Bluetooth, AUX-in alebo USB? Správna odpoveď neexistuje

Spôsobov, akými si môžeme spojiť telefón s autom, je mnoho. Každý však má svoje muchy.

(Zdroj: Michael Kasarda)

Jedným z prejavov Syndrómu motoristického novinára je prehnaná citlivosť na nedostatky v "ovládacom rozhraní" auta. Novinár jazdí na autách relatívne krátko a strieda ich často, preto chce, aby od prvého momentu auto fungovalo presne podľa jeho predstáv.

Zabúda na to, že reálni zákazníci jazdia na jednom aute roky a stovky tisíc kilometrov. Za ten čas si bez problémov dokážu zvyknúť na absurdné ovládanie palubného počítača, nelogické rozmiestnenie tlačidiel aj zmätočnú grafiku obrazovky infotainmentu.

Dilemu, pred ktorou na začiatku každého testu stojíme, je - ako spojiť auto s telefónom tak, aby sme mohli telefonovať s voľnými rukami, ale aj pustiť si Waldemara Matušku, ktorého máme stále uloženého v Spotify.

Väčšina moderných áut totiž ponúka hneď niekoľko možností pripojenia telefónu k autu. Ideálna možnosť by mala byť spoľahlivá, prenášať hudbu aj hlasové hovory, ideálne aj pokyny z nášho obľúbeného navigačného systému Waze.

Áno, alternatívou je používať telefón na telefonovanie a hudbu si nosiť na samostatnom pamäťovom nosiči. Opäť - ak máte vlastné auto, nie je to problém. Autor však už vďaka krátkodobým redakčným testom prišiel o nespočet USB kľúčov a SD kariet (nehovoriac o prípade, kedy SD kartu vkladal naslepo a strčil ju do CD mechaniky) - ale telefón si v aute nezabudol ani raz.

Nejde však len o pohodlie a príslušný zvukový doprovod, ale o bezpečnosť - čím viac informácií z telefónu sa k nám dostane cez zabudovanú obrazovku a reproduktory v kabíne, tým menej času trávime tým, že sa hráme s telefónom a nesledujeme cestu.

Na logiku ovládania infotainmentového systému si možno novinár za ten týždeň nezvykne, ale nejakú hudbu počúvať musíme. Preto skúšame všetky druhy pripojenia telefónu s autom - a ako sme zistili, ideálny nie je ani jeden.

Pripojenie AUX-in

Analógové prepojenie telefónu a auta "slúchadlovým káblom" je spoľahlivé, okrem samotného zvuku si však zariadenia nevedia vymieňať žiadne iné informácie.

AUX kábel považujeme za riešenie "na istotu". Siahame však po ňom, až keď všetky ostatné zlyhajú. 

Výhody

  • Nekomplikované a blbuvzdorné
  • Funguje spoľahlivo v každom aute a s každým telefónom
  • 3,5 mm jack-jack kábel je lacný a dostupný

Nevýhody

  • Výber hudby môžete ovládať len cez telefón
  • Hlasitosť ovládate na dvoch miestach (telefón + auto)
  • Prehrávanie sa nevypne automaticky, keď vypnete motor
  • Pri hovore sa prenáša iba zvuk z reproduktoru; mikrofón musíte použiť ten na telefóne
  • Dochádza k istej strate kvality zvuku

Pripojenie USB (iPod v prípade iOS / Mass Storage v prípade Androidu)

Pripojenie cez USB kábel používame najradšej a najčastejšie, no nie vždy si rozumejú auto s telefónom na prvý raz.

Pripojenie iPhonu vyžaduje - aspoň z našich skúseností - originálny kábel od Apple, cez neznačkový si hudbu nepustíte. Kým microUSB alebo AUX kábel sú prakticky centové položky, Lightning kábel je relatívne drahý.

Výhody

  • Relatívne spoľahlivé
  • Funguje s ovládaním na volante
  • Telefón sa zároveň nabíja
  • Popri hudbe sa prenášajú aj hlasové pokyny z navigácie

Nevýhody

  • Na iOS funguje iba s drahým originálnym káblom
  • Výber skladby v autách niektorých značiek hapruje, reakcie sú pomalé
  • Na hovor musíte použiť reproduktor v telefóne 

Pripojenie Apple CarPlay (pre iOS zariadenia)

Koncom vlaňajška sme predpovedali, že rok 2016 je rokom Apple CarPlay - v týchto mesiacoch by sa malo špeciálne rozhranie pre iPhone masovo rozšíriť v nových autách.

