Zdá sa, že kokpit monopostu formuly 1 s ochraným krytom pre hlavu jazdca sa už čoskoro stane realitou. Diskusiu o zatvorených kokpitoch, alebo ochranných krytoch odštartoval vážny incident Felipeho Massu v roku 2009 na maďarskom okruhu Hungaroring.
Vtedajšieho jazdca tímu Ferrari zasiahla do prilby oceľová pružina, ktorá odpadla z iného monopostu. Len vďaka šťastiu nemal tento incident tragické následky.
Odvtedy sme videli niekoľko grafických návrhov, ako by mohli vyzerať monoposty s prekrytým kokpitom. Médiami svojho času prebehlo aj video testu krytu, pochádzajúceho zo stíhačky. Počas testu odolalo nárazu kolesa.
Pred začiatkom sezóny predviedlo svoje riešenie aj Ferrari. Získalo prezývku svätožiara.
Najnovším riešením je kryt z dielne tímu Red Bull. Rovnako, ako v prípade Ferrari, ani tu nejde o celkové prekrytie kokpitu. Nad hlavou jazdca ostáva otvorený priestor.
Nové "čelné sklo" dostalo názov Aeroscreen. Svoju premiéru absolvovalo dnes vo voľnom tréningu na Veľkej cene Ruska. Počas prvej kvalifikácie ho vyskúšal Daniel Ricciardo na monoposte RB12.
"V prvej kvalifikácii s tým absolvujem inštalačné* kolo", konštatoval Daniel vo štvrtok. "Som si istý, že počas tých dvoch minút dostanem veľa televízneho priestoru."
Názory na ochranný kryt sa v prostredí F1 líšia. Zatiaľ čo Felipe Massa tieto kroky podľa očakávaní víta, skepticky sa o nich vyjadruje úradujúci majster sveta Lewis Hamilton. Uvidíme, ktorým smerom sa F1 nakoniec vydá.
