SME
Piatok, 30. september, 2022 | Meniny má Jarolím

TEST : Nissan X- Trail 2,2 dCi Sport

Nissan má momentálne najširšiu ponuku športovo-úžitkových vozidiel SUV s pohonom všetkých kolies, pretože k zabehnutému modelu X-Trail postupne pribudne Murano a Pathfinder. Aby sa X-Trail po boku mladších bratov necítil nemoderný, dostal sviežejší vzhľad


Generácia X
"X" - symbol generácie, ktorá žije veľmi aktívne, sa neobjavilo v tomto modelovom rade náhodne, pretože dizajn karosérie i interiéru úzko korešponduje s módou a aktívnym životným štýlom. Počas testu sme si pochvaľovali dobrý prístup do batožinového priestoru i ľahké nastupovanie. Dno batožinového priestoru z tvrdeného plastu síce interiérľahko umyjete, ale nezaistené malé predmety sa po ňom šmýkajú zo strany na stranu, preto odporúčame multifunkčnú upínaciu sieť. S extrémnou prevádzkou auta po nespevnenom povrchu rátali konštruktéri pri navrhovaní odkladacích boxov a poličiek, pretože takmer všetky sú zatvárateľné. Mobilné telefóny, peňaženky a iné drobnosti potom "nelietajú" po celom aute. Netradičným prvkom v stvárnení interiéru sú prístroje umiestnené v strede prístrojovky. Vonkajšie rozmery sa premietli do vnútorného priestoru prirovnateľného ku kombi strednej triedy. Operadlá zadných sedadiel okrem sklápania potešia nastavovaním sklonu. Slušný priestor na sedenie vzadu sčasti obmedzuje vysoký stredový tunel. Predné sedadlá sú ušité na zápasnícke postavy a človek stredného vzrastu nemá možnosť využiť ich bočné vedenie. Zvlášť nás potešila klimatizácia i kúrenie s rýchlym účinkom a prehľadným ovládaním. V porovnaní s prechádzajúcou generáciou Nissan X-Trail má nasledovník kvalitnejšie materiály a citeľne lepší interiér. Príplatkové diaľkové svetlá v zosilnených strešných lyžinách nám výborne osvetlili nerovnosti terénu počas nočného výletu. Ich zapínanie je však v spodnej časti prístrojovej dosky trochu komplikované.


Silný motor z Francúzska
Kooperácia s automobilkou Renault vo vývoji motorov priniesla ovocie v podobe naftového motora 2,2 dCi. Nissan X - TrailŠtvorvalec s výkonom 100 kW (136 k) má kultivovaný chod a výborný ťah na ceste i mimo nej. Kvality motora vynikli v priemernej spotrebe 8,2 l/100 km, hoci sme nedosiahli výrobcom stanovenú spotrebu 7,2 l/100km.
Šesťstupňová prevodovka sadne k skúšanému nafťáku na asfaltových cestách ako uliata, ale v teréne je prvý i druhý stupeň veľmi rýchly. V pomalých pasážach musíte veľké nerovnosti absolvovať neprimerane rýchlo, alebo nechať prešmyknúť spojku, aby sa motor netrápil v nízkych otáčkach.

V teréne sa nestratí

Systém pohonu všetkých kolies ALL-MODE totiž predurčuje X-Trail na jazdu v náročnejšom teréne, a nielen po lesných cestách. Vodič si otočným ovládačom na prístrojovke vyberie, či chce iba predný pohon, prípadne pohon všetkých kolies s variabilným rozdelením sily, alebo pohon všetkých kolies s pevne nastaveným rozdelením sily medzi nápravy v pomere 57:43. Tam, kde základná verzia pohonu ALL MODE nevládala ďalej, pomohli príplatkové aktívne diferenciály so zvýšenou svornosťou. Skúsenosti značky Nissan s výrobou terénnych automobilov cítiť zvlášť v teréne, pretože X-Trail prekročil bežné schopnosti vozidiel SUV. Nissan X-Trail s benzínovým motorom 2,0 (140 k) stojí 899 000 korún. Testovaná (podstatne drahšia) verzia 2,2 dCi (136 k) Sport vyjde na 1 179 000. Pre firmy a podnikateľov existujú verzie s odpočtom DPH. Nissan X-Trail na nás zapôsobil podvozkom, systémom ALL MODE a čiperným motorom. Sklamaní sme z veľkého cenového rozdielu medzi benzínovým a naftovým motorom.

 

priečne nerovnostiS jedným kolesom "vo vzduchu" a zablokovaným stredovým diferenciálom sa X-Trail bez problémov pohne dopredu. Ak stratia priľnavosť dve náprotivné kolesá, na rad prichádza zásah ESP s protipreklzovým systémom a elektronickou uzávierkou diferenciálu LSD (dostupné vo verzii Sport a Elegance).