Z CarPlay by si mali automobilky brať príklad - ovládanie infotainmentu s minimálnou grafikou a veľkými tlačidlami je skvelo vymyslené a výborne sa používa. 

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: Toto prinesie automobilový svet v roku 2016

Výhody

  • Výborné ovládanie cez infotainmentovú obrazovku (alebo tlačidlami na volante)
  • Siri v palubnej jednotke auta
  • Telefón sa zároveň nabíja

Nevýhody

  • Obmedzený počet aplikácií (sme spokojní s podporou Spotify, chýba nám Waze)
  • Nie vždy sa telefón správne pripojí na prvý raz - treba ho niekoľkokrát odpojiť a pripojiť
  • Do áut sa CarPlay dostáva postupne; v niektorých značkách je za osobitný príplatok (napr. Volvo)
  • Funguje len s iPhone 5 a vyššie (je to vlastne výhoda - musíte si kúpiť iPhone, a to je dôvod na radosť)

Pripojenie cez Bluetooth

Bezdrôtové pripojenie je pohodlné a po krátkom boji s párovaním funguje celkom dobre. Daňou je, pochopiteľne, znížená výdrž na batérie.

Výhody

  • Väčšinou "bezbolestné" prvé pripojenie, potom automatické párovanie
  • Nepotrebujete žiadne ďalšie káble
  • Telefón nemusíte vyťahovať z vrecka

Nevýhody

  • Telefón sa rýchlejšie vybíja
  • Niekedy nefunguje ovládanie hudby tlačidlami na volante
  • Aj keď má posledná verzia Buetoothu udávaný bitrate 24 Mbit/s, na veľmi kvalitných audiosystémoch (napr. Bang&Olufsen v BMW) počuť zhoršenie kvality oproti káblovému pripojeniu

Čo teda odporúčame? Najčastejšie využívame kombináciu Bluetoothu na krátke trasy a pripojenia cez USB vtedy, keď vieme, že v aute budeme sedieť dlhšie.

Najhoršie riešenie zo všetkých je jazdiť so slúchadlami - takých vodičov vídame pravidelne, a to nielen za volantmi starších áut bez moderných autorádií. Slúchadlá v ušiach (najmä tie vnútroušné) výrazne zhoršujú sluchovú orientáciu a zvyšujú šancu, že vodič prepočuje trúbiace auto alebo húkajúcu sanitku.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  2. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  3. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  4. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy
  5. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku
  6. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate
  7. Kam do tepla v januári?
  8. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely
  9. Konzultácia so svetovými odborníkmi dokáže zachrániť život
  10. Demänovku mieša iba jeden človek. Ako si strážia receptúru?
  1. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  2. Alarica – new business project in the market of shoes
  3. Ako jazdiť na snehu alebo ľade?
  4. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  5. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  6. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali
  7. Vlani sme si vyberali z vyše pol milióna inzerovaných áut
  8. V centre našej pozornosti sú zákazníci. Už 50 rokov
  9. Začiatok roka patrí dani z nehnuteľností
  10. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  1. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie? 14 364
  2. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli? 9 008
  3. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných 4 092
  4. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali 3 486
  5. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy 2 727
  6. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy 2 606
  7. Kam do tepla v januári? 1 969
  8. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely 1 787
  9. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku 1 617
  10. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate 973

Hlavné správy zo Sme.sk

SVET

Opäť si zavaril. Trump nevie skrývať, že je rasista

Trump útočí na Mexičanov, nemá rád Afroameričanov. Prezidentovi neveria, že nie je rasista.

KOMENTÁRE

Trumpova Amerika prichádza o líderstvo

Neschopnosť a nepredvídateľnosť Trumpa je dôvodom pádu povesti USA.

Neprehliadnite tiež

Volvo XC60 je pre vodiča upokojujúcou terapiou (test)

Kvalitou interiéru poráža aj nemeckú prémiu.

Peugeot čaká elektrifikácia aj návrat do USA

Do roku 2025 bude mať každý model elektrickú verziu.

Pred 40 rokmi Volkswagen vyrobil v Nemecku posledný Chrobák

Na berlínskom autosalóne ho predstavil Adolf Hitler.

Kia Forte prezrádza dizajn nového Cee’du

Európska verzia kompaktnej Kie sa predstaví na jar v Ženeve.