25. feb 2005 o 14:52
Mercedes-Benz B - klasse
Mercedes na jesennom autosalóne v Paríži rázne naznačil, že mieni vstúpiť do nižšej strednej triedy spôsobom jemu vlastným. Teda s automobilom, ktorý znamená posun vpred a konkurencii vyrazí dych.
Čas ukázal, že ak chce luxusná značka robiť vozidlá menších rozmerov, musí vymyslieť niečo tak podarené ako bol Mercedes A. Sériová verzia novej B triedy alebo Compact Sports Tourera využíva výhody sendvičovej koncepcie známej práve z Mercedesu A. Výhodou „sendviča je priestorovo úsporné usporiadanie motora a prevodovky, čiastočne vpredu a čiastočne pod podlahou karosérie. Takto mohli konštruktéri pri dĺžke karosérie 427 cm (nižšia stredná trieda) vytvoriť vnútorný priestor ako vo veľkej limuzíne. Pasažieri na zadných sedadlách profitujú z veľkého rázvoru kolies (278 cm), ktorý umožňuje dosiahnuť taký odstup sedačiek a priestor na kolená ako v triede S. Silnou stránkou sendvičovej konštrukcie B triedy je pasívna bezpečnosť, pretože posádka sedí o niečo vyššie ako v bežnom osobnom automobile a pri náraze sa motor s prevodovkou posúva do podlahy. Takto odoberá energiu nárazu a neohrozuje posádku. Sendvičová koncepcia je okrem toho výrazne výhodnejšia pri bočnom náraze, pretože pasažieri sedia asi o 20 centimetrov vyššie mimo zóny nárazu. Vďaka výškovo nastaviteľnému dnu batožinového priestoru, asymetricky delenej, sklopnej a demontovateľnej zadnej lavici sa Compact Sports Tourer niekoľkými pohybmi zmení z osobného vozidla na transportér. Objem nákladného priestoru sa v závislosti od polohy a stavu vymontovania sedačiek zvyšuje z 544 až na 2 245 litrov. Výrobca avizuje zaujímavé motorizácie hlavne z oblasti naftových motorov. Na špici programu vznetových motorov je B 200 CDI s výkonom 103 kW (140k) a krútiacim momentom 300 Nm. Spotreba nemá ani pri takomto výkone a rozmeroch auta presiahnuť 5,6 l/100 km. Motory síce spĺňajú emisnú normu EU-4, napriek tomu výrobca ponúka (na želanie) bezúdržbový filter pevných častíc. Okrem šesťstupňovej mechanickej prevodovky je k dispozícii nová bezstupňová automatická prevodovka Autotronic. Medzi pozoruhodné novinky patrí elektromechanický posilňovač riadenia, nová generácia stabilizačného systému ESP a sériovo dodávaný systém tlmenia pruženia, ktorý pri bežnom štýle jazdy ponechá tlmičom komfortné nastavenie, ale pri dynamickom prejazde zákrut sa charakteristika podvozka pritvrdí. Sériové projekčné svetlomety možno na želanie vybaviť natáčacími bi-xenónovými výbojkami.
Článok pokračuje pod video reklamou
Článok pokračuje pod video reklamou
- 1.
Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump
522
- 2.
Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu
120
- 3.
Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen
94
- 4.
Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart
58
- 5.
Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky
51
- 6.
Vyskúšali sme Daciu Bigster s novým hybridom, spotreba nás prekvapila
30
- 7.
Aktuálne ceny pohonných hmôt (benzín, nafta, elektrina...) v marci 2025 (Natankuj.sk)
30
- 8.
Pozrite si autá, ktoré tento rok končia a už ich nové nekúpite
14
- 9.
Aké nové auto kúpiť do 20-tisíc eur? Ceny išli hore, no výber je pestrý
10
- 10.
Vo finále sú len dva elektromobily. Kto vyhrá Auto roka Slovensko 2025?
8
- 1.
Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump
1 772
- 2.
Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu
632
- 3.
Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart
601
- 4.
Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky
457
- 5.
Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen
404
- 6.
Aktuálne ceny pohonných hmôt (benzín, nafta, elektrina...) v marci 2025 (Natankuj.sk)
169
- 7.
Vyskúšali sme Daciu Bigster s novým hybridom, spotreba nás prekvapila
111
- 8.
Pozrite si autá, ktoré tento rok končia a už ich nové nekúpite
48
- 9.
Actyon je elegantné SUV od niekdajšieho SsangYongu. Koľko stojí a čo ponúka?
40
- 10.
Mitsubishi sa vracia s vlastným modelom, nový Outlander prichádza na trh
26
- 1.
Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen
9 269
- 2.
Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu
6 185
- 3.
Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart
4 280
- 4.
Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump
1 772
- 5.
Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky
1 149
- 6.
Vyskúšali sme Daciu Bigster s novým hybridom, spotreba nás prekvapila
1 011
- 7.
Aktuálne ceny pohonných hmôt (benzín, nafta, elektrina...) v marci 2025 (Natankuj.sk)
540
- 8.
Actyon je elegantné SUV od niekdajšieho SsangYongu. Koľko stojí a čo ponúka?
340
- 9.
Elektrická Trieda G znie ako nezmysel, presvedčila nás však o opaku (test)
222
- 10.
Mitsubishi sa vracia s vlastným modelom, nový Outlander prichádza na trh
182
- 1.
Mazda 6e odhalila ceny, je lacnejšia ako Tesla aj Volkswagen
23 612
- 2.
Vyskúšali sme Daciu Bigster s novým hybridom, spotreba nás prekvapila
12 501
- 3.
Škoda Enyaq je po modernizácii opäť na výslní, vyskúšali sme základnú verziu
8 100
- 4.
Citroën ë-C3 je dôkazom, že dostupný elektrický crossover nie je žart
4 280
- 5.
Elektrická Trieda G znie ako nezmysel, presvedčila nás však o opaku (test)
2 350
- 6.
Volkswagen Slovakia zvýšil zisk, výsledky môže prekaziť Trump
1 772
- 7.
Actyon je elegantné SUV od niekdajšieho SsangYongu. Koľko stojí a čo ponúka?
1 730
- 8.
Aktuálne ceny pohonných hmôt (benzín, nafta, elektrina...) v marci 2025 (Natankuj.sk)
1 297
- 9.
Nissan už nechce byť pomalý, značka chystá štyri dôležité novinky
1 149
- 10.
Mitsubishi sa vracia s vlastným modelom, nový Outlander prichádza na trh
995
-
Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
-
Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
-
Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
-
Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
-
Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
-
Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
-
Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
-
Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
-
Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
-
AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu
- Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
- Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
- Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
- S nami máte prístup do všetkých záhrad
- Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
- Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
- Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
- Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
- Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
- Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
- Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 333
- Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 046
- Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 088
- Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 918
- Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 136
- Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 904
- Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 622
- Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 494
- Slovenskí milionári minulý rok bohatli rekordným tempom 2 356
- Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 275