SME
Pondelok, 30. január, 2023 | Meniny má Ema

TEST : Nissan X- Trail 2,2 dCi Sport

Nissan má momentálne najširšiu ponuku športovo-úžitkových vozidiel SUV s pohonom všetkých kolies, pretože k zabehnutému modelu X-Trail postupne pribudne Murano a Pathfinder. Aby sa X-Trail po boku mladších bratov necítil nemoderný, dostal sviežejší vzhľad


Generácia X
"X" - symbol generácie, ktorá žije veľmi aktívne, sa neobjavilo v tomto modelovom rade náhodne, pretože dizajn karosérie i interiéru úzko korešponduje s módou a aktívnym životným štýlom. Počas testu sme si pochvaľovali dobrý prístup do batožinového priestoru i ľahké nastupovanie. Dno batožinového priestoru z tvrdeného plastu síce interiérľahko umyjete, ale nezaistené malé predmety sa po ňom šmýkajú zo strany na stranu, preto odporúčame multifunkčnú upínaciu sieť. S extrémnou prevádzkou auta po nespevnenom povrchu rátali konštruktéri pri navrhovaní odkladacích boxov a poličiek, pretože takmer všetky sú zatvárateľné. Mobilné telefóny, peňaženky a iné drobnosti potom "nelietajú" po celom aute. Netradičným prvkom v stvárnení interiéru sú prístroje umiestnené v strede prístrojovky. Vonkajšie rozmery sa premietli do vnútorného priestoru prirovnateľného ku kombi strednej triedy. Operadlá zadných sedadiel okrem sklápania potešia nastavovaním sklonu. Slušný priestor na sedenie vzadu sčasti obmedzuje vysoký stredový tunel. Predné sedadlá sú ušité na zápasnícke postavy a človek stredného vzrastu nemá možnosť využiť ich bočné vedenie. Zvlášť nás potešila klimatizácia i kúrenie s rýchlym účinkom a prehľadným ovládaním. V porovnaní s prechádzajúcou generáciou Nissan X-Trail má nasledovník kvalitnejšie materiály a citeľne lepší interiér. Príplatkové diaľkové svetlá v zosilnených strešných lyžinách nám výborne osvetlili nerovnosti terénu počas nočného výletu. Ich zapínanie je však v spodnej časti prístrojovej dosky trochu komplikované.


Silný motor z Francúzska
Kooperácia s automobilkou Renault vo vývoji motorov priniesla ovocie v podobe naftového motora 2,2 dCi. Nissan X - TrailŠtvorvalec s výkonom 100 kW (136 k) má kultivovaný chod a výborný ťah na ceste i mimo nej. Kvality motora vynikli v priemernej spotrebe 8,2 l/100 km, hoci sme nedosiahli výrobcom stanovenú spotrebu 7,2 l/100km.
Šesťstupňová prevodovka sadne k skúšanému nafťáku na asfaltových cestách ako uliata, ale v teréne je prvý i druhý stupeň veľmi rýchly. V pomalých pasážach musíte veľké nerovnosti absolvovať neprimerane rýchlo, alebo nechať prešmyknúť spojku, aby sa motor netrápil v nízkych otáčkach.

V teréne sa nestratí

Systém pohonu všetkých kolies ALL-MODE totiž predurčuje X-Trail na jazdu v náročnejšom teréne, a nielen po lesných cestách. Vodič si otočným ovládačom na prístrojovke vyberie, či chce iba predný pohon, prípadne pohon všetkých kolies s variabilným rozdelením sily, alebo pohon všetkých kolies s pevne nastaveným rozdelením sily medzi nápravy v pomere 57:43. Tam, kde základná verzia pohonu ALL MODE nevládala ďalej, pomohli príplatkové aktívne diferenciály so zvýšenou svornosťou. Skúsenosti značky Nissan s výrobou terénnych automobilov cítiť zvlášť v teréne, pretože X-Trail prekročil bežné schopnosti vozidiel SUV. Nissan X-Trail s benzínovým motorom 2,0 (140 k) stojí 899 000 korún. Testovaná (podstatne drahšia) verzia 2,2 dCi (136 k) Sport vyjde na 1 179 000. Pre firmy a podnikateľov existujú verzie s odpočtom DPH. Nissan X-Trail na nás zapôsobil podvozkom, systémom ALL MODE a čiperným motorom. Sklamaní sme z veľkého cenového rozdielu medzi benzínovým a naftovým motorom.

 

priečne nerovnostiS jedným kolesom "vo vzduchu" a zablokovaným stredovým diferenciálom sa X-Trail bez problémov pohne dopredu. Ak stratia priľnavosť dve náprotivné kolesá, na rad prichádza zásah ESP s protipreklzovým systémom a elektronickou uzávierkou diferenciálu LSD (dostupné vo verzii Sport a Elegance).


na cesteNa ceste sa Nissan X-trail správa ako komfortné kombi a z rovnováhy ho nevyvedie ani náhla zmena smeru jazdy. V ostrých zákrutách však cítiť vyššie položené ťažisko a pohotovostnú hmotnosť 1525 kg.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Eurohub Rokycany posilňuje a zrýchľuje spojenie s Nemeckom
  2. Bude rok 2023 naozaj náročný na osobné financie?
  3. Ako skĺbiť remeslo a moderné technológie? Inšpirujte sa Bajkery
  4. Klinčeky Zanzibaru zarobili viac, než neslávny obchod s otrokmi
  5. Trvalá udržateľnosť v obchode – prečo by vás mala zaujímať?
  6. 10 eur za 10 rokov. Mimoriadna ponuka od mimoriadneho časopisu
  7. SCANDI 2023: prehliadka súčasného severského filmu
  8. Benátky a Verona: zažite pôsobivé kúsky mozaiky severu Talianska
  1. Svalovice sa netreba obávať
  2. Students today, innovators tomorrow, learners forever
  3. Study program MANAGEMENT in English language
  4. Klinčeky Zanzibaru zarobili viac, než neslávny obchod s otrokmi
  5. Bude rok 2023 naozaj náročný na osobné financie?
  6. Nadácia COOP Jednota zatraktívňuje regióny
  7. Trvalá udržateľnosť v obchode – prečo by vás mala zaujímať?
  8. 10 eur za 10 rokov. Mimoriadna ponuka od mimoriadneho časopisu
  1. Klinčeky Zanzibaru zarobili viac, než neslávny obchod s otrokmi 10 879
  2. 10 eur za 10 rokov. Mimoriadna ponuka od mimoriadneho časopisu 6 246
  3. Trvalá udržateľnosť v obchode – prečo by vás mala zaujímať? 1 968
  4. Stockerka štartuje predaj bytov s cenami, ktoré prekvapia 1 937
  5. Benátky a Verona: zažite pôsobivé kúsky mozaiky severu Talianska 1 709
  6. Košičanom budeme dodávať teplo za tretinové ceny aj tento rok 1 572
  7. Radi čítate a ešte radšej tvoríte? Toto je 40 dôvodov pre Vás 1 042
  8. Máme 30 rokov, vy môžete mať predplatné na rok len za 30 eur 855
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Generálny prokurátor Maroš Žilinka v parlamente.

V kauzách vplyvných ľudí vidí špeciálna prokuratúra odlišný prístup.


9 h
Ilustračné foto.

Predaj beží v „prázdninovom“ režime, cenové korekcie sa dotknú špecifických projektov.


26. jan
Peter Tkačenko

Existovať smie len Dzurindova strana so všetkým, čo k tomu patrí.


14 h
Ranný brífing SME

Prečítajte si najdôležitejšie správy.


5 h

Neprehliadnite tiež

Toyota GR86

Malé kupé má všetky predpoklady pre dokonalé šoférske auto.


27. jan
Renault Austral

Od kúpy môže odradiť len cena vyšších výbav.


27. jan
Nové MG HS.

Ide o posledný model značky s benzínovým motorom.


24. jan
Honda Civic

V meste jazdí pod štyri litre.


24. jan

Blogy SME

  1. Ladislav Boršoš: Čaputovej úlet…
  2. Soňa Fröhlichová: Château-d’Œx – hlavné mesto teplovzdušných balónov vo švajčiarskych Alpách
  3. Jozef Sitko: Vraj samozvaný premiér Heger?
  4. Samuel Ivančák: Phil Collins, ten chlapík od vedľa
  5. Martin Krsak: Dátová analýza, programovanie a telemedicína ako spôsob nabudenia regionálnej ekonomiky?
  6. Miluna Rolinczová: MamaNávod: Ako nestratiť dieťa do 7 týždňa ?
  7. Ivan Mlynár: Kotleba by mal ísť do žalára za hoax, že policajný prezident Hamran mal ťažký infarkt
  8. Monika Kusendová: Zimné tatranské chodníčky alebo po stopách tamojších vysokohorských chát
  1. Rastislav Puchala: Vraj je to sfetovaný trpaslík 29 723
  2. Peter Remeselník: Narazil autom do ľudí, zranil chodkyňu a ušiel ! 15 521
  3. Martin Plesch: Pán primátor, načo vlastne máme Mestskú políciu v Bratislave? 8 215
  4. Monika Nagyova: Plesy nie sú pre singles 7 052
  5. Ivan Beňovič: Ruský rubeľ sa svetovou menou nestane 4 009
  6. Ján Šeďo: Sliepky na Ukrajine sú iné ako naše ? 3 805
  7. Tereza Kazdová: Fico má rád pekné ženy, Babiš je na blondíny. Verejný diskurz volá po feministoch 3 726
  8. Ján Valchár: Jedenásť mesiacov štvordňovej operácie (Moskvu ale ubránime!) 3 629
  1. Monika Nagyova: Plesy nie sú pre singles
  2. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 55. - Antarktída - Ako sa vydali Vivian Fuchs a Edmund Hillary naprieč Antarktídou (1955-1958)
  3. Jiří Ščobák: Je nový II. pilier dlhodobo udržateľný? Ktoré zmeny sú pozitívne a ktoré negatívne?
  4. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Potuluje sa tu starý blázon
  5. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 54. - Antarktída - Posledné tri Byrdove expedície (1939 - 1956)
  6. Jiří Ščobák: Tipovanie je cesta do pekla. Aj keď to robíte so štátnou firmou
  7. Jiří Ščobák: Avatar 2: Začátek nového příběhu
  8. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 53. - Antarktída - Druhá Byrdova antarktická expedícia (1933 - 1935)
SkryťZatvoriť reklamu