13. dec 2004 o 10:05
Rodiskom automobilových trojičiek bude Česká republika
Svetová premiéra automobilových „trojičiek“ najmenšej triedy Peugeot 107, Toyota Aygo a Citroën C1 (Autosalón Ženeva 2005) sa nezadržateľne blíži a tak automobilky, ktoré v tomto prípade ťahali za jeden koniec uvoľnili prvé informácie a fotografiu. Spolo
Automobilky koncernu PSA Peugeot Citroën a Toyota Motor Corporation po troch rokoch vzájomnej spolupráce zavŕšili vývoj spoločného automobilu, ktorý bude niesť špecifické znaky každej zúčastnenej značky. Prvá oficiálna fotografia má za úlohu rozptýliť dohady o tom ako budú autíčka vyzerať a aké budú ich mená. Peugeot 107, Toyota Aygo a Citroën C1 sú zároveň ďalšou pýchou českého automobilového priemyslu. Ako je známe Českej republike sa v ostatnom čase nepodarilo prilákať na svoje
územie ivestorov z automobilky Kia i spoločnosti Getrag Ford Transmissions. Od tohto projektu sa očakáva, že vo veľkej miere prispeje k rozvoju priamej a nepriamej zamestnanosti v regióne. Už teraz bolo vytvorených 1500 pracovných miest v závode Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) a očakáva sa prijatie ďalších 1500 zamestnancov, čím sa vytvorí celkom 3000 priamych pracovných miest. Celková investícia vrátane výskumu, vývoja a prvotných nákladov na spustenie prevádzky sa odhaduje na 1,5 miliardy Euro. Všetky tri vozidlá majú rovnaké rozmery (dĺžku 3,4 metra, šírku 1,6 metra a výšku 1,4 metra) a rovnaké motory. Dostanú aj rovnaké motory, konkrétne benzínový motor s objemom 1,0 l alebo diesel s objemom 1,4 l. Okrem nízkej spotreby paliva sa novinky vyznačujú pokrokovými technológiami v oblasti bezpečnosti a ochrany životného prostredia. Konštrukčne sú prispôsobené prevádzke v meste a požiadavkám európskych zákazníkov. Keďže boli vyvinuté na rovnakej podvozkovej skupine, všetky tri modely sa začnú “spúšťať” z výrobnej linky závodu Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) v Kolíne v Českej republike v roku 2005. Z ročnej produkcie závodu v Kolíne si ukrojí každá značka rovnaký diel, pretože 200 000 automobilov bude patriť značkám Peugeot a Citroën a 100 000 kusov pripadne pre Toyotu.Autor: r.ch.
Článok pokračuje pod video reklamou
Článok pokračuje pod video reklamou
- 1.
Elektrická Trieda G znie ako nezmysel, presvedčila nás však o opaku (test)
925
- 2.
Vyskúšali sme Daciu Bigster s novým hybridom, spotreba nás prekvapila
828
- 3.
Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen
654
- 4.
Actyon je elegantné SUV od niekdajšieho SsangYongu. Koľko stojí a čo ponúka?
167
- 5.
Mitsubishi sa vracia s vlastným modelom, nový Outlander prichádza na trh
60
- 6.
Aktuálne ceny pohonných hmôt (benzín, nafta, elektrina...) v marci 2025 (Natankuj.sk)
45
- 7.
Pozrite si autá, ktoré tento rok končia a už ich nové nekúpite
19
- 8.
Sama zastavuje aj sa preraďuje. Vyskúšali sme, aká je Kia EV3 nabitá výbavou
18
- 9.
Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu
12
- 10.
Aké nové auto kúpiť do 20-tisíc eur? Ceny išli hore, no výber je pestrý
9