SME
Nedeľa, 25. október, 2020 | Meniny má AurelKrížovkyKrížovky

Motorizmus: Jureňova spokojnosť s piatym titulom ME v N-ku, chce však viac

Bratislava 23. novembra (TASR) - Mimoriadne úspešná bola tohtoročná sezóna slovenského kopcového automobilového jazda Petra Jureňu z Matador Pneu Sport ...

Bratislava 23. novembra (TASR) - Mimoriadne úspešná bola tohtoročná sezóna slovenského kopcového automobilového jazda Petra Jureňu z Matador Pneu Sport Racing team. Na svojom Mitsubishi Lancer Evo VII získal v tomto roku už svoj piaty titul majstra Európy v pretekoch do vrchu v skupine N, stal sa slovenským šampiónom a obhájil aj svoje vlaňajšie prvenstvo v Česko-Slovenskej trofeji. Tak ako v predchádzajúcich rokoch, ale opäť nedosiahol na svoj vysnívaný Olymp, ktorým je zisk titulu majstra Európy v absolútnom hodnotení, ktorý mu ušiel tesne o tri body.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

A práve jeho zisk bude pre neho prioritou v budúcej sezóne, ktorá tak ako po iné roky odštartuje v rakúskom Rechbergu (22.-24. apríla) a pozostávať bude z 11 pretekov, medzi ktorými figuruje aj slovenská Pezinská Baba. O ten v tomto roku prišiel v prvej časti seriálu, keď mu auto nefungovalo tak ako si predstavoval, predovšetkým systém pruženia zadnej nápravy, vinou čoho mu ušli dôležité body. "Dosť dlho trvalo, kým sme prišli na pravú príčinu a stálo nás to prakticky celú prvú polovicu sezóny. Ešte aj v Rieti to nebolo optimálne, skončil som tam až štvrtý, ale od Pezinskej Baby už všetko klapalo ako malo a výsledkom boli už len víťazstvá. Žiaľ to manko z prvej časti sa nepodarilo dohnať," ozrejmil Peter Jureňa dôvody, pre ktoré mu v tejto sezóne ušiel titul absolútneho majstra Európy. Svoj piaty titul v skupine N však hodnotí vysoko a teší ho najmä skutočnosť, že ho získal v čase, keď FIA oslavuje svoju storočnicu a tento úspech mu navždy bude pripomínať aj krásny Pohár storočnice FIA.

Skryť Vypnúť reklamu

Žiaľ v novom roku slovenskí priaznivci tejto motoristickej disciplíny na domácich kopcoch Petra Jureňu príliš neuvidia. Domáci kalendár totiž koliduje s kalendárom pretekov ME. "V roku 2005 sa mení systém bodovania ME a ten núti pretekára absolvovať všetky podujatia," vysvetlil manažér tímu Miloš Ozimný a dodal: "Doteraz sa na ME jazdí v dvoch kategóriách, keď v prvej sú autá skupiny A, N, GT, SP a v druhej CN, čo sú športové prototypy. V roku 2006 sa ale táto kategorizácia zmení, keď sa bude jazdiť v prvej kategórii skupina áut A a N, v druhej SP a GT a v tretej športové prototypy." To, že nebude môcť súťažiť v slovenskom seriáli mrzí aj samotného Petra Jureňu. "Tým viac, že jazdiť som začínal práve na domácich kopcoch, aj keď popri tom som išiel aj ME zóny stredná Európa. Až keď som začal jazdiť seriál pretekov ME prišli prvé kolízie a keďže nám išlo o tituly, museli sme postupne preteky z domáceho šampionátu vypúšťať. V tomto roku to vyšlo ideálne, z domácich podujatí som vynechal iba jedno, žiaľ na budúci rok to vychádza presne naopak a absolvujem možno len dva preteky. Je mi to strašne ľúto a mrzí ma to, že slovenskí organizátori nevedia svoj domáci kalendár zosúladiť s európskym. Podľa mňa to chce len chuť, pretože tá sezóna nie je až tak nabitá a slovenský šampionát by sa dal celkom v pohode vsunúť medzi Európu," povedal Peter Jureňa na margo svojej budúcoročnej neúčasti na domácich kopcoch.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  2. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí
  3. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  4. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  5. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  6. Kupujte originálne tonerové kazety HP
  7. Investície s fixným ročným výnosom od 6 % do 8 %
  8. Zaplatiť za kávu či obed pomocou správy v čete? Už čoskoro
  9. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  10. Zelená Bratislava
  1. Kvalitné sporenie si dokážete vybaviť z pohodlia domova
  2. Tesco prináša zákazníkom potraviny za každých okolností
  3. Vedeli ste, že jablká majú svoj medzinárodný deň?
  4. Zostáva už len 7 dní na predloženie žiadosti o grant
  5. Svet môžeme zlepšiť dobrými skutkami
  6. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  7. Najnovšie technológie a inovácie na Gemeri? Normálka
  8. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  9. Nové laboratórium ekonomického experimentálneho výskumu na EUBA
  10. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí
  1. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 20 008
  2. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 17 492
  3. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte? 13 295
  4. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 12 547
  5. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh 12 463
  6. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 11 093
  7. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 10 643
  8. Ako pracujú horskí nosiči? Vstávajú ráno o štvrtej 10 591
  9. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 10 066
  10. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY 9 952
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Koronavírus na Slovensku: Opatrenia budú prehodnocovať každý týždeň, Naď nevylučuje ani ich sprísnenie (minúta po minúte)

Celkový počet nakazených na Slovensku dosiahol číslo 43 843. Pandémia Covid-19 si doteraz vyžiadala 159 obetí.

Minister obrany Jaroslav Naď.
Autorská strana Michala Havrana

Kvôli strachu z tajomstva nedokážeme vnímať realitu (píše Michal Havran)

Od UFO k strachu z tajomstva.

Tao Geoghegan Hart vyhral Giro d'Italia 2020.

Neprehliadnite tiež

Po nastúpení do auta chytáme pri zatváraní dverí vnútornú kľučku. Na jej čistenie nepoužívajte agresívnu chémiu.
Volkswagen ID.3 1st

Seat Tarraco FR je skvelé SUV, ktoré si zaslúži lepší motor (test)

Testovaný motor už v cenníku nahrádza výkonnejšia verzia.

Seat Tarraco FR
Osvetlená soška Spirit of Ecstasy.