na cesteNa ceste sa Nissan X-trail správa ako komfortné kombi a z rovnováhy ho nevyvedie ani náhla zmena smeru jazdy. V ostrých zákrutách však cítiť vyššie položené ťažisko a pohotovostnú hmotnosť 1525 kg.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Piešťanská firma ovládla svet zubárskych kresiel
  2. Atos má „platinovú“ medailu EcoVadis za postoj k udržateľnosti
  3. Púštne kráľovstvo: Prečo by ste mali navštíviť Jordánsko?
  4. Dochádzate do Bratislavy? Auto nechajte doma
  5. Notebook s dvomi obrazovkami. Ako dlho si naň budete zvykať?
  6. 5 príkladov, kedy banke nejde len o peniaze
  7. Školy môžu získať podporu pre zelené projekty
  8. Európska noc výskumníkov prináša zážitky s vedou opäť naživo
  1. KOSIT hľadá do svojho tímu ďalších vodičov
  2. Náklady na domácnosť pomôže ušetriť aj kompostér FoodCycler
  3. Notebook s dvomi obrazovkami. Ako dlho si naň budete zvykať?
  4. Dochádzate do Bratislavy? Auto nechajte doma
  5. Púštne kráľovstvo: Prečo by ste mali navštíviť Jordánsko?
  6. SITA Slovenská tlačová agentúra zlepšuje dostupnosť služieb
  7. 4 veci, na ktoré si treba dať pozor pri zateplení šikmej strechy
  8. 5 príkladov, kedy banke nejde len o peniaze
  1. Osem cestovateľských tipov, kam sa vybrať cez jesenné prázdniny 8 625
  2. Európska noc výskumníkov prináša zážitky s vedou opäť naživo 4 912
  3. Riskovali viac než iní. Jeden z nich sa slávy nedožil 4 843
  4. Piešťanská firma ovládla svet zubárskych kresiel 4 450
  5. Digitálne dvojča v Konštrukta-TireTech 3 845
  6. Vyskúšajte vylepšenú aplikáciu SME aj s novou SME Minútou 3 756
  7. Púštne kráľovstvo: Prečo by ste mali navštíviť Jordánsko? 3 162
  8. Najradšej by ste sa pri čítaní správ nechali zahrabať? 2 490
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Putin oznámil anexiu okupovaných ukrajinských území.

Získaných území sa už Rusko nechce vzdať.


14m
Talianska pravicovo-populistická politička Giorgia Meloniová.

Sme svedkami konca liberalizmu a návratu k politike druhej svetovej vojny?


28. sep
Výsledok referenda s mizivou účasťou, ktoré sa navyše konali pod hlavňami samopalov. Na snímke zľava Moskvou dosadený šéf okupačnej správy Chersonskej oblasti Vladimir Saldo, proruský dosadený líder Záporožskej oblasti Jevgenij Balickij, ruský prezident Vladimir Putin (uprostred), líder samozvanej Doneckej ľudovej republiky Denis Pušilin a vodca samozvanej Luhanskej ľudovej republiky Leonid Pasečnik mávajú počas slávnostného podpisu zmlúv o pripojení štyroch regiónov Ukrajiny k Rusku.

USA by mohli Ukrajine dodať zbrane, ktorými dokáže udrieť hlboko na území Ruska. Podľa analytika to však neurobia.


4 h

Vojna na Ukrajine pokračuje.


a 5 ďalší 21 h

Blogy SME

  1. Jakub Konečný: UKRAJINA PRIPOJILA 21 RUSKÝCH OBLASTÍ
  2. Martin Sukupčák: Prečo by som volil v LM za primátorku Luciu Cukerovú.
  3. Peter Slamenik: Dubák sem, dubák tam.
  4. Adriana Karpinska: Bicyklom po (ne)hodvábnej ceste v Kirgizsku
  5. Štefan Vidlár: Hmm...
  6. Ján Valchár: Keď už aj propagandisti plačú...
  7. Ľubor Bystrický: Nemocnice bez lekárov-zem bezľudí
  8. Ján Škerko: Za každého mobilizovaného záložníka živého barana?
  1. Roman Kebísek: Malý prehľad prepadov Jánošíka, ku ktorým sa priznal 9 934
  2. Matúš Lazúr: Čo bude špendlíkom ktorý spôsobí prasknutie realitnej bubliny? 7 708
  3. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Ľudia nosia vo vreckách nože a ešte sa tým chvastajú. 7 545
  4. Ján Valchár: Prečo je čiastočná mobilizácia v Rusku dobrou správou? 6 319
  5. Janka Bittó Cigániková: Katarína Hatráková a Romana Tabák sa dnes stali symbolom pokrytectva a bezcharakternosti 5 662
  6. Ján Valchár: Mohylizácia ruských brancov. Presne podľa plánu. 3 816
  7. Marek Strapko: Irán vs. Rusko 3 409
  8. Ján Valchár: Norma na 5.300% alebo sedem mesiacov štvojdňovej operácie 2 866
  1. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 48. - Arktída - Hubert Wilkins a Detroitská arktická expedícia 3/3 - rok 1928
  2. Jiří Ščobák: Co konkrétního se hovoří o finanční gramotnosti na Slovensku?
  3. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Ľudia nosia vo vreckách nože a ešte sa tým chvastajú.
  4. Jiří Ščobák: Plaval jsem přes Dunaj a byla to brnkačka!
  5. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 47. - Arktída - Hubert Wilkins a Detroitská arktická expedícia 2/3 - rok 1927
  6. Jiří Ščobák: Energie a plyn: Zvládneme túto zimu v poriadku? Prečo je dôležité, aby trh s plynom fungoval ako celok? Odporučili by ste fixovať ceny energií?
  7. Jiří Ščobák: Ako sa nedať podviesť v online svete? (pustite/dajte prečítať aj svojim rodičom!)
  8. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 46. - Arktída - Hubert Wilkins a Detroitská arktická expedícia 1/3 - rok 1926
SkryťZatvoriť reklamu