Za dlhým názvom sa ukrýva športový automobil s hliníkovou karosériou a usporiadaním sedadiel 2+2. Dizajnérov inšpirovali legendárne modely Jaguar ako napríklad E-Type, z ktorého „pochádza“ oválna predná maska. V porovnaní so sériovo vyrábaným kupé XK má štúdia Jaguar Advanced Lightweight Coupe priestrannejšiu kabínu s väčšou vnútornou výškou. Kožou čalúnený interiér je dekorovaný hliníkovými prvkami a dva hlavné kruhové prístroje dopĺňa dotykový monitor navigačno-komunikačného systému Alpine. Celohliníková konštrukcia karosérie, využíva rovnakú technológiu ako sériová limuzína Jaguar XJ ale je o 40 % ľahšia a súčasne o 60 % tuhšia ako skelet z oceľového plechu. Modernizovaný benzínový motor V8, prepĺňaný mechanickým kompresorom udeľuje štúdii zrýchlenie z 0 na 100 km/h za menej ako 5 sekúnd a hliníkový Jaguar dosiahne maximálnu rýchlosť 290 km/h. Štúdia jazdí na 21-palcových kolesách s pneumatikami Pirelli, vyrobenými špeciálne pre túto príležitosť a je predchodkyňou sériovej verzie kupé Jaguar XK novej generácie, ktorá sa začne predávať na jar roku 2006.Autor: rch