SME
Sobota, 24. október, 2020 | Meniny má KvetoslavaKrížovkyKrížovky

Citroen C4 - prvá jazda s "parížskou" novinkou

Zástupca nižšej strednej triedy Citroën Xsara sa objavil na trhu v roku 1997. Počas svojej úspešnej existencie prešiel dvoma úpravami vzhľadu a získal dva tituly majstra sveta v rally. Populárny model však v súčasnosti odchádza do dôchodku, pretože na jeh

o miesto prišla horúca novinka z Paríža, Citroën C4. Počas uvedenia modelu C4 na slovenský trh sme absolvovali prvé zoznamovacie kilometre s týmto pozoruhodným automobilom.
 

Nenapodobiteľný dizajn
Citroën C4 vzbudzuje pozornosť všade, kde sa objaví, čo rozhodne poteší jeho budúcich majiteľov. Z dvoch karosárskych verzií sa nám viac páčilo rodinné päťdverové prevedenie s oblou zadnou časťou. Najlepšiu aerodynamiku v rámci danej triedy (cx 0,28) sme okamžite pocítili na diaľnici, kde pri vysokej rýchlosti prenikal do interiéru minimálny šum. Akustický komfort môžu ešte vylepšiť príplatkové viacvrstvové bočné sklá.
Okrem slušného vnútorného priestoru zhodného pre oba typy karosérií mysleli tvorcovia C4 aj na veľké odkladacie boxy vo dverách a množstvo praktických drobností. Batožinový priestor zaujme skôr dobre využiteľným tvarom ako objemom (342, resp. 352 l). Vyťahovacie priehradky ukryté pod nakladacou hranou rozdelia dno batožinového priestoru na štyri časti, do ktorých umiestníte malé tašky bez toho, aby sa počas jazdy nekontrolovane šmýkali.
Revolučný volant
Veľké zmeny interiéru sú zrejmé na prvý pohľad. Klasické kruhové "budíky" nahradil rozmerný displej na vrchu prístrojovej dosky a namiesto obyčajného volantu ponúka Citroën C4 volant s pevným stredom a novým pohľadom na ovládanie automobilu.
Väčšina ovládacích prvkov našla miesto práve na volante. Stredová konzola je tak prehľadnejšia a ovládanie auta jednoduchšie. Citroën takto posúva pomyselnú latku ergonómie vo svojej triede opäť vyššie.
Základnú verziu Plus (ABS, brzdový asistent, palubný počítač, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, el. ovládanie okien s poistkou proti privretiu, štyri airbagy) možno kombinovať s motormi 1,4 i 16V 1,6 i 16V a 1,6 HDi.
Technologický pokrok
Citroën C4 dostal mnohé technické prvky z modelu C5, ktoré výrazne uľahčujú život za volantom. Napríklad príplatkové viacvrstvové bočné sklá, ktoré prepúšťajú menej vonkajšieho hluku i slnečného žiarenia a po rozbití sa nerozsypú.
Drahšie verzie C4 sa budú môcť pochváliť systémom kontrolujúcim neželané opustenie jazdného pruhu AFIL a natáčacími bixenónovými svetlometmi.
K francúzskej predstave o pohodlí za volantom patrí aj integrovaný osviežovač vzduchu s vymeniteľnou náplňou. Spoločnosť Robertet vyvinula pre Citroën deväť rôznych vôní.
Široká škála motorov
Citroën vo svojich nových modeloch vsadil najmä na naftové motory nižšieho objemu. Prvýkrát sa v aute tejto značky objavuje slabší a lacnejší variant motora 1,6 HDi (92 k) popri verzii 1,6 Hdi (110 k). Vrcholom naftovej ponuky bude dvojliter HDi s výkonom 138 k. Vo verzii VTS sme ochutnali vysoké otáčky i výkon (180 k) sprevádzaný ostrým zvukom výfukového potrubia. Jazda s motorom 2,0 VTS bola vzrušujúca, za najvydarenejší motor však považujeme naftiak 1,6 HDi s prijateľným objemom i výkonom zároveň.
Podvozok C4 opustil klasicky mäkké francúzske nastavenie a charakteristikou sa posunul smerom k nemeckým konkurentom. Nás pri prvom subjektívnom zoznámení oslovila dobrá smerová stabilita, výkonné brzdy a hlavne komfort na hrboľatej panelovej ceste.
Odchod starého modelu Xsara zo scény nebude úplný, naďalej sa totiž bude vyrábať kombi model Citroën Xsara Break. Najlacnejší Citroën C4 stojí 530 900 korún.


volant s pevným stredom








Na pevnom strede volantu sa okrem digitálneho otáčkomera a niekoľkých kontrolných svetiel nachádza ovládanie autorádia, tempomatu, palubného počítača, navigácie a klaksónu. Vodič môže ovládať všetky podstatné funkcie intuitívne bez toho, aby dal ruky z volantu preč. V prípade nárazu ostáva anatomicky tvarovaný airbag vždy v ideálnej polohe.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  2. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  3. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí
  4. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  5. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  6. Kupujte originálne tonerové kazety HP
  7. Investície s fixným ročným výnosom od 6 % do 8 %
  8. Zaplatiť za kávu či obed pomocou správy v čete? Už čoskoro
  9. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár
  10. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  1. Tesco prináša zákazníkom potraviny za každých okolností
  2. Vedeli ste, že jablká majú svoj medzinárodný deň?
  3. Zostáva už len 7 dní na predloženie žiadosti o grant
  4. Svet môžeme zlepšiť dobrými skutkami
  5. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  6. Najnovšie technológie a inovácie na Gemeri? Normálka
  7. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  8. Nové laboratórium ekonomického experimentálneho výskumu na EUBA
  9. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí
  10. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  1. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 18 254
  2. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 13 360
  3. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 13 256
  4. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte? 13 155
  5. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 12 156
  6. Ako pracujú horskí nosiči? Vstávajú ráno o štvrtej 11 513
  7. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 10 770
  8. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 9 905
  9. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 9 760
  10. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 9 730
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Koronavírus na Slovensku: Záujem je vyšší ako v piatok, Naď upozorňuje, že ľudí z iných okresov nemusia otestovať (minúta po minúte)

Na Slovensku pribudlo 2890 pozitívne testovaných na koronavírus a 25 úmrtí pacientov s Covid-19. Na Orave a v Bardejove pokračuje celoplošné testovanie na Covid-19.

Ľudia čakajú na testovanie v obci Kľušov v bardejovskom okrese.
Premiér Igor Matovič pomáha priamo v odbernom tíme v Tvrdošíne.

Prečo sú tu vojaci, nemajú čo robiť? Veľká reportáž z Oravy

Na testy čakali ľudia v chladnom počasí aj hodinu.

Celološné testovanie na Orave.
Tao Hart.

Neprehliadnite tiež

Po nastúpení do auta chytáme pri zatváraní dverí vnútornú kľučku. Na jej čistenie nepoužívajte agresívnu chémiu.
Volkswagen ID.3 1st

Seat Tarraco FR je skvelé SUV, ktoré si zaslúži lepší motor (test)

Testovaný motor už v cenníku nahrádza výkonnejšia verzia.

Seat Tarraco FR
Osvetlená soška Spirit of Ecstasy.