SME
Utorok, 27. október, 2020 | Meniny má SabínaKrížovkyKrížovky

Jazdili sme na jedinom kuse Škody Rapid Coupé na svete

Atero je študentským pohľadom na model Rapid. Zaujal tvarom aj zvukom.

Na Strednom odbornom učilišti Škoda sa pomaly stáva tradícia z prípravy študentského auta. Už tretí rok po sebe si študenti vybrali jeden model z ponuky českej automobilky a prerobili ho na svoj obraz. V tomto projekte ide v prvom rade o vzdelávanie mladých ľudí, ale popritom vznikajú celkom zaujímavé autá. Pred dvoma rokmi ním bol kabriolet Škoda CitiJet a minulý rok ho nasledovalo vozidlo Funstar.

Prečítajte si tiež: Škoda ukázala kabriolet CitiJet, navrhli ho študenti Čítajte 

Teraz prišli študenti, podľa nás, s doposiaľ najkrajším autom. Model Atero vychádza zo Škody Rapid Spaceback. My sme si ho mohli obzrieť naživo a absolvovali sme s ním niekoľko skúšobných kilometrov.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Posunutím B-stĺpika o 10 cm dozadu a plynule zvažujúcou sa strechou dosiahli mladí konštruktéri atraktívny vzhľad kupé. Celú prácu zvládli vo vlastnej réžii.

Jedinou vecou, ktorá vyžadovala pomoc materskej automobilky, bola výroba okien na mieru. Technika, skrývajúca sa pod kapotou, ostala nezmenená. Predné kolesá poháňa prostredníctvom sedemstupňovej automatickej prevodovky DSG motor 1,4 TSI s výkonom 92 kW.

Atero odlišuje od Rapidu nielen základný tvar karosérie, ale aj množstvo detailov, ako napríklad vetracie otvory na prednej kapote, či koncovky výfukov z Octavie RS. Kombinácia čiernej a červenej dodáva tomuto autu agresívnejší vzhľad.

Po otvorení predĺžených predných dverí sa pred nami odhalil známy interiér v novom šate. Prešívanie viacerých častí červenou niťou dotvára vzhľad vnútorného priestoru.

Skryť Vypnúť reklamu

Predné sedadlá Monte Carlo sú uchytené systémom z modelu Citigo. Ten umožňuje sedadlo súčasne sklopiť a posunúť, aby sa umožnilo nastupovanie dozadu. Nastupovanie a vystupovanie je v tomto prípade aj na pomery kupé zložitejšie, ale sedenie vzadu je prekvapivo komfortné a priestranné.

Po naštartovaní sa z výfuku ozve úplne iný zvuk, ako sme zvyknutí v prípade Rapidu Spaceback a motora 1,4 TSI. Už prvé “zabublanie“ motora naznačuje, že na ceste Atero nepatrí do skupiny tichých a nenápadných áut.

Anketa:
Páči sa vám Škoda Atero
Áno
245
Na pomery študentského projektu je Atero pekné
67
Nie
97
Hlasovalo: 409
Hlasovanie otvorené:
od: 26.05.2016 10:38

My sme na úzkom okruhu mohli vyskúšať Atero len v nízkych rýchlostiach, zhruba do 60 km/h. Akustický prejav tohto auta zdravo provokuje a nedá sa porovnať s lacným tuningom výfuku, z ktorého dunenia pri jazde vo vyrovnaných otáčkach bolí hlava.

Naopak, Atero ponúka “ostré“ zvuky, ale keď chcete, dá sa s ním jazdiť civilne a vtedy aj civilnejšie znie. To nás pri krátkom zoznámení s autom nelákalo, a tak sme striedali radenie pod plynom s podraďovaním.

Skryť Vypnúť reklamu

Obrazovo a snáď aj zvukovo (ak mikrofóny neskreslili zvuk auta) vám Atero viac priblížime budúci týždeň v pripravovanom krátkom videu. Len na okraj, vôbec by nám neprekážalo, keby sa Škoda inšpirovala svojimi študentami a pripravila sériové športové kupé. Nie všetci potrebujú len praktické auto s veľkým kufrom.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  2. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi
  3. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  4. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  5. Príjem vs. dôchodok. Realita, ktorú na ktorú sa treba pripraviť
  6. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo
  7. Developer roka YIT Slovakia je na Slovensku už desať rokov
  8. Pomáhajte čítaním
  9. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy
  10. Šiesty titul Auto roka: komu sa podaril tento historický úspech?
  1. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo
  2. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  3. Developer roka YIT Slovakia je na Slovensku už desať rokov
  4. Pomáhajte čítaním
  5. Duálnu prax v dm nahradilo počas pandémie online vzdelávanie
  6. Chief of Slovak Telekom: We care about the future of Slovakia
  7. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi
  8. Príjem vs. dôchodok. Realita, ktorú na ktorú sa treba pripraviť
  9. Šiesty titul Auto roka: komu sa podaril tento historický úspech?
  10. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy
  1. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy 27 969
  2. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 22 161
  3. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh 16 242
  4. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY 12 694
  5. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 12 686
  6. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 11 864
  7. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 11 862
  8. Ako pracujú horskí nosiči? Vstávajú ráno o štvrtej 11 002
  9. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 10 793
  10. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte? 10 264
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Škoda

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Vláda si tlieska. Testy však mnohých neodhalili, varujú experti

Falošne zdravých považuje za problém aj minister Krajčí.

Premiér Igor Matovič a minister zdravotníctva Marek Krajčí.
Podcast Dobré Ráno.
KOMENTÁR PETRA TKAČENKA

Čo vám zabudli povedať o testovaní

Zatlieskali sme si a teraz k faktom.

Peter Tkačenko

Navrhli odvolať rektora STU Fikara, na rokovaní bola polícia

Akademici si odhlasovali koniec Miroslava Fikara.

Rektor Slovenskej technickej univerzity (STU) Miroslav Fikar.

Neprehliadnite tiež

Peugeot sa stal štvrtou najpredávanejšou značkou aj vďaka úspechu novej 208.

Fiat 500e dostal jedny dvere naviac a názov 3+1

Auto je navrhnuté pre dobre zarábajúce mladé rodiny.

Fiat 500 3+1

Bratislavský Volkswagen odštartoval výrobu ďalšej Škody

Ročne vznikne v desiatkach tisíc kusov.

Začiatok výroby Škody Karoq na Slovensku.
Po nastúpení do auta chytáme pri zatváraní dverí vnútornú kľučku. Na jej čistenie nepoužívajte agresívnu chémiu.