaktnej triedy. Už teraz je jasné, že po troch desaťročiach existencie bude VW Golf jedným z hlavných hráčov v nižšej strednej triede. Piata generácia automobilovej legendy prišla aj na Slovensko - v predaji je od 26. februára.
Napriek očakávaniam sa dizajn Golfa po rokoch nezmenil. Bočný profil karosérie verne kopíruje predchodcu a zostáva stále Golfom. Zmeny jasne vidno na čelnej maske, predných reflektoroch a zadných skupinových svetlách.
Spoločným menovateľom pri tvorbe vzhľadu bola dynamika a priestor. Vonkajšie rozmery narástli v každom smere, najmä v dĺžke si Golf polepšil o 5,5 cm. Veľký obrat k lepšiemu zaznamenal vnútorný priestor, zvlášť na zadných sedadlách je veľa miesta na nohy, ramená i hlavu. V tomto ohľade Golf prekročil svoj tieň.
Prístrojovka a výplne dverí pôsobia ľahšie a konštruktéri ich zoštíhlením našli potrebný priestor. Nová karoséria je pevnejšia s nezmenenou 12-ročnou zárukou proti prehrdzaveniu. Výborný dojem na prvej dynamickej prezentácii zanechal komfortný a bezpečný podvozok.
Ponuka obsahuje osvedčené benzínové motory 1,4 l a 1,6 l, ale aj novinky s priamym vstrekom FSI. V naftovom menu nechýba klasika 1,9 TDI a novinka 2,0 TDI. Luxusný benzínový agregát 2,0 FSI (150 k) kombinuje výrobca na želanie s automatickou 6-stupňovou prevodovkou.
Zatiaľ sa Golf 5 na Slovensku nevyrába, ale v ponuke je model Golf Slovakia s 5-dverovou karosériou a ďalšími zvýhodneniami. V základnom vybavení najlacnejšej verzie nechýba klimatizácia, šesť airbagov, ABS, elektrické ovládanie okien, posilňovač riadenia s variabilným účinkom, centrálne zamykanie a elektricky vyhrievané spätné zrkadlá. Okrem modelu Slovakia, ktorý existuje v kombinácii so šiestimi motormi, má zákazník na výber tri stupne vybavenia - Trendline, Comfortline a Sportline.
Servisné intervaly sa pohybujú (15 000 - 30 000 km) v závislosti od štýlu jazdy a používania auta.
Medzi technické novinky Golfa 5 môžeme zaradiť modulárne dvere poskladané z dvoch hlavných častí. Na základnom telese dverí je namontovaný vonkajší plech, ktorý sa v prípade malej nehody vymení. Doteraz bolo treba vymieňať celé dvere. Pokrok zaznamenala aj elektronika a niekoľko desiatok inovácií pre každodenný život za volantom.
