SME

Dobrá rada majstra volantu

Súčasný jazdec Majstrovstiev sveta v rallye Armin Schwarz sa okrem jazdenia s Fabiou WRC venuje odovzdávaniu skúseností začínajúcim i pokročilým vodičom. Základom bezpečnej jazdy je podľa neho jemné ovládanie auta a včasné brzdenie pred prekážkou.

Súčasný jazdec majstrovstiev sveta v rallye Armin Schwarz sa okrem jazdenia s Fabiou WRC venuje odovzdávaniu skúseností začínajúcim i pokročilým vodičom. Základom bezpečnej jazdy je podľa neho jemné ovládanie auta a včasné brzdenie pred prekážkou. Ak sa dostaneme do nepredvídanej situácie a pred autom sa objaví náhla prekážka, Armin Schwarz odporúča:

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

začať intenzívne brzdiť (vozidlo s ABS) a nezľaknúť sa "kopania" v brzdovom pedáli, ktoré spôsobuje práve ABS

súčasne s brzdovým pedálom stlačiť aj spojkový a snažiť sa prekážku obísť

SkryťVypnúť reklamu

natočenie volantu musí byť plynulé a jemné, aby sa celá hmota auta stihla nasmerovať tam, kam chceme

ak sa automobil začne vychyľovať do požadovaného smeru, môžeme zatočiť volantom viac

na snehu a ľade je priľnavosť pneumatík k povrchu veľmi nízka a prudkým "strhnutím" volantu do strany dosiahneme akurát to, že sa auto bude rútiť rovno na prekážku a potom, keď pneumatiky zrazu dosiahnu priľnavosť, vozidlo prudko vybočí a "hodiny" sú na svete

zvládnuť automobil bez ABS bude náročnejšie, pretože v momente natáčania volantu treba brzdiť prerušovane, prípadne na chvíľu prestať brzdiť.

Prax je to najlepšie, čo môžeme pre jazdu na snehu urobiť. Armin Schwarz odporúča aspoň krátke rozcvičenie sa na voľnej ploche alebo malú skúšku priľnavosti pneumatík na prázdnej ceste. K osvedčeným cvikom patrí jednoduchý slalom, kde sa vodič naučí šetrne narábať s plynovým pedálom, brzdami i volantom.

SkryťVypnúť reklamu

 

 

 

 

 

Menej je niekedy viac a o jazde v zime to platí dvojnásobne. Nižšia rýchlosť na snehu znamená väčšiu bezpečnosť a jemné narábanie s volantom je najefektívnejšie. V presne takom istom automobile, na zhodnom type pneumatík a za rovnakých podmienok prichádzajú obaja vodiči k prekážke. Jeden vodič (na ľavej strane) však začal brzdiť skôr , citlivo natočil volant a prekážku bez problémov obišiel (aj vďaka systému ABS). Vodič druhého auta (na pravej strane) spolu so zošliapnutím brzdového pedála prudko strhol volant. Auto sa začalo správať nedotáčavo a rútuilo sa rovno na prekážku aj napriek systému ABS. V tomto prípade si to odniesli iba plastové kužele.

 

 

 

SkryťVypnúť reklamu

 

 

 

 

 

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 477
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 9 028
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 637
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 579
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 449
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 407
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 163
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 771
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Ivan Mlynár: Ombucman Robert Dobrovodský sa vydal do boja proti policajnému násiliu, lenže zacielil mimo terč.
  2. Miroslav Daniš: Pec nám spadla, pec nám spadla, ktože nám ju postaví
  3. Juraj Tušš: Potenciál slovenského národa v 21.storočí.
  4. Otilia Horrocks: Odporné, príšerné, drzé, nechutné
  5. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  6. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  7. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  8. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 273
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 77 937
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 58 424
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 117
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 396
  6. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 646
  7. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 8 045
  8. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola. 7 240
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu