Toyota predstavila hybridný pohon už pred šiestimi rokmi a dnes sériovo vyrába (jediná na svete) komfortný hybridný automobil strednej triedy so spotrebou malých vozidiel. Po tom, ako sa vo svete predalo 140 000 
exemplárov vozidla Prius, prichádza jeho druhá generácia aj na Slovensko. Prius s celkovou dĺžkou karosérie 4,45 m (rázvor 270 cm) ponúka vnútorný priestor a bezpečnosť ako každé iné auto strednej triedy. Okrem pevnej karosérie mu nechýba ABS, stabilizačný systém VSC a šesť airbagov. "Zelený" automobil napriek rozmerom a dosahovanej dynamike (0-100 km/h za 11s) spotrebuje iba 4,3 l/100 km v zmiešanom režime, 4,2 l/100 km mimo mesta a 5 l/100 km v meste. Kým ostatné automobily s hybridným pohonom využívajú vo väčšej miere spaľovací motor ako elektromotor, Toyota Hybrid Synergy Drive zapája do činnosti vybraný agregát podľa situácie a požiadaviek vodiča. K šetreniu pohonných hmôt výrazne prispieva najnižší odpor vzduchu v strednej triede Cx 0,26. Typickí majitelia Priusu sa väčšinou pohybujú vo veľkých mestách, majú zmysel pre ochranu životného prostredia, sú vnímaví k inováciám, sú profesionáli alebo manažéri s vyšším stupňom vzdelania a s nadpriemerným príjmom (Toyota Prius stojí 1 049 000 Sk).
Na rozbeh vozidla z pokoja slúži elektromotor (vsadený priamo v prevodovom systéme), ktorý má od nízkych otáčok najvyšší krútiaci moment.
- Keď Prius dosiahne stredné rýchlosti, zapojí sa do činnosti spaľovací motor objemu 1,5 l (57 kW) a jeho sila sa využíva na pohon predných kolies a súčasne ženie alternátor, ktorý zase poháňa elektromotor.
- Pri maximálnom zrýchľovaní (predbiehanie) sa dodatočná elektrická energia dodáva z batérie, aby mohli obidva motory pracovať na plný výkon.
- Počas brzdenia sa elektromotor zmení na veľkokapacitný generátor, ktorý dobíja batériu a súčasne pomáha brzdám v účinnosti.